Salut à tous!
Je commence la piste cette saison et j'aimerais avoir qlq conseils. Lors de mon 1er roulage sur piste l'année passée, j'ai vu que pas mal de pisteurs utilisaient des couvertures chauffantes. D'où ma question, est-ce vraiment utile/indispensable? Je débute et j'habite en Belgique (c'est pas le sud de la France, fais pas souvent très chaud..
J'en ai vu pas encore trop cher en seconde main (100-140€), est-ce que ça vaut la peine? Je vais monter des Diablo Rosso Corsa sur ma meule.
Merci pour vos conseils!
C'est cool de les avoir mais tu peux t'en passer sans problème.
Le seul "gain" avec des pneu route c'est de ne pas avoir besoin de faire des tours de chauffe.
Pour des slick c'est aussi d'éviter les monter et descente en température (préjudiciable sur ce genre de pneu et leur usure surtout)
Donc dépense "pas indispensable" pour pas dire inutile (mais quand tu peux en acheter c'est quand même sympa)
ben moi je suis plutôt de l'avis contraire. Pas indispensable certes, mais vu le prix des journées de roulage, pour ma part je n'aime pas perdre ne serait-ce un tour pour chauffer les pneus. Surtout s'il fait souvent froid, ça évitera quand même pas mal de glisses. Si pour 100€ tu peux en trouver d'occasion (attention, à tester sur place chez le vendeur, c'est fragile!) fais le, ce ne sera pas perdu
Quand j'ai débuter la piste je roule en slick donc couverture indispensable ! Aujourd'hui je roule en d 211 homologuer , donc plus facile a chauffer ! Mais j'ai tjs conserver mais couverture ! Ne serai ce que pour ménager tes pneu qui quelqu il soit n apprécie pas les monter/descente/monter/ descente en température , surtout sur piste ou tu peu les amener très haut en degré!
Par contre je te conseil malgré les chauffante de quand même faire un tour de chauffe sur un bon rythme!
Parce qu en général entre le moment ou tu les enlevé et celui ou tu prend la piste il peu parfois facilement s'écouler 10 min(suivant les organisateur ) et du coup t'es pneu refroidisse!
Voilà les conseil que je peu te donner , a toi de voir!
+600 avec guigui, autre conseil si tu veux les conserver ces fameuses chauffantes! Lorsque tu les enlèves, ne jamais les laisser en vrac en boule. Accroche les quelque part. Sinon les fibres chauffantes qui sont en carbone ne vont pas faire long feu;)
En conseil de marque: 1er prix à oublier, pas chere mais pas une durée de vie top: 2 ans si t'en prend soin... J'ai eu bcp de retour négatif sur les types bike tek
Les Bihr sont abordables maintenant, j'ai eu bcp de bons commentaires avec des gars du promo dessus. Et mes Bihr sont vraiment bien, je ne regrette pas du tt! (JE précise que Jai pas d'action chez eux! :p )
Je ne connais pas ce modèle, par contre j'ai celles-ci depuis deux ans ( environ une dizaine d'utilisation ) et pas de problèmes avec, chauffe rapidement, pas de traces de résistances sur les pneus. Il suffit juste d'en prendre soin et de les suspendre quand tu fais ta session, il ne faut pas les mettre en boule. http://www.motofun.eu/fr/couverture-cha ... tml#idTab5
+600 avec Dashell également. Après si tu débutes en piste, l'avantage de ne pas avoir de chauffante et que tu prends le temps de prendre tes repères les 2 premiers tours et pas partir gaz en grand et du coup te faire surprendre.
Pour moi pas indispensable quand on débute sur piste... Surtout que t'as déjà assez de choses à penser quand tu débutes. Car il faut savoir que pour une utilisation optimale de ton pneu et qu'il soit donc à la bonne pression ( d'ou l'interet de la chauffante ), il faut que tu fasse ta pression à froid, en sortie de chauffante ( juste avant ton départ ) et en sortie de piste voir comment chauffe ton pneu!!
Alors si t'es vraiment débutant je pense que t'aura autre chose à penser que tout ça. Et comme dit Guigui, si tu attends 10min en pré-grille que la piste est un peu froide tu es obligé de faire un tour de chauffe car tu perds une bonne partie de la chauffe.
