avis moto piste 1000 GSXR K2

[foinfoinf]

Bonsoir , j aimerai debuter sur piste avec un gsxr 1000 K2.Car ayant rouler en 1000cm3 sur route ,ont m a dit que le 600 manquait de couple et que sa pourrai me deplaire sur piste qu en pensez vous qu en pensez vous merci d avance ps: je n ai pas un gros budget

[Meuhlanie]

as tu déjà roulé sur piste?

[foinfoinf]

non , jamais

[Meuhlanie]

un 1000 ça me semble beaucoup pour débuter mais il en faut pour tous les gouts

[Brous]

Pour info, je roule sur la route avec un 1000 TLR (-1 au psb) , et pour aller m'amuser sur piste je me suis pris un 600 GSXR et je ne sui pas déçu, c'est vrai ça manque de watts en bas, mais bien placé dans les tours c'est sympa comme tout.
Ps: Même si j'aimerais bien un 750 Gex, qui semblerait être le bon compromis à mon goût.

[Veta]

Perso je pense que avec un 600 pour débuter c'est largement assez, déjà c'est plus maniable et affectivement sa a peu de couple mais sa envoie en haut régime, t'es pas sur piste pour économiser de l’essence non ? Le dosage des gaz seras moins compliquer a prendre en main donc tu te prend moins la tête et tu te fait plus plaisir Pis avec une démultiplication sympas bas y a de quoi faire.

[Brous]

Perso je pense que avec un 600 pour débuter c'est largement assez, déjà c'est plus maniable et affectivement sa a peu de couple mais sa envoie en haut régime, t'es pas sur piste pour économiser de l’essence non ? Le dosage des gaz seras moins compliquer a prendre en main donc tu te prend moins la tête et tu te fait plus plaisir Pis avec une démultiplication sympas bas y a de quoi faire.

+600
D'ailleurs je dois retirer une dent au psb du 600,car je trouve qu'il tire trop long quand même.

[Chouquette ®]

D'accord avec Meuh, je pense qu'il y a bcp d'étapes avant de pouvoir exploiter un 1000 sur piste (peu de circuits s'y prêtent vraiment en plus) et surtout se faire plaisir!

S'tu veux un exemple, je vais te donner mon cas : j'ai découvert la piste à Carole, avec mon SVS de route, bridé en 34ch à cette époque. Puis qq années plus tard j'avais fait pas mal de circuit toujours avec mon SV débridé cette fois (74ch qui t'arrachent les bras héhéhé) et une fois les bases techniques clairement apprises (via un stage) et appliquées, je suis passée à une moto de piste : mon actuel Gex 600 K6...

[junior]

D'acc avec Meuh et Chouquette. Exploite déjà une plus petite cylindrée avant de t'attaquer à gros... Car le 1000 il faut l'emmener et c'est pas facil. Si c'est pour te faire enfumer par tout le monde aucun interet

[gex750]

Merde vous me foutez les boules la, moi qui arrête pas de me dire l'année prochaine je me fait au moins 1 ou 2 sortie piste je suis a
45min de fontenay et la vous venez de tout me casser

[junior]

Ba faire des sorties tu peux... accrocher du gros niveau c'est deja plus compliqué
mais faut avant tout aller sur un roulage pour se faire plaisir

[Meuhlanie]

Merde vous me foutez les boules la, moi qui arrête pas de me dire l'année prochaine je me fait au moins 1 ou 2 sortie piste je suis a
45min de fontenay et la vous venez de tout me casser

Pour être une habituée de Fontenay, ce n'est pas vraiment adapté pour un 1000 . Enfin il y en a quand même hien, mais la piste est étroite, c'est assez sinueux malgré la très longue ligne droite. Pif Paf bien serré
Tu as le Vigeant pas trop loin, là ça le fait un peu plus!

[junior]

Le 1000 il est clair qu'il faut le bouger dans les parties sinueuses, et il faut un peu d'experience et d'heures de roulage pour le manier comme il faut...

Foinfoinf : en plus toi tu veux y aller avec un K2, ancienne génération, vraiment lourd à bouger

[gex750]

Tu va souvent a fontenay Meuh? Je connais du monde qui y roule régulièrement en faite. Le Vigeant me branche pas trop pour
une simple et bonne raison a 30kms prés je préfère le Bugatti si je doit me taper de la route

[Meuhlanie]

jusque là c'était 2 fois par an. Cette année ce sera plus que ça je pense puisqu'il y a l'endurance en octobre, j'ai besoin de m'entrainer. Je te donnerai mes dates l'année prochaine si ça te dit, on pourrait s'y retrouver

[gex750]

Avec plaisir mais pour le moment faudrait que je me trouve une combi déjà et je sais pas si le père noël va être assez généreux "riche" la liste est charger et mes 2 petits gars sont prioritaire.
Mais j'avoue il me manque que la combi pour rouler en plus j'ai un train de power one un train de sportsmart et 2 train de power3 tout neuf a la maison
et faudrait que je les uses.

[Veta]

Pense au copain sinon

[gex750]

Sa fait rêver tout ses pneu un Veta . Si tu veux je peux te les envoyer en photo .

[dashell]

j'aime bien les questions de "est ce que cette moto me convient" .... c'est difficile d'être objectif on ne connait pas ton expérience, ni ton aisance, ni ta conduite...

Mais je rejoint grandement l'avis des autres.... un 1000 sur piste c'est, ormit quelques circuit, plus pénalisant qu'autre chose.... surtout si tu "débute" quel que soit ton niveau.
Je roule en 1000 allégé actuellement, et même si elle a eu un régime de 15/20 kg.... faut l'enmener la grosse avec des 185 canasson

Partir sur une 1000 K2 (ormit si c'est une super bonne occasion a pas chers) tu aura le poid mais sans la puissance que des 750 plus récent.

Bref à mon sens commencer la piste par un 750 (si tu as peur d'être trop light avec un 600) à partir de K4 (elles commencent à être légère) c'est nettement plus adapté

Bref prendre un 1000 pour avoir un 1000.... crois moi c'est pas la meilleur option... surtout c'est des petit circuit (majoritaire en france)

PS: même si tu avais un 1000 sur route, bas dis toi que ça n'a rien à voir et que tu roulera bien plus vite avec un 600/750 que tu ne le faisait avec tes 1000cc et tu les exploitera plus

PS: c'est un avis comme un autre... on connait pas ton budget précis mais c'est sur que si tu n'a que 2000 à mettre dans une trapanelle de piste (donc que tu ne peux pas prendre plus récent que du K2) alors tape dans le 1000 ou un 750 SRAD sinon

[foinfoinf]

je voulait prendre un 750 gsxr au debut. mais proches de chez moi les seules moto interressante sont des 1000 gsxr ya bien un 750 mais bon niveau equipement ya rien dessus . j ai appellé pour un 1000 bien equipée avec des piece de rechange. si il est bien je le prendrai quitte a le revendre si trop puissant merci pour vos conseil

[Namono14]

Salut à vous. J'ai un 1000 gsxr k1 route/piste depuis 1 an et j'ai été dernierement poyr la 1 ere fois sur le circuit du mans.
Superbes sensations au rendez vous. Par contre j'avoue que le moulin est pas facile à bien exploiter. Je te conseillerais peut ete de te diriger vers un 750

[lezaps]

Perso je pense que avec un 600 pour débuter c'est largement assez, déjà c'est plus maniable et affectivement sa a peu de couple mais sa envoie en haut régime, t'es pas sur piste pour économiser de l’essence non ? Le dosage des gaz seras moins compliquer a prendre en main donc tu te prend moins la tête et tu te fait plus plaisir Pis avec une démultiplication sympas bas y a de quoi faire.

+750

1) sur piste c'est pas le couple qui compte !
2) les traj de 600 sont plus facile d'acces que les traj de 1000
3) une remise de gaz trop tot sur un 1000 est plus dangereuse que sur un 600
4) le 600 est moins fatiguant a piloter

c'est d'ailleurs pour ça que je dais de la piste en 750 :

car le grand philosophe post moderne Harry Callaghan l'a dit :
les avis c'est comme les trou du C. tout le monde a le sien !

alors fais toi plaisir et c'est ça qui compte !