coyote a écrit : ↑ven. 7 juil. 2017 11:54
bon ba voila le 17 je vais allez faire chauffer les gommards la bas donc s il y a des membres qui passes se sera avec plaisir.
Je viens de m'inscrire.
Le 17/07, j'ai également été à Mettet. Groupe jaune et un 1'29 avec ma Dl650.
Pour les prochains track day, se sera avec mon 750 srad
Haero a écrit : ↑dim. 11 févr. 2018 21:46
Je pense participer à l'une des premières journées MRS en avril, si jamais il y a des inscrits n'hésitez pas à faire signe :)
J'ai déjà vu qu'une des premières dates était full... Peut être une date tombant pendant les congés scolaires...
J'espère en faire deux ou trois cette année.
coyote a écrit : ↑ven. 7 juil. 2017 11:54
bon ba voila le 17 je vais allez faire chauffer les gommards la bas donc s il y a des membres qui passes se sera avec plaisir.
Je viens de m'inscrire.
Le 17/07, j'ai également été à Mettet. Groupe jaune et un 1'29 avec ma Dl650.
Pour les prochains track day, se sera avec mon 750 srad
j'étais présent aussi, on a du se croiser sans même le savoir!
et la j'y serait surement le 04/04 pour la première de l'année!
la terre est mon terrain de jeu sur terre sur mer ou dans les airs le goret ardennais est toujours la pour envoyer!
peut importe le flacon du moment qu'on en est l'ivresse. mon c.. un GEX ou rien d'autre!!!!
GEX 600 k1
GEX 750 1988
TL1000R
La première journée de Mai est complète en effet, celles d'Avril pas encore.
J'hésite encore entre les deux dates d'Avril, j'attends de voir l'évolution de la météo pour réserver.
Sinon j'avais une question, ce sont mes premiers tours de roues sur piste et j'hésite à prendre la formule coaching collectif chez MRS, qui est vivement conseillé (voire imposé) aux débutants pistes. Cependant une connaissance à moi m'a relaté son expérience l'année passée et m'a dit que les cours étaient assez bidons et qu'il avait rien appris après 2 sessions, au final il n'est même pas allé à la 3eme... Pourtant c'est un mec qui roule plutot tranquille, pas du genre tête brulée.
Je n'ai pas pris de coaching.
En 2016, j'y suis allé et j'ai évolué pas à pas en me fixant un objectif pour chaque track day.
La première fois, j'ai essayé de prendre de bonnes trajectoires en voyant ce que les bons prenaient.
Après ça, essayer de freiner plus tard... essayer avec tout ça de pencher un peu plus... et dernièrement, mon but était de déhancher.
Mais à chaque journée, j'ai un moment où je sens que je commence à forcer et avec la fatigue en plus, je fais les runs suivant sur le même rythme.
Je trouve qu'en faisant celà, ça permet d'évoluer sans se faire peur ou se foutre au tas...
J'ai des vidéo sur mes différentes journées où l'on peut voir les évolutions (1er: 1'38 (er6f 06)/ 2e: 1'31 (dl650 L3)/ 3e: 1'29 (dl650L3))
Haero a écrit : ↑lun. 12 févr. 2018 10:48
La première journée de Mai est complète en effet, celles d'Avril pas encore.
J'hésite encore entre les deux dates d'Avril, j'attends de voir l'évolution de la météo pour réserver.
Sinon j'avais une question, ce sont mes premiers tours de roues sur piste et j'hésite à prendre la formule coaching collectif chez MRS, qui est vivement conseillé (voire imposé) aux débutants pistes. Cependant une connaissance à moi m'a relaté son expérience l'année passée et m'a dit que les cours étaient assez bidons et qu'il avait rien appris après 2 sessions, au final il n'est même pas allé à la 3eme... Pourtant c'est un mec qui roule plutot tranquille, pas du genre tête brulée.
Vous l'avez pris vous? Des retours?
Ba écoute pour ma part, mes premiers tours de roue sur piste je les ai fait en participant a un stage de deux jour avec la Didier De Radigues Ridding School. Et honnêtement je te conseil vraiment de faire un stage parce que beaucoup de gens se dise que sur piste on roule comme sur la route et se n'est pas le cas.
Maintenant pour revenir a ta question de base non je n'est jamais utiliser le coaching De la MRS.
la terre est mon terrain de jeu sur terre sur mer ou dans les airs le goret ardennais est toujours la pour envoyer!
peut importe le flacon du moment qu'on en est l'ivresse. mon c.. un GEX ou rien d'autre!!!!
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Via mertens school, on peut faire une journée à environ 300 euro.
Ma femme a eu son permis y a 1an1/2 et commence à vouloir tester le circuit. Je me demande si je ne vais pas lui payer un stage...
Y aura moins de monde à rouler et ayant déjà fait un stage "conduite", elle apprend plus en stage que d'elle même sur la route.
Et moi, je ferai surement pareil mais en groupe intermédiaire. ça ne me fera pas de tord d'y participer
Haero a écrit : ↑mar. 13 févr. 2018 10:16
Ouf 2 jours à la Radigues, ça doit douiller ! Je parie que c'est mon budget piste pour cette saison
@Nico: pas mal l'évolution des trajectoires :)
Ah sa je dirait pas le contraire sa coute un bras(enfin que se soit DRRS ou MRS ou autre sa se joue a 50 roro) part contre je ne regrette pas un seul moment l'investissement en sachant que comme avec Mertens la DRRS te propose le stage d'une journée
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Oh j'en doute pas, ça doit être extra ! Ca fait longtemps que j'en rêve, mais pas raisonnable pour ma part d'allouer autant de ressources à ça alors que j'ai d'autres projets sur le côté. Un jour qui sait :D
Bon je replonge dans ma période de questionnement, coaching... pas coaching? MRS... Intertrack...Zolder?
Haero a écrit : ↑mer. 14 févr. 2018 09:41
Oh j'en doute pas, ça doit être extra ! Ca fait longtemps que j'en rêve, mais pas raisonnable pour ma part d'allouer autant de ressources à ça alors que j'ai d'autres projets sur le côté. Un jour qui sait :D
Bon je replonge dans ma période de questionnement, coaching... pas coaching? MRS... Intertrack...Zolder?
Pour moi cette année MRS sur, intertrack je vais essayé(j'ai eu des retours bizarre donc faut voire) par contre je pense bien aller poser mes roulettes a Zolder mais seulement les jeudi échappements libre(j'ai pas envie de me taper la route et de me faire recaler au sonomètre)et surtout si il pleut pas parce que sa tout le monde le dit c'est une patinoire quand y flotte!
Et si le budget me le permet SPA-FRANCORCHAMPS
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peut importe le flacon du moment qu'on en est l'ivresse. mon c.. un GEX ou rien d'autre!!!!
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T'as bien raison, on peut se tenir au courant de nos prochaines dates. J'ai la chance d'être à 30min de Zolder et 30min de franco, mais je me réserve ça pour quand j'aurais un peu plus d'expérience histoire d'en profiter :D
On devrait ptet se lancer un topic pour les pistards belges tiens :p Bien qu'on ai pas l'air d'être nombreux , les gens sont beaucoup plus actifs sur FB maintenant.
En tout cas, je n'ai jamais eu de soucis avec les participants. Dépassements clean et super organisation. Juste l'après midi lorsque les groupes se refont où on voit que certains sont moins cool. Mais ça reste correct.
Faut juste pas s'emballer et rouler au dessus de son rythme.
A voir avec la météo, mais je regarderai pour rouler le 16 avril à Mettet.
Se sera mon rodage piste avec le gex.
J'espère faire mieux qu'avec mon trail avec lequel je suis habitué...
Nico84 a écrit : ↑mar. 13 mars 2018 11:44
A voir avec la météo, mais je regarderai pour rouler le 16 avril à Mettet.
Se sera mon rodage piste avec le gex.
J'espère faire mieux qu'avec mon trail avec lequel je suis habitué...
Le 16 avril c'est avec la MRS?
Si je suis de la partie je t'enverrai un MP
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Nico84 a écrit : ↑mar. 13 mars 2018 11:44
A voir avec la météo, mais je regarderai pour rouler le 16 avril à Mettet.
Se sera mon rodage piste avec le gex.
J'espère faire mieux qu'avec mon trail avec lequel je suis habitué...
De mon côté j'ai pris un peu de retard avec cette météo
Et en voyant les prévisions je me dis que je vais encore patienter, je pensais que la vague de froid était passée, et là je vois 0° pour samedi
A noter également que je pensais m'orienter vers intertrack pour la première, car le coaching débutant semble gratuit chez eux. Chez MRS avec l'assurance et le coaching ca monte à 172€... un poco caro.
coyote a écrit : ↑mer. 14 mars 2018 07:53
Le 16 avril c'est avec la MRS?
Si je suis de la partie je t'enverrai un MP
La semaine avant c'est avec intertrack. T'as déjà testé ?
nan je n'est jamais testé avec intertrack mais comme je ne veut pas mourir idiot j'essayerais surement cette année !
Mais bon je vais voir parce qu'au mois d'avril y a le 4 avec MRS et le 30 à Clastres avec OM RACING.
la terre est mon terrain de jeu sur terre sur mer ou dans les airs le goret ardennais est toujours la pour envoyer!
peut importe le flacon du moment qu'on en est l'ivresse. mon c.. un GEX ou rien d'autre!!!!
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Après mon entretien check up de la gex, j'ai réservé à Mettet pour le 16 avril.
Sur la gex il y avait juste une réfection du maître cylindre. Pas cher et maintenant c'est top
Nico84 a écrit : ↑sam. 7 avr. 2018 12:27
Après mon entretien check up de la gex, j'ai réservé à Mettet pour le 16 avril.
Sur la gex il y avait juste une réfection du maître cylindre. Pas cher et maintenant c'est top
C'est tous bon sa et avec un freins qui fonctionne s'est toujours mieux
Je serais surement présent le 16.
la terre est mon terrain de jeu sur terre sur mer ou dans les airs le goret ardennais est toujours la pour envoyer!
peut importe le flacon du moment qu'on en est l'ivresse. mon c.. un GEX ou rien d'autre!!!!
GEX 600 k1
GEX 750 1988
TL1000R
Haero a écrit : ↑jeu. 12 avr. 2018 18:50
4 mai réservé avec intertrack :)
Excellent
J'espère que tu aimeras cette expérience. Surtout ne pas rouler au dessus de son niveau. C'est mon quatrième track day et je commence seulement à "bien" maîtriser.
Lundi, première de la saison et première avec la gex... Je flippe un peu mais bon, j'ai 6 sessions pour appréhender le srad.
Haero a écrit : ↑jeu. 12 avr. 2018 18:50
4 mai réservé avec intertrack :)
Excellent
J'espère que tu aimeras cette expérience. Surtout ne pas rouler au dessus de son niveau. C'est mon quatrième track day et je commence seulement à "bien" maîtriser.
Lundi, première de la saison et première avec la gex... Je flippe un peu mais bon, j'ai 6 sessions pour appréhender le srad.
On se vera lundi et ouai t'a bien raison vaut mieux prendre son temps pour faire connaissance!
la terre est mon terrain de jeu sur terre sur mer ou dans les airs le goret ardennais est toujours la pour envoyer!
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