Code SD sur 1000 k8

[Toto10400]

Salut amis gexiste ,

Alors voila premier problème sur mon gex !

Âpres une glissage a la ferté gaucher j'ai aperçu le voyant lumineux rouge fixe apparaître ainsi que le message SD a la place de la température mais pas en fixe , un coup la température un coup SD.
Une fois rentrer au paddock on a refais un appoint d'huile , laisser reposer la bête et ensuite plus rien ! Cool j'ai pu faire mes deux dernières sessions

Et la hier rebelotte ce foutu voyant ! J'ai lu un post ou le mec disait que c'était soit direction amortisseurs solénoïde ou plug dysfonctionnement ou déconnecter , quelqu'un peut m'éclairer sur sa ? Car la sa me parle pas
Je vais faire la vidange huile et liquide de refroidissement cette semaine sa fera pas de mal aussi

Merci d'avance pour vos réponses
Je vais appeler la concession suz la plus proche de chez moi mardi voir si ils peuvent m'aider on sait jamais

[farsac]

Problème amorto direction
Un fil qui sera coupe, vérification de la prise ....

[Toto10400]

Merci pour ta réponse

Je vais regarder sa de plus près alors car j'ai rien vu au niveau de la prise je vais remonter plus loin

[Toto10400]

Nada ... Bizard et suz bah ils savent pas au tel ils disent rdv pour brancher la valise ... Super j'ai 45 min de route et avec le boulot je peux que le samedi donc déjà sa c'est pas une solution ..
Je vais faire l'entretient samedi on verra bien ..

[farsac]

Y a pas besoin de la valise pour ça !
Il a aussi la possibilité de mettre une résistance pour supprimer le défaut
Valeur : 12 ohms

[Toto10400]

ok merci , je la place ou exactement la resistance ?

de toute facon meme avec ce defaut la moto craint rien ?
parceque j'ai une petite balade le week du 1er ...

[farsac]

non ça ne craint rien

pour la résistance, tu débranches la prise et tu mets la résistance, une pate dans chaque PIN, y a pas de polarité, au moins ça te permettra de savoir si le solénoïde du verin est en cause

[Toto10400]

Ok merci au top

Je tiendrais au courant samedi alors pour dire ce qu'il en est .

[Toto10400]

Bon alors on est pas samedi mais c'est bon j'ai tester avec la résistance et sa change rien ...
J'ai fais ma vidange aussi et sa donne rien non plus , demain je ferais l'appoint si besoin je suis juste au dessus du mini avec le volume indiquer par suz .

Bref sa fais chier ..

[farsac]

Alors il se peut qu'un fil soit coupé dans le faisceau

[Toto10400]

Ok bon bah je vais faire ma sortie dans le morvan comme sa en espérant que sa passe ...
Puis j'irais chez suz ensuite pas le choix je crois bien ou je vais voir avec un pote qui touche plus que moi en électricité car c'est pas vraiment mon fort

Merci en tout cas de ton aide

[Toto10400]

Bon j'ai remonter les carénages complet ce soir en ayant avant asperger un peu toutes les cosses électrique du nettoyant a contact .
J'ai rallumer et la avant de démarrer toujours ce code bon ok mais aussi un code fi (un coup sd un coup fi ) ... La sa sentais mauvais , je démarre quand même , la moto broute quelques secondes et la plus rien enfin plus de codes plus de voyant rouge !! Plus qu'à espérer que sa tienne comme sa .

Par contre juste a coter du cdi j'ai donc les fils du cdi plus ceux qui vont au phares avant etc bref je trouve sa trop près du cdi le problème c'est que je ne sais plus du tout comment ils étaient placer avant ... Et je vois pas trop ou les mettres car si je les met au dessus de la bavette en plastique qui fait partie de la face avant sa gêne et les flancs etc impossible de les monter après , étant donner que le cdi chauffe j'aime pas trop de peur que sa crame ou que sa deterioore les fils a force .

[Toto10400]

Bon je viens de faire le shunte depuis le temps que je devais le faire !
Code c93 électrovanne d'amortisseur de direction !

Farsac tu avais bon mais bizarre que le coup de la résistance n'a pas marcher

[farsac]

Bon je viens de faire le shunte depuis le temps que je devais le faire !
Code c93 électrovanne d'amortisseur de direction !

Farsac tu avais bon mais bizarre que le coup de la résistance n'a pas marcher

sans doute que le faisceau est coupé avant ton shunte, tu as shunté sur la prise ?

[Toto10400]

Oui sur la prise sous la selle .

Mais si tu parles pour la résistance je l'avais placer sur la prise et non sur l'amortisseur ce qui me paraît logique

[farsac]

Oui sur la prise sous la selle .

Mais si tu parles pour la résistance je l'avais placer sur la prise et non sur l'amortisseur ce qui me paraît logique

Oui forcément mais si le faisceau est coupé, la résistance ne sert a rien

[Toto10400]

Oui . Donc sa va rester comme sa un moment je pense

[Toto10400]

Bon sa y est j'ai enfin pris le temps de regarder tout sa !
C'est bien un fil "couper" juste derrière la cosse qui se branche sur lamorto . Pas visible mais l'intérieur a force de se plier en a pris un coup .

Merci pour l'aide en tout cas sa m'a bien orienter

[jejejeje]

Bonjour,
Sur mon gsxr 1000 k7 J'ai le voyant rouge d'allumer ainsi que le code sd clignotant code défaut c93.... J'ai suivi le file de la connexion d'amortisseur de direction jusqu'au boîtier cdi et je n'ai pas d'alimentation dans le file... Est ce qu'il faut changer le boîtier ou autre solution merci d'avance