voyant clef et fi suite chute
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- Nouveau Gexiste
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voyant clef et fi suite chute
Salut la team, alors voilà je m'explique, ayant prit une luge avec ma Gsxr 1000 de 2006, rien de grave des plastiques mais rien de cassé de mon coté.
Le soir meme plus de lumiere contacte rien nada.
Le lendemain à tete reposé je démonte ma selle et là le fusible de 30a grillé, ni une ni deux je shunte avec un fil de cuivre et là contacte, je met un fusible de 15 que j'avais sous le coude.
Du coup contacte et voyant Fi je cherche pas a comprendre je demonte mon capteur de chute bon je me dis que de toute maniere ya une chance sur 2 qu'il soit ko, cependant la moto était deja tomber le capteur de chute jlavais tapé il etait repartit comme en 40. Je fais pareil et rien ...
Donc quand j'allume le contacte les aiguilles se lancent normal sauf la pompe à essence elle se lance une seconde et s'arrete, de plus j'ai le voyant de la clef qui clignote et le voyant Fi. Et meme le démarreur refuse de tourné...
Précision je suis tombé du coté droit, tout mes fusibles sont ok , les cablages reliant l'antenne du neiman sont ok, dans ma chute seul le maitre cylindre de frein a mangé du moins le plastique reliant le vase de liquide de frein et le capteur de frein avant. Selon vous ais je tuer mon cdi?
Merci de vos conseils cordialement David du 47 bisou
Le soir meme plus de lumiere contacte rien nada.
Le lendemain à tete reposé je démonte ma selle et là le fusible de 30a grillé, ni une ni deux je shunte avec un fil de cuivre et là contacte, je met un fusible de 15 que j'avais sous le coude.
Du coup contacte et voyant Fi je cherche pas a comprendre je demonte mon capteur de chute bon je me dis que de toute maniere ya une chance sur 2 qu'il soit ko, cependant la moto était deja tomber le capteur de chute jlavais tapé il etait repartit comme en 40. Je fais pareil et rien ...
Donc quand j'allume le contacte les aiguilles se lancent normal sauf la pompe à essence elle se lance une seconde et s'arrete, de plus j'ai le voyant de la clef qui clignote et le voyant Fi. Et meme le démarreur refuse de tourné...
Précision je suis tombé du coté droit, tout mes fusibles sont ok , les cablages reliant l'antenne du neiman sont ok, dans ma chute seul le maitre cylindre de frein a mangé du moins le plastique reliant le vase de liquide de frein et le capteur de frein avant. Selon vous ais je tuer mon cdi?
Merci de vos conseils cordialement David du 47 bisou
- seraphins
- Gexiste
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Re: voyant clef et fi suite chute
Moi, je te dirais d'aller lire les défauts dans le menu en passant en mode concession, et ensuite d'analyser tout ça a tête reposer
sur un filé de gaz et le slider qui frotte le bitume, c'est la que je me sens vivant !
- Lyo86
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Re: voyant clef et fi suite chute
Pas mieux
Citius, Altius, Fortius
"Ce qui ne me tue pas me rend plus fort"
Mes motos : Bandit 650N L0 - GSX-R 750 L2 route - 2 GSX-R 600 K6 piste
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Re: voyant clef et fi suite chute
Verifie ton reseau, au niveau des connections auvcas il y aurait un faux contact ou un default de contact car les connectiques ont boucher.
Au niveau de la connectique du neiman qui va au reseau et les commandes guidon.
Vérifie aussi le connectique qui relie l avant de la moto au reseau.. et essai un autre capteur de chute au cas ou.
Au niveau de la connectique du neiman qui va au reseau et les commandes guidon.
Vérifie aussi le connectique qui relie l avant de la moto au reseau.. et essai un autre capteur de chute au cas ou.
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- Nouveau Gexiste
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Re: voyant clef et fi suite chute
merci les gars pour les connectiques j'ai deja regardé et rien je pense que je vais faire un coup de trombone à la prise suz pis voilà je vous tiens au jus de fruit des avancées ... bisou