Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Salut a tous.

J'ouvre ce sujet afin de receuillir vos avis sur un 750 monté en 190 au lieu de 180 (origine) car comme d'hab on trouve de tout et du rien sur le net.

Ma premiere interrogation est l'adaptation. Apparement sur les jantes 5,5" pas de problème mais reste a savoir si ca passa bien en largueur avec la chaine et le bras oscillant?

Ma deuxième question est bien sûr, sur le comportement de la bécane, confirmez-vous:
- Avantage : plus d'angle, meilleure adhérence
- Inconvénients : pertes de puissance
- gain de temps au tours ?

Vous allez dire pourquoi passez en 190 si c'est pour perdre de la puissance.... c'est juste qu'apres une nego pour un achat groupé de pneu, on touche les 190 moins cher que les 180, va comprendre....

Merci d'avance pour vos retours d'experience et vos avis.

Salut pas de problème pour passé un 190 quand j'ai acheter la mienne elle en était équipé
Maintenant je roule avec un 180 pour moi la prise sur l'angle est rapide
Concernant la puissance de la moto je n'est vu aucune différence

Merci de ton retour tof61.
Au niveau chrono, as-tu eut de la différence?

Je vais sur piste pour m'amuser et je ne regarde pas spécialement le chrono et je n'est pas fait de piste avec le 190

Merci junior, je suis rassuré et pense donc partir sur du 190

Ça dépend aussi de sur quel pneu tu te base..

Le D211 est préconisé en 190 même pour les 600

Pour les autres c'est a voir suivant ton niveau, ton ressenti, du profil du pneu

Essaye et tu verras bien

Jessy35 a écrit :Ça dépend aussi de sur quel pneu tu te base..

Le D211 est préconisé en 190 même pour les 600

Pour les autres c'est a voir suivant ton niveau, ton ressenti, du profil du pneu

Essaye et tu verras bien

Je part sur du pirelli superbike sc2, connaissant bien les supercorsa je veux rester sur la même base....
Pour le niveau on va dire que je commence à bien me défendre

Comme tu dis, faut essayer mais vu que je part sur une commande de 3 gommard, je veux être sûr de l'investissement.

Perte de puissance non. Ou au vu des différences de poids et de diamètres des deux pneus à mon avis c'est négligeable.
Par contre plus large = plus de grip sur l'angle mais moins de maniabilité.

Même moto en supercorsa V1 180 et je voulais tester le passage en 190. Me reste quelques pneus arrières avant d'en recommander donc si tu as un retour, je suis preneur !!

Kagudlav a écrit :Perte de puissance non. Ou au vu des différences de poids et de diamètres des deux pneus à mon avis c'est négligeable.
Par contre plus large = plus de grip sur l'angle mais moins de maniabilité.

Même moto en supercorsa V1 180 et je voulais tester le passage en 190. Me reste quelques pneus arrières avant d'en recommander donc si tu as un retour, je suis preneur !!

Je manquerais pas de donner mes impressions dès que j aurais fait le test, courant Mars sûrement....