Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Oui bin, c'était sûr que ça ferait pas plaisir à tout le monde, à commencer par toi

j'en connait un qui doit être un petit poil rassuré de te voir
passer sur une machine moins folle , même si la puissance des brêles n'a pas grand chose a voir
avec le fait d'enquiller comme un barbare ....

bon si tu commence a t'assagir a moins de 25 balais , tu va très vite finir en HD !
et là :

Yo les loulous et louloutes !
Dites ... y'a le wifi au Vigeant ? J'y suis le week du GP des States !

Pas forcément au final, je crois qu'il aimerais bien me revoir en piste surtout
Pas de Harley pour moi, je reviendrai au GSXR dès que je le pourrai, pour différencier moto de compétition et daily.
D'ailleurs, je vais peut être revoir mon choix et rester chez Suz moi !

@R'One : non, mais le réseau s'est peut être amélioré depuis le temps

je pensais plus sur route ouverte

un GSXS ?

La course sur route ouverte est sacrément dangereuse...
Pas dde GSX-S, trop cher, trop puissant, sous équipé !

Merci Auréji pour ta réponse.

Salut les copains, j'ai une petite question con, c'est une douille de combien pour demonter la roue arrière?

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Et 100nm de couple au serrage.

Merci les zamis

Hello le monde, vous avez acheté où vos combis ? Trop de sites, sur mesure de partout maintenant, revendeur uniquement sur FB etc... bref je ne sais plus où donner la tête..

Sur mesure, personnalisée, sur fb.

Quelle marque Lyo86? Sixx? en délais de livraison prix

Mass France pour Lyo
Sixx a l'air d'être français (et pas sous traité au Pakistan), si j'ai bien compris mon pote qui en a une. C'est de la bonne came, design respecté etc...

Après un changement de plaquettes avants, je me suis rendu compte que j'avais un piston de grippé.
Sans freiner sur un trajet, un des disques était chaud et l'autre froid...
Du coup, j'ai tout ouvert :
Plus qu'a attendre le kit de joints qui devrais (normalement) arriver début de semaine prochaine !
Faut pas être presser !!!

Question aux pros des systèmes de freinage.
Dans mon manuel, il est écrit d'inserer les joints des pistons, avec le plus petit diamètre tourné vers le fond de l'étrier ...
Je sais qu'il y a un piston plus grand qu'un autre et donc le joint aussi mais y à t'il un côté du joint à mettre au fond de la gorge plutôt que l'autre ?
J'ai du mal a saisir, car le joint semble identique d'un coté comme de l'autre ou alors une très légère différence a peine perceptible de diamètre oui peut être.

Une idée ?

J'ai toujours inséré le joint comme il m'a été livré dans la poche, me suis jamais posé la question.
En tout cas une chose est sûre : tu as bien compris qu'avant tout travaux, on nettoie ! C'est cleeeeeeean !

OK Auréji, ça me conforte dans ma première idée.
MercIl pour ta réponse et oui, c'est clean ! En attendant les joints j'ai le temps mdr.

petit tour au Vigeant hier , il a fait beau et les chronos s'améliorent ....
jugez vous même !

Un instant,... j'y ai cru


Dans 2 semaines, tu ramènes le même !!!

@Ludo : tu l'as volé à qui, l'Alfano ?
On y croit, tu taperas un chrono comme ça bientôt !

Il a fait un tour à Fontenay-le-Comte

Joli poisson!

Lyo86 a écrit : ↑lun. 1 avr. 2019 19:47
Il a fait un tour à Fontenay-le-Comte

Vilain !

Encore une question sur les freins.
Y'en à t'il qui on déjà remplacé les 3 vis d'assemblage des étriers par des en titane pour tenter d'améliorer la rigidité ?

ok , j'avoue ...
mais l'alfano est bien a moi