), que j'ai un Ultimate mais bon ...Je me demandais s'il n'était pas préférable d'investir dans du solide afin d'être certain de bien démarrer quand nous souhaitons sortir. De plus, une batterie trop faiblarde ne risque-t-elle pas de poser des problèmes à l'aternateur etc ...Certains d'entre nous ayant des problèmes avec certaines pièces électriques, je me demandais s'il ne pouvait pas y avoir une relation avec ça.
De plus, j'ai trouvé ça sur le net :
La différence entre une batterie YUASA et une KYOTO c'est le fameux CCA, pour une KYOTO il est de 90 Ampères, pour une YUASA c'est tout simplement le double soit 180 Ampères.
Ca vous dit quelque chose ?
Sachant que Yuasa semble garantir ses batteries 2 ans et d'autres 1an ....
Bon, j'attends vos réponses, vos retour d'expérience et autres.
Et en plus, je roule le week-end prochain ...
chère mais très bien. Les batteries "pas cher" (je n'aime pas dire ça) tiennent moins bien généralement. Du moins c'est que j'ai pu observer pour les quelques batteries que j'ai changées
toute les autres marques c est de la m... en boite,c est du chinois.. 
