Réveil de la kawette et de la GEX
Après un réveil difficile à 6h30 du mat, nous sommes allés mon frère et moi (pour qui c'était la première journée roulage) prendre nos douches, petit dej vite fait, suivi d'un briefing succinct. Les débutants partent en premier, je regarde donc le frangin galérer et rouler comme un poireau. Effectivement, sa première session ne lui a pas beaucoup plu (ça ira mieux ensuite). Bref, nous ne sommes pas là pour parler de lui, après tout, il ne roule pas en GEX. Je m'élance juste après son groupe (étonnament, les débutants partent en premier, suivi des confirmés, puis des intermédiaires... original !)
Là, on fait le mariolle, mais on rigolera moins dans quelques minutes
La première session fût catastrophique : deux trois erreurs couronnées par une dernière qui m'a envoyé derrière le vibreur du dernier droit qui commande la ligne droite (il faut surtout pas regarder le mur, sinon c'est la cata !). Fin de session, retour au paddock bien émoussé et pas trop sur de moi. Je refuse de constater que le problème vient de moi, et décide de rabaisser les repose pieds : CA VIENT FORCEMENT DE LA MOTO !
Seconde session, tout va mieux. Je suis pas sur que la manip ait aidé, mais je me sens moins forcer sur mes jambes et tout va mieux !
Mon copain de bourre
Mon frère me chronomètre alors en 1mn56 régulier sur plusieurs tours. La cerise sur le gâteau : grosse baston avec un RC8 et un 1000 GSXR : c'est le panard !
La troisième session se passe encore mieux. Cependant, la température ayant fortement augmenté et vu que j'ai eu la flemme de refaire la pression des pneus, j'ai trouvé que mon pneu arrière partait en cacahuète. Je l'ai donc dégonflé après manger, avant la 4ème session et le pneu a beaucoup moins glissé. La température continuait a augmenté, à l'inverse de mon état physique et mental. Cela se ressent sur les chronos, moins rapide qu'en fin de matinée. J'étais d'ailleurs prêt à m'arrêter à la fin de la 5ème et avant dernière session. Nous étions que 3 groupes, mais certaines sessions duraient une demi-heure.
Je pars dernier pour la 5ème session, qui se passe bien, à essayer de remonter sur des gros 1000. Ca fait toujours mal de se faire doubler par roadster (surement un Z1000) alors qu'on est a fond ! Je mettrai la vidéo en ligne plus tard. Finalement je repars pour la 6ème session, tranquille. Fin de journée, tout s'est bien passé. Pas de chute pour mon frère et moi. Le prochain coup, j'éviterai de picoler la veille alors que je rentrai de vacances à 4h30 du mat' et que je me suis levé à 10h00 pour préparer chargement et moto !
Merci d'avoir lu, bonne soirée et à dans deux semaines au Mans
PS : Faute de sliders assez long sur les bottes, j'ai encore explosé une paire. Faut que j'arrête de faire le canard, on est pas dans une mare ! (cf la photo ci-dessous).
Coin coin !
tu n'enfiles pas des perles !!! 
) et je ne regrette pas mon choix comme premiere moto de piste c est parfait.