Le dépotoir !
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Re: Le dépotoir !
Caramba, encore raté !!!
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Mes motos : Bandit 650N L0 - GSX-R 750 L2 route - 2 GSX-R 600 K6 piste
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Re: Le dépotoir !
Salut le fofo, formation validé avec à la clef un brevet motocycliste.
On etait 81 au depart et on fini a 66. Je termine 32 eme.
On etait 81 au depart et on fini a 66. Je termine 32 eme.
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Re: Le dépotoir !
c'est bon ça !!!!
et un Beaujolais ! un !
euh , sinon maintenant , t'as moyens de nous faire sauter les prunes ?
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euh , sinon maintenant , t'as moyens de nous faire sauter les prunes ?
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Re: Le dépotoir !
Félochestheburner06 a écrit : ↑ven. 16 nov. 2018 19:09 Salut le fofo, formation validé avec à la clef un brevet motocycliste.
On etait 81 au depart et on fini a 66. Je termine 32 eme.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
@laurentlbt40
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Re: Le dépotoir !
Les grilles complètes du MotoGP™, Moto2™ et Moto3™ pour 2019
En ce vendredi, la FIM dévoile la liste provisionnelle de tous les engagés en Championnat du Monde pour 2019 !
La composition de la grille MotoGP™ était déjà connue depuis quelques mois… En revanche, on en sait plus désormais sur les numéros que portera chacun des concurrents et surprise, Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) troque son 25 de toujours pour le 12 ! Côté rookies, Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) opte pour le 88, vu que son 44 est déjà occupé par Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing). Comme annoncé sur twitter, le Champion du Monde Moto2™ Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46) étrennera le 63, somme de 21 + 42, les deux numéros avec lesquels il a couru en Moto3™ et Moto2™. Joan Mir (EG 0,0 Marc VDS) et Fabio Quartararo (HDR Heidrun – Speed Up) conserveront respectivement les 36 et 20.
Moto2™
Point notable, Mattia Pasini (Italtrans Racing Team), actuellement 11e du Championnat, n’apparaît pas dans cette entrylist. Stefano Manzi, qui n’avait pas été officiellement confirmé jusque-là, conserve quant à lui son guidon chez Forward Racing. Lukas Tulovic prend de son côté la place de Dominique Aegerter chez Kiefer Racing.
Outre le retour du team Ángel Nieto Team en catégorie intermédiaire avec Jake Dixon et Xavier Cardelus, déjà annoncés, le Swiss Innovative Investors devient l’American Team.
Moto3™
L’entrylist nous apprend que Niccolò Antonelli reste chez SIC58 Squadra Corse aux côtés de Tatsuki Suzuki. Le BOE Skull Rider sera quant à lui composé de Kazuki Masaki et de Makar Yurchenko, qui avait initialement signé chez Snipers Team.
source motoGP.com
en moto3 , on peu apprendre le retour de romano Fenati ....
En ce vendredi, la FIM dévoile la liste provisionnelle de tous les engagés en Championnat du Monde pour 2019 !
La composition de la grille MotoGP™ était déjà connue depuis quelques mois… En revanche, on en sait plus désormais sur les numéros que portera chacun des concurrents et surprise, Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) troque son 25 de toujours pour le 12 ! Côté rookies, Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) opte pour le 88, vu que son 44 est déjà occupé par Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing). Comme annoncé sur twitter, le Champion du Monde Moto2™ Francesco Bagnaia (Sky Racing Team VR46) étrennera le 63, somme de 21 + 42, les deux numéros avec lesquels il a couru en Moto3™ et Moto2™. Joan Mir (EG 0,0 Marc VDS) et Fabio Quartararo (HDR Heidrun – Speed Up) conserveront respectivement les 36 et 20.
Moto2™
Point notable, Mattia Pasini (Italtrans Racing Team), actuellement 11e du Championnat, n’apparaît pas dans cette entrylist. Stefano Manzi, qui n’avait pas été officiellement confirmé jusque-là, conserve quant à lui son guidon chez Forward Racing. Lukas Tulovic prend de son côté la place de Dominique Aegerter chez Kiefer Racing.
Outre le retour du team Ángel Nieto Team en catégorie intermédiaire avec Jake Dixon et Xavier Cardelus, déjà annoncés, le Swiss Innovative Investors devient l’American Team.
Moto3™
L’entrylist nous apprend que Niccolò Antonelli reste chez SIC58 Squadra Corse aux côtés de Tatsuki Suzuki. Le BOE Skull Rider sera quant à lui composé de Kazuki Masaki et de Makar Yurchenko, qui avait initialement signé chez Snipers Team.
source motoGP.com
en moto3 , on peu apprendre le retour de romano Fenati ....
Dernière modification par Ludo58 le sam. 17 nov. 2018 10:43, modifié 1 fois.
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Re: Le dépotoir !
motogp.com vous dit tout sur l’organisation du week-end : des horaires à la logistique.
La toute nouvelle Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ sera lancé début 2019, autant dire que les préparatifs vont bon train. Cette série, disputée en parallèle du Championnat du Monde, combinera vitesse et durabilité comme jamais, grâce à cette Energica Ego Corse dernière génération, qui sera commune à chaque équipe. Par ailleurs, l’énergie stockée dans la batterie sera produite à partir de ressources renouvelables, un engagement d’Enel, le sponsor titre de la série.
la moto
Energica Motor Company S.p.A, qui a fondé l’Energica Ego Corsa, est la premier constructeur italien de moto électrique haute performance.
- Capacité de la batterie : aux environs de 20 Kwh
- Puissance : jusqu’à 120 Kw (soit 160 Hp)
- Vitesse maximale : 270 km/h
- Freins Brembo, suspensions Öhlins et roues Marchesin
Loris Capirossi a eu l'occasion d'effectuer quelques tours à Vallelunga avec la moto, qui évoluera en Coupe du Monde MotoE™ à partir de 2019
Toutes les motos seront identiques excepté pour certaines parties, exemple des fourches. Les équipes seront autorisées à choisir parmi une gamme comportant différentes rigidités, suivant les besoins du pilote. Les motos seront rangées dans un paddock dédié, où chaque team aura son propre box.
Chargeurs et panneaux solaires
Enel X, partenaire officiel de la série, fournira une solution de recharge mobile – le JuiceRoll, composé d’une unité semi-mobile et d’une autre unité cette fois mobile, pour chaque moto.
-L’unité semi-mobile sera placée dans le E-paddock et sera utilisée pour recharger les batteries entre les sessions.
-L’unité mobile accompagnera la moto sur la grille et sera utilisée pour recharger la batterie de la moto, ainsi que les couvertures de pneus.
Les panneaux solaires seront couplés à des sortes de compteurs intelligents, qui permettront de mesurer à tout moment, l’énergie électrique consommé durant l’événement.
Enel fournira un système de distribution qui permettra de relier le JuiceRolls et les charges auxiliaires à la grille en y intégrant les panneaux solaires. L’événement sera ainsi totalement électrique, de la grille à la moto.
Équipes et Pilotes
Les représentants des teams, qui seront engagés en MotoE™, Carmelo Ezpeleta et Nicolas Goubert étaient réunis pour une photo à Misano.
La grille sera composée de 18 pilotes, répartis en 12 équipes. Parmi eux figurera une femme : Maria Herrera.
Dix nationalités différentes seront représentées en Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ : de l’Australie, au Brésil en passant par tout un tas de pays européens. Il y aura par ailleurs quatre anciens pilotes du MotoGP™, dont Sete Gibernau (sacré vice-Champion du Monde à deux reprises), deux anciens Champions du Monde 125cc comme Nico Terol (2011) et Mike Di Meglio (2008), trois Champions du Monde d’Endurance tels que Josh Hook (2017 - 2018), Niccolò Canepa (2016 - 2017) et Kenny Foray (2014), en plus d’un Champion d’Europe Moto2™ en la personne d’Eric Granado.
Deux personnes seront autorisées à travailler sur la moto maximum, au-delà du pilote.
Test et calendrier des courses
Tests officiels :
Comme confirmé précédemment, les tests officiels auront lieu sur le Circuit Ángel Nieto de Jerez aux dates suivantes :
• 23, 24, 25 novembre 2018
Ces tests auront lieu aux côtés du Moto2™.
Les sessions réservées au MotoE™ : 11h – 11h30 : FP1, 13h15 – 13h45 : FP2, 15h30 – 16h : FP3
• 13, 14, 15 mars 2019
• 23, 24, 25 avril 2019
Courses 2019 :
Le MotoE™ se réunira en marge de cinq épreuves européennes. Ces dates, d’ores et déjà confirmées, seront :
Jerez – 5 mai
Le Mans – 19 mai
Sachsenring – 19 mai
Autriche – 11 août
Misano – 15 septembre (deux courses prévues)
Les courses dureront approximativement 15 minutes et le week-end s’organisera de la façon suivante :
• FP1 et FP2 le vendredi
• Qualifications le samedi
• Course le dimanche, avant l’épreuve Moto3™
• À Misano, une course aura lieu le samedi et une autre le dimanche.
Règlement sportif
Engagés
Un pilote, engagé dans une catégorie, ne sera pas autorisé à courir dans une autre catégorie lors du même événement. En d’autres termes, les pilotes du MotoE™ ne pourront pas disputer une autre course lors de ces cinq rendez-vous.
Restriction de Test
Les pilotes titulaires ont pour interdiction de tester une moto électrique sur circuit.
Réglementation pneus
Michelin fournira un seul type de pneus avant et arrière slick et un seul type de pneus avant et arrière pluie par week-end de course. Cette spécification pourra changer en fonction du tracé. Le nombre de pneus alloués par spécification sera au nombre de quatre à l’avant et de cinq à l’arrière, avec trois pneus pluie additionnels à l’avant et quatre pneus pluie additionnels à l’arrière.
Réglementation pneus
En plus d’Enel et d’Energica, Dell’Orto fournira l’enregistreur de données et DHL sera le partenaire logistique. Michelin et Allianz seront également associés à cette nouvelle aventure. Durant l’ultime épreuve de l’année à Valence, vous pourrez voir le test team Energica rouler avec Loris Capirossi et Alessandro Brannetti jeudi de 12h à 13h et de 16h30 à 17h30 et vendredi de 12h35 à 12h55. En plus de ça, Jorge Aspar Martinez effectuera le tour de démonstration dimanche, à 13h25 avant la course MotoGP™.
source motoGP.com
avis perso , il y a une coquille , Le Mans et le Sachsenring tombe le même jour !!
le mois de Mai en France et l'Allemagne en Juillet , je pense
La toute nouvelle Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ sera lancé début 2019, autant dire que les préparatifs vont bon train. Cette série, disputée en parallèle du Championnat du Monde, combinera vitesse et durabilité comme jamais, grâce à cette Energica Ego Corse dernière génération, qui sera commune à chaque équipe. Par ailleurs, l’énergie stockée dans la batterie sera produite à partir de ressources renouvelables, un engagement d’Enel, le sponsor titre de la série.
la moto
Energica Motor Company S.p.A, qui a fondé l’Energica Ego Corsa, est la premier constructeur italien de moto électrique haute performance.
- Capacité de la batterie : aux environs de 20 Kwh
- Puissance : jusqu’à 120 Kw (soit 160 Hp)
- Vitesse maximale : 270 km/h
- Freins Brembo, suspensions Öhlins et roues Marchesin
Loris Capirossi a eu l'occasion d'effectuer quelques tours à Vallelunga avec la moto, qui évoluera en Coupe du Monde MotoE™ à partir de 2019
Toutes les motos seront identiques excepté pour certaines parties, exemple des fourches. Les équipes seront autorisées à choisir parmi une gamme comportant différentes rigidités, suivant les besoins du pilote. Les motos seront rangées dans un paddock dédié, où chaque team aura son propre box.
Chargeurs et panneaux solaires
Enel X, partenaire officiel de la série, fournira une solution de recharge mobile – le JuiceRoll, composé d’une unité semi-mobile et d’une autre unité cette fois mobile, pour chaque moto.
-L’unité semi-mobile sera placée dans le E-paddock et sera utilisée pour recharger les batteries entre les sessions.
-L’unité mobile accompagnera la moto sur la grille et sera utilisée pour recharger la batterie de la moto, ainsi que les couvertures de pneus.
Les panneaux solaires seront couplés à des sortes de compteurs intelligents, qui permettront de mesurer à tout moment, l’énergie électrique consommé durant l’événement.
Enel fournira un système de distribution qui permettra de relier le JuiceRolls et les charges auxiliaires à la grille en y intégrant les panneaux solaires. L’événement sera ainsi totalement électrique, de la grille à la moto.
Équipes et Pilotes
Les représentants des teams, qui seront engagés en MotoE™, Carmelo Ezpeleta et Nicolas Goubert étaient réunis pour une photo à Misano.
La grille sera composée de 18 pilotes, répartis en 12 équipes. Parmi eux figurera une femme : Maria Herrera.
Dix nationalités différentes seront représentées en Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ : de l’Australie, au Brésil en passant par tout un tas de pays européens. Il y aura par ailleurs quatre anciens pilotes du MotoGP™, dont Sete Gibernau (sacré vice-Champion du Monde à deux reprises), deux anciens Champions du Monde 125cc comme Nico Terol (2011) et Mike Di Meglio (2008), trois Champions du Monde d’Endurance tels que Josh Hook (2017 - 2018), Niccolò Canepa (2016 - 2017) et Kenny Foray (2014), en plus d’un Champion d’Europe Moto2™ en la personne d’Eric Granado.
Deux personnes seront autorisées à travailler sur la moto maximum, au-delà du pilote.
Test et calendrier des courses
Tests officiels :
Comme confirmé précédemment, les tests officiels auront lieu sur le Circuit Ángel Nieto de Jerez aux dates suivantes :
• 23, 24, 25 novembre 2018
Ces tests auront lieu aux côtés du Moto2™.
Les sessions réservées au MotoE™ : 11h – 11h30 : FP1, 13h15 – 13h45 : FP2, 15h30 – 16h : FP3
• 13, 14, 15 mars 2019
• 23, 24, 25 avril 2019
Courses 2019 :
Le MotoE™ se réunira en marge de cinq épreuves européennes. Ces dates, d’ores et déjà confirmées, seront :
Jerez – 5 mai
Le Mans – 19 mai
Sachsenring – 19 mai
Autriche – 11 août
Misano – 15 septembre (deux courses prévues)
Les courses dureront approximativement 15 minutes et le week-end s’organisera de la façon suivante :
• FP1 et FP2 le vendredi
• Qualifications le samedi
• Course le dimanche, avant l’épreuve Moto3™
• À Misano, une course aura lieu le samedi et une autre le dimanche.
Règlement sportif
Engagés
Un pilote, engagé dans une catégorie, ne sera pas autorisé à courir dans une autre catégorie lors du même événement. En d’autres termes, les pilotes du MotoE™ ne pourront pas disputer une autre course lors de ces cinq rendez-vous.
Restriction de Test
Les pilotes titulaires ont pour interdiction de tester une moto électrique sur circuit.
Réglementation pneus
Michelin fournira un seul type de pneus avant et arrière slick et un seul type de pneus avant et arrière pluie par week-end de course. Cette spécification pourra changer en fonction du tracé. Le nombre de pneus alloués par spécification sera au nombre de quatre à l’avant et de cinq à l’arrière, avec trois pneus pluie additionnels à l’avant et quatre pneus pluie additionnels à l’arrière.
Réglementation pneus
En plus d’Enel et d’Energica, Dell’Orto fournira l’enregistreur de données et DHL sera le partenaire logistique. Michelin et Allianz seront également associés à cette nouvelle aventure. Durant l’ultime épreuve de l’année à Valence, vous pourrez voir le test team Energica rouler avec Loris Capirossi et Alessandro Brannetti jeudi de 12h à 13h et de 16h30 à 17h30 et vendredi de 12h35 à 12h55. En plus de ça, Jorge Aspar Martinez effectuera le tour de démonstration dimanche, à 13h25 avant la course MotoGP™.
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le mois de Mai en France et l'Allemagne en Juillet , je pense
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Re: Le dépotoir !
Heure du décès du dépotoir : 10h40. Le 17 novembre 2018...
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Re: Le dépotoir !
C'est bizarre parce que j'ai posté un message hier aprème, mais on dirait qu'il a disparu
Rassurez vous, il n'y avait rien d'important ni de très intéressant puisque ça parlait de course à pied
Rassurez vous, il n'y avait rien d'important ni de très intéressant puisque ça parlait de course à pied
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
@laurentlbt40
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Re: Le dépotoir !
ah , bin effectivement , sans intérêts , c'est pour ça que l'A.I du fofo ne l'a pas retenu .....
sinon , tu galope encore dehors avec ce temps pourri ?
@chouky :il y avait une cérémonie hommage dimanche matin , c'était même a la téloche sur France 2
ça va revenir , maintenant qu'il fait froid , les gens vont passer leurs soirées et week end au chaud devant le PC au lieu d'aller faire les cons
habillés comme si ils étaient en panne sur le bord des routes ...
sinon , tu galope encore dehors avec ce temps pourri ?
@chouky :il y avait une cérémonie hommage dimanche matin , c'était même a la téloche sur France 2
ça va revenir , maintenant qu'il fait froid , les gens vont passer leurs soirées et week end au chaud devant le PC au lieu d'aller faire les cons
habillés comme si ils étaient en panne sur le bord des routes ...
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Re: Le dépotoir !
Oui, il m'en manque encore un peu avant d'atteindre les 1000 km depuis le début de l'année
Avec la course d'hier je suis à 920
Sinon, il ne faisait pas si mauvais que ça hier. Du coup je remet le message.
Biscatrail, 18 km prévu mais en fait 19 340 D+ à Biscarosse (40). 2h05 sans forcer puisque j'ai fait les 2 derniers km en 5'00 et 4'57 au kilomètre
Très chouette parcours, mais pas facile si on n'est pas un peu entrainé
Sur l'avant dernière photo, le truc rouge à gauche c'est une écocup fournit par l'organisateur parce qu'il n'y avait pas de gobelets au ravito pour éviter le gaspillage et d'en retrouver après partout dans la nature. Une très bonne idée
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
@laurentlbt40
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Re: Le dépotoir !
sympa l'orga !
j'adore ce coin
j'adore ce coin
Motorbikes in your rear view mirrors, may appear slower than they are !
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Re: Le dépotoir !
Oui bonne idée. Ça tient dans la poche d'un short. Je m'en resservirai.
Moi aussi j'adore ce coin Mais c'est normal puisque je suis un "croque maïs" exporté en Gironde
Moi aussi j'adore ce coin Mais c'est normal puisque je suis un "croque maïs" exporté en Gironde
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
@laurentlbt40
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Re: Le dépotoir !
Bien joué Gogote. Les temps sur les trails ça ne veut pas dire grand chose. C'est tellement dépendant du parcours.
Allez, plus que 80 bornes. Un peu moins de 20 /semaine. 0 3 sorties, ça fait moins de 7km/sortie. Tu vas le faire
Allez, plus que 80 bornes. Un peu moins de 20 /semaine. 0 3 sorties, ça fait moins de 7km/sortie. Tu vas le faire
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Re: Le dépotoir !
z'avez vu les mecs , un p'tit coup de fouet de Chouky et tout le monde
se remet derrière son clavier
@golgote : sympa le parcours , entre les pins et la plage
toi qui est assez sportif , tu ne va certainement pas utiliser ton cadeau ( dernière photo )
je t'envoi mon adresse complète en MP ?
se remet derrière son clavier
@golgote : sympa le parcours , entre les pins et la plage
toi qui est assez sportif , tu ne va certainement pas utiliser ton cadeau ( dernière photo )
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Re: Le dépotoir !
Namého, c'est qui la patronne ici?
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Re: Le dépotoir !
Sa y est regarder la, j'appelle tous les horticulteur du forum a se planquer parce que notre Chouky se jette des rosiers et vous risquer d'etre prit avec vos fleur
Ps:Chouky je précise humour hein!!
la terre est mon terrain de jeu sur terre sur mer ou dans les airs le goret ardennais est toujours la pour envoyer!
peut importe le flacon du moment qu'on en est l'ivresse. mon c.. un GEX ou rien d'autre!!!!
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Re: Le dépotoir !
Oui oui je sais pour les chronos des trails Et puis là, après avoir pris les premières photos sur la plage, je suis reparti parmi les 5 derniers J'y étais vraiment en mode plaisir.
Et pour les 80 derniers, je ne suis pas trop inquiet, ça va aller. Encore 2 trails : un de 10 pour le week end du téléthon, et un autre de 16 le week end d'après. Le reste se fera tranquillement sur mes parcours d'entrainement habituels.
Oui, le parcours était très sympaLudo58 a écrit : ↑mar. 27 nov. 2018 18:49 z'avez vu les mecs , un p'tit coup de fouet de Chouky et tout le monde
se remet derrière son clavier
@golgote : sympa le parcours , entre les pins et la plage
toi qui est assez sportif , tu ne va certainement pas utiliser ton cadeau ( dernière photo )
je t'envoi mon adresse complète en MP ?
Et pour les bières, c'est bien tenté, mais désolé je vais les boire
Et j'aime bien aussi le vin et les cocktails au rhum
Suffit juste de ne pas vouloir tout faire en même temps
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Re: Le dépotoir !
@coyote : euh... ok
Pas grand chose de neuf de mon côté : des week-end au boulot qui reviennent de plus en plus souvent... peu de temps chez mwa et quand j'y suis il pleut donc pas de moto...
Pas grand chose de neuf de mon côté : des week-end au boulot qui reviennent de plus en plus souvent... peu de temps chez mwa et quand j'y suis il pleut donc pas de moto...
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Re: Le dépotoir !
des week end au boulot ??
bin au moins , tu ne risque pas de t'engueuler avec ton chéri ...
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Re: Le dépotoir !
C'est parti pour les avatars de Noël (enfin pour ceux qui veulent) .
Preum's
Preum's
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@laurentlbt40
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Re: Le dépotoir !
bah forcement 00h13 !!!!
j'avais déja plus d'une heure de sommeil moi ! j'ai plus ton âge
8h50 et deuz'
j'avais déja plus d'une heure de sommeil moi ! j'ai plus ton âge
8h50 et deuz'
- lezaps
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Re: Le dépotoir !
c'est malin !
Motorbikes in your rear view mirrors, may appear slower than they are !
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Re: Le dépotoir !
C'est fait
Citius, Altius, Fortius
"Ce qui ne me tue pas me rend plus fort"
Mes motos : Bandit 650N L0 - GSX-R 750 L2 route - 2 GSX-R 600 K6 piste
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Re: Le dépotoir !
bon ,
déco de Noel : OK
cadeaux : OK
organisation du réveillon : OK ( c'est pas chez moi )
bref , y'a plus qu' attendre le 24 ....
déco de Noel : OK
cadeaux : OK
organisation du réveillon : OK ( c'est pas chez moi )
bref , y'a plus qu' attendre le 24 ....