Nouveau gsr 1000
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Re: Nouveau gsr 1000
Effectivement, tiens nous au jus.
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
Ma mienne : et-voila-tigex-750-l0-t5899.html
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Re: Nouveau gsr 1000
Publication dans Moto Journal ce jeudi...
"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que
tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con"
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Re: Nouveau gsr 1000
Elle est arrivée chez mon concess aujourd'hui, je vais pas pouvoir lui emprunter ce week-end mais avec un peu de chance la semaine prochaine je devrais pouvoir aller faire un tour.
Je vous tiendrais au courant, 165 chevaux.....
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Re: Nouveau gsr 1000
Je passe la voir demain en concession après le boulot. J'ai hâte d'essayer ça!
Par contre il n'y a eut aucun essai du GSXS 1000 F, et ils en parlent nul part, c'est étrange..
Si vraiment ils disent la vérité, je serai sur le cul...
Par contre il n'y a eut aucun essai du GSXS 1000 F, et ils en parlent nul part, c'est étrange..
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Re: Nouveau gsr 1000
Cool, tu nous donnera ton avis.
Pour la gsxs f c'est vrai que c'est bizarre de ne rien lire dessus.
Après je ne pense pas qu'il va s'en vendre beaucoup, pour moi c'est un peu comme la z1000sx, c'est un peu hybride comme moto.
C'est d'ailleurs bizarre que Suz ai décidé de nous sortir ce model.
Pour la gsxs f c'est vrai que c'est bizarre de ne rien lire dessus.
Après je ne pense pas qu'il va s'en vendre beaucoup, pour moi c'est un peu comme la z1000sx, c'est un peu hybride comme moto.
C'est d'ailleurs bizarre que Suz ai décidé de nous sortir ce model.
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Re: Nouveau gsr 1000
Je suis passe a la concession en sortant du taffe, le vendeur me la debaché pour me la montrer, elle a de la gueule put**n
Ils ont le modèle gris mat, pas le plus beau a mon goût, mais elle est super bien finis, et d'origine fais un bruit bien sympa!
Concerant la F, elle va arrive plus tard (juin?)
Pour tous ceux qui veulent plus de protection que la version roadster c'est pas mal. Un carénage intégrale a la place d'un demi carénage comme les version S des bandit, fz1, z, fz6 que je trouve pas beau..
Du coup j'ai pris rdv pour un essai mardi a 17h30, car demain le temps est incertain ici..
Ils ont le modèle gris mat, pas le plus beau a mon goût, mais elle est super bien finis, et d'origine fais un bruit bien sympa!
Concerant la F, elle va arrive plus tard (juin?)
Pour tous ceux qui veulent plus de protection que la version roadster c'est pas mal. Un carénage intégrale a la place d'un demi carénage comme les version S des bandit, fz1, z, fz6 que je trouve pas beau..
Du coup j'ai pris rdv pour un essai mardi a 17h30, car demain le temps est incertain ici..
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Re: Nouveau gsr 1000
Me réjouis de lire ton compte rendu.
Moi perso je ne la trouve toujours pas jolie en photo, on verra bien en vrai.
Par contre ce soir j'ai croisé mon concess qui m'a dit: prend un jour de congés je te la laisse toute une journée... je l'aime mon concess
Moi perso je ne la trouve toujours pas jolie en photo, on verra bien en vrai.
Par contre ce soir j'ai croisé mon concess qui m'a dit: prend un jour de congés je te la laisse toute une journée... je l'aime mon concess
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Re: Nouveau gsr 1000
Ça c'est cool!
Et toi tu l'essaiera en full en plus..
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Re: Nouveau gsr 1000
Oui va falloir charger la GoPro et trouver un itinéraire
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Re: Nouveau gsr 1000
Moi j'embarque l'appareil photo et aussi trouver une petite route sympa
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Re: Nouveau gsr 1000
Bonsoir a tous !! Alors je vais vous faire un retour car j'ai eu l'occasion de l'essayer ce matin :)
Premier point l'assise est au top , confortable et pas fatigante le temps de l'essaie
Le compteur est bien visible et complet , la température est sous forme de barre et il y a une jauge a essence.
Allez passage de la 1ere c'est parti ...
Ba il y a du couple et sa pousse !!! les rapport sont long !! Mais ce moteur en veut !!!
Les freins sont au rendez vous sans souci ... le contrôle de traction a l'air au point il était en position sport pour ma part .
Jusque quelque virages de passé et je peut vous dire que pour un roadster il va très bien , maniable a souhait ...
La fourche été un peu souple sur les gros freinages ... a voir un réglage . Petit manque de frein moteur aussi j'ai trouvé .
La moto été bridée et franchement je vois pas ou ils vont être les 45 ch de plus , surement sur les hauts régimes.
Voila j'ai eu pas mal de roadster : cb1000r , speed triple , hornet et bien ce gros joujou est largement dans la bataille et même surement au dessus .
Premier point l'assise est au top , confortable et pas fatigante le temps de l'essaie
Le compteur est bien visible et complet , la température est sous forme de barre et il y a une jauge a essence.
Allez passage de la 1ere c'est parti ...
Ba il y a du couple et sa pousse !!! les rapport sont long !! Mais ce moteur en veut !!!
Les freins sont au rendez vous sans souci ... le contrôle de traction a l'air au point il était en position sport pour ma part .
Jusque quelque virages de passé et je peut vous dire que pour un roadster il va très bien , maniable a souhait ...
La fourche été un peu souple sur les gros freinages ... a voir un réglage . Petit manque de frein moteur aussi j'ai trouvé .
La moto été bridée et franchement je vois pas ou ils vont être les 45 ch de plus , surement sur les hauts régimes.
Voila j'ai eu pas mal de roadster : cb1000r , speed triple , hornet et bien ce gros joujou est largement dans la bataille et même surement au dessus .
Re: Nouveau gsr 1000
ça c'est une bonne nouvelle, merci pour ce retour! ça donne envie d'aller l'essayer
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Re: Nouveau gsr 1000
Merci de ton retour, et dire que moto journal l'a passé au banc est 165ch sont sortie ...SB-fullpower a écrit :Bonsoir a tous !! Alors je vais vous faire un retour car j'ai eu l'occasion de l'essayer ce matin :)
Premier point l'assise est au top , confortable et pas fatigante le temps de l'essaie
Le compteur est bien visible et complet , la température est sous forme de barre et il y a une jauge a essence.
Allez passage de la 1ere c'est parti ...
Ba il y a du couple et sa pousse !!! les rapport sont long !! Mais ce moteur en veut !!!
Les freins sont au rendez vous sans souci ... le contrôle de traction a l'air au point il était en position sport pour ma part .
Jusque quelque virages de passé et je peut vous dire que pour un roadster il va très bien , maniable a souhait ...
La fourche été un peu souple sur les gros freinages ... a voir un réglage . Petit manque de frein moteur aussi j'ai trouvé .
La moto été bridée et franchement je vois pas ou ils vont être les 45 ch de plus , surement sur les hauts régimes.
Voila j'ai eu pas mal de roadster : cb1000r , speed triple , hornet et bien ce gros joujou est largement dans la bataille et même surement au dessus .
Ça donne envie!
"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que
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Re: Nouveau gsr 1000
Comme je me réjouis.
Pour l'assise j'ai l'impression qu'on est bien calé mais qu'on ne doit pas pouvoir beaucoup bouger sur cette selle.
Pour l'assise j'ai l'impression qu'on est bien calé mais qu'on ne doit pas pouvoir beaucoup bouger sur cette selle.
Re: Nouveau gsr 1000
Je suis passé chez mon concess et bien je ne suis toujours pas convaincu par le design.
L'arrière est vraiment bâclé, il fait très bas de gamme et pas fini.
On dirait qu'il ont hésité tout le long entre une moto agressive et une moto avec des courbes, résultat pas de parti pris et rien n'est homogène, par contre le guidon est top.
J'espère que la partie cycle est cool et qu'on s'amuse à son guidon parce que le côté esthétique pour moi c'est pas ça et à mon sens ça reste un facteur determinant de l'achat, une moto qui a de la gueule... ça donne envie.
Après les gouts et les couleurs
Bref vivement la journée d'essai.
L'arrière est vraiment bâclé, il fait très bas de gamme et pas fini.
On dirait qu'il ont hésité tout le long entre une moto agressive et une moto avec des courbes, résultat pas de parti pris et rien n'est homogène, par contre le guidon est top.
J'espère que la partie cycle est cool et qu'on s'amuse à son guidon parce que le côté esthétique pour moi c'est pas ça et à mon sens ça reste un facteur determinant de l'achat, une moto qui a de la gueule... ça donne envie.
Après les gouts et les couleurs
Bref vivement la journée d'essai.
- Lachatte
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Re: Nouveau gsr 1000
Salut salut!
Alors mardi soir je suis aller essayer cette GSXS 1000.
Pour le design, même si le gris du modèle d'essai n'est pas le beau, la finition a fait un bon en avant. Un beau guidon (enfin), un assemblage soignée, mais une peinture mat bof bof...
J'ai fais une trentaine de kilomètres, le bruit est tout simplement top pour un silencieux d'origine , le moteur reprend avec force des 5000tr, mais au delà de 10000tr le bridage se ressent clairement.
Je pense qu'en full, ça doit être pas mal, car la partie cycle est top!
Bien plus agile qu'une GSR 750, un train avant précis et léger. Le traction control au niveau 3 se ressent beaucoup quand on attaque un peu, mais sur 1, c'est sympa!
Seul points négatifs a mon goût, c'est l'injection un poil brutale a la remise des gaz, et les étriers brembo..
Pas beaucoup de mordant et la puissance n'est pas exceptionnelle.. Etonnant pour du Brembo, mais le maître cylindre n'est pas radial..
Un bon roadster qui demande a être essayer en full!
Je retourne en mai/juin pour aller voir la version F!
Alors mardi soir je suis aller essayer cette GSXS 1000.
Pour le design, même si le gris du modèle d'essai n'est pas le beau, la finition a fait un bon en avant. Un beau guidon (enfin), un assemblage soignée, mais une peinture mat bof bof...
J'ai fais une trentaine de kilomètres, le bruit est tout simplement top pour un silencieux d'origine , le moteur reprend avec force des 5000tr, mais au delà de 10000tr le bridage se ressent clairement.
Je pense qu'en full, ça doit être pas mal, car la partie cycle est top!
Bien plus agile qu'une GSR 750, un train avant précis et léger. Le traction control au niveau 3 se ressent beaucoup quand on attaque un peu, mais sur 1, c'est sympa!
Seul points négatifs a mon goût, c'est l'injection un poil brutale a la remise des gaz, et les étriers brembo..
Pas beaucoup de mordant et la puissance n'est pas exceptionnelle.. Etonnant pour du Brembo, mais le maître cylindre n'est pas radial..
Un bon roadster qui demande a être essayer en full!
Je retourne en mai/juin pour aller voir la version F!
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Re: Nouveau gsr 1000
Arf, vivement que je l'essai, vous me faite envie.
Pour le freinage c'est étonnant, les brembo sur la gex c'est top, dommage que sur le gsxs ca ne rende apparement pas aussi bien, le guidon par contre je le trouve top .
Chez mon cencess elle est aussi gris mat avec des touchhes de rouge :-( après c'est la moto qui est importante.
Faut que je trouve un moment pour aller l'essayer.
Pour le freinage c'est étonnant, les brembo sur la gex c'est top, dommage que sur le gsxs ca ne rende apparement pas aussi bien, le guidon par contre je le trouve top .
Chez mon cencess elle est aussi gris mat avec des touchhes de rouge :-( après c'est la moto qui est importante.
Faut que je trouve un moment pour aller l'essayer.
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Re: Nouveau gsr 1000
Ce sont les memes etriers que le gex, mais le maitre cylindre sur le Gex est radial, et pas sur le GSXS.. Dommage..
C'est pas catastrophique non plus, mais je m'attendais a beaucoup mieux
C'est pas catastrophique non plus, mais je m'attendais a beaucoup mieux
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Re: Nouveau gsr 1000
Vu ce matin, je doute que le concess me laisse faire un essai à Paris pour un sudiste. Gris mat, pas très joli.
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
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Re: Nouveau gsr 1000
Ouai elle etait de cette couleur celle que j'ai essayé, je suis pas fan non plus..
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Re: Nouveau gsr 1000
ce week-end j'ai vu la bête en action sur le rallye moto.
mais c’était la version S je sais pas ce qu'elle apporte de plus que la version normale.
ben ça envoie du lourd. puis le pilote s'en servait bien et venait tout juste de l'avoir dans la concession (c'était le patron de la concession suzuki de bastia)
et le vendredi (au parc assistance), il avait fait venir les versions qu'il avait en magasin, en noir c'était vraiment beau.
mais c’était la version S je sais pas ce qu'elle apporte de plus que la version normale.
ben ça envoie du lourd. puis le pilote s'en servait bien et venait tout juste de l'avoir dans la concession (c'était le patron de la concession suzuki de bastia)
et le vendredi (au parc assistance), il avait fait venir les versions qu'il avait en magasin, en noir c'était vraiment beau.
Re: Nouveau gsr 1000
L'article après l'essai de la gsxs 1000,
http://acidmoto.ch/cms/content/essai/20 ... t-attendue
ça à l'air d'envoyer comme il faut, vivement que je puisse poser une journée pour aller me faire ma propre idée
http://acidmoto.ch/cms/content/essai/20 ... t-attendue
ça à l'air d'envoyer comme il faut, vivement que je puisse poser une journée pour aller me faire ma propre idée
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Re: Nouveau gsr 1000
Olus sympa déjà ce coloris. C'est vrai que le moteur et la partie cycle semblent sympathiques.
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
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Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
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On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
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Re: Nouveau gsr 1000
En rouge et noir elle en jette
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Re: Nouveau gsr 1000
Moi, j'aime bien les bottes du journaliste dans l'essai de acidmoto
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