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Pas besoin tu conserve ton bocal d'origine

Génial merci bien et pas de problème au niveau du diamètre de durite qui relis le bocal au mc ?

Non pas de soucis enfin sur la mienne je n'en est pas eu

OK merci je vous tiendrais au courant

Pareil, pas eu de problème.

Bon bah première merde la visse du banjo n'est pas fileter assez loin donc je vien taper en buté avant même de serrer mes durites il manquerais 2mm de filetage

Maître cylindre poser j'ai eu deux trois merde donc la vis du banjo qui n'était pas fileter assez long j'en ai trouver une et j'ai eu le collier qui ne serrais pas assez l'emplacement de la durite côté maître cylindre à par sa il est installer lol plus qu'à essayer

C'est une vis double ? T'avais pas oublié une rondelle ?

Non non pas oublier de rondelles et oui une vis double ( une rondelles contre là vis une entre les deux banjo et une contre le maître cylindre

No comment

Bon ça tu regretteras pas

Bon, a priori, le diamètre de la sortie du bocal est de 8mm et celui de l'étrier du 6mm

Si je laisse la durite de 8mm, je risque la fuite ?
Si je prends une durite spéciale liquide frein en 6 mm, est-ce que je vais réussir à rentrer l'embout du bocal ?
Est-ce que je dois acheter un bocal brembo ?

J'ai eu le même soucis j'ai trouver un collier qui est plus petit pour le maître cylindre il rentre à peine sur la durite du coup j'ai laisser la durite d'origine et pas de fuite

Tu parles de la liaison Maitre Cylindre, Bocal ?

Effectivement pas les même diamètre, beaucoup bidouille un raccord, il n'y a aucune pression ici donc peu de risque.

Perso j'ai préféré acheter le kit bocal brembo, une trentaine d'€ mais je joue pas avec les freins

Un raccord non mais prend le plus petit collier que tu arrive à passer autour et le tour est jouer comme tu dit il n'y a aucune pression à ce niveau donc pas de risque je l'ais essayer sur piste depuis et pas un seul soucis

Cool !

merci les gars

LYO86 , si tu as une photo du montage avec le collier utilisé ce serait cool....
Moi je flipe un peu avec ce montage...

J'ai un léger problème. La molette de réglage du frein vient toucher le compteur en butée de direction et appuie très légèrement sur le frein. Vous avez ce problème et vous avez pu le résoudre ?

J'ai le problème il faut coller à la super glue une pièce sur la butée de direction

Bonne idée

Mais j'ai pas encore fait lol
Et fait gaffe de pas braquer à fond au ralenti parce que c'est un coup à faire tomber la belle.

Perso j'ai mis un plomb d'équilibrage de pneu voiture (ceux pour jante Alu), va voir un garage il va t'en donner quelques uns

Aaaaah ouai bonne idée j'en ais plein en plus et c'est pile ce qu'il faut ?

Tu colles ça sur le butée du cadre, ça fais même pas 1cm x 1cm et niveau épaisseur c'est pile poile !
Et je me dis qu'en cas de chute le plomb peut absorber le choc et sauver les butées ^^

J'essaye ça cette après midi
Mdr le plomb air bag pour cadre.