Le plaisir d'habiller sa bécane
Justbio
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par Justbio » ven. 21 mars 2014 11:22
chtitemotarde73 a écrit : j' ai regardé je suis loin du compte
moi j' ai 31cm de demi guidon et 70cm d' écartement
Si tu veux te caler avec moi tu devrais prendre tes mesures entre le bout de la poignée et au niveau de la partie qui serre ton tube de guidon
Avant de couper tu peut essayer en rentrant dans les guidons davantage tes poignées nan ?
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par chtitemotarde73 » dim. 30 mars 2014 19:57
a droite a cause des durites je ne peux pas rentrer a fond!!! mais c' est pas grave je laisse comme ça, ce week end j' ai fait 350 km et tout va bien donc je verrais quand j' aurais un moment je changerais les durites en mettant un répartiteur et je mettrais les demi guidon a la bonne hauteur
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par Le prof » dim. 30 mars 2014 20:26
350 kilomètres, c'est un bon test !
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par Tierry » mar. 1 avr. 2014 19:57
Sacrée transformation , je suis impressionné .
J'adore les demi guidon , le réservoir vert avec le reste noir ...
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par chtitemotarde73 » mer. 2 avr. 2014 14:24
Merci!!! je l' adore
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par Gro » mer. 2 avr. 2014 16:08
J'aime beaucoup le projet mais c'est vrai que le réservoir vert et le reste noir lui donne un aspect "pas fini".
Je pense que des petites touches de vert sur l'ensemble des carénages pourraient la mettre plus en valeur
groscube
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par groscube » mer. 2 avr. 2014 18:43
moi ça me choc pas le réservoir vert,mais c est vrais que quelques touches de vert par ci par la..
groscube
mon dieu, donne moi la patience...mais donne la moi tout de suite.
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par groscube » jeu. 3 avr. 2014 19:21
jolie..c est pas surchargé de vert,par contre a chacun ces goûts..mais Monster Energy..a votre place je demanderais a être payé en échange de la pub que vous leur faite..
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par groscube » jeu. 3 avr. 2014 19:51
ben quoi,c est vrais n empêche..
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Meuhlanie
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par Meuhlanie » jeu. 3 avr. 2014 19:53
c'est sur que ça leur profite!
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par chtitemotarde73 » lun. 7 avr. 2014 16:38
ouai mais c' est tellement beau
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par Maxya » lun. 7 avr. 2014 16:53
Bon, tu t'y fais à cette nouvelle position ? les poignets ne souffrent pas trop ?
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par chtitemotarde73 » lun. 7 avr. 2014 17:14
oui oui impec ca roule !!! je me fait a la position, je la trouve super maniable (mieux qu' en roadster)
les poignets : au début j' avais un peu mal mais maintenant j' ai pris l' habitude !!! c' est parfait
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par Motobobo » dim. 20 avr. 2014 21:37
Bravo !
C'était pas dans la poche cette histoire au départ.
Comme quoi, une belle réalisation et du soin...
Et surtout une Moto unique qui te convienne.
Je te souhaite plein de kilomètres de bonheur.
Seules comptent les courbes..!
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par Guio » lun. 21 avr. 2014 21:47
Chapeau
pour le taff
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par Kisuz » mer. 14 mai 2014 13:40
WoW ! Ca en jette sévère !
Bravo Beau boulot !
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par chtitemotarde73 » dim. 1 juin 2014 21:36
Merci!!!
la j' ai remis l' avant en GSR pour aller en Corse on part 15 jours et pour que ça soit plus pratique avec les bagages c' est mieux en mode roadster
Voila la bete retransformer
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par Maxya » lun. 2 juin 2014 16:24
Une mutante !
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par vitoire » ven. 4 juil. 2014 04:25
Oh, je pense que votre idée est très bonne
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par PèreDucros » ven. 4 juil. 2014 12:29
Salut salut beau projet j'aimerais savoir si à l'occasion tu pouvais me montrer comment l'araignée du gsr750 es foutu car j'adapte actuellement ce phare sur mon 1000gsxr et quasi pas de prise derrière voilà merci à toi
Le prof
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par Le prof » mar. 29 juil. 2014 15:17
Alors Miss, tu repasses en roadster ? Quelle en sont les raisons ?
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par Maxya » dim. 3 août 2014 07:50
Le prof a écrit : Alors Miss, tu repasses en roadster ? Quelle en sont les raisons ?
Salut Le prof, la miss part en voyage avec sa Belle donc retransformation oblige...(c'est écrit un peu au dessus)
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par lilou » dim. 3 août 2014 10:51
Maxya a écrit : Le prof a écrit : Alors Miss, tu repasses en roadster ? Quelle en sont les raisons ?
Salut Le prof, la miss part en voyage avec sa Belle donc retransformation oblige...(c'est écrit un peu au dessus)
oui mais dans un autre post elle vends les carenages de GSXR