Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Voici un scan d'un test réaliser par Moto Journal sur les pneu Piste et Route que l'ont peut monter sur nos Gsx-R

Super ! Merci.
Je vois que Conti n'a toujours pas progressé sur le mouillé !

Je voulais tester le Sportsmart, je crois que les prochains seront la descendance de mes actuels, donc des PP3 en remplacement de mes PP2ct...

Perso, très content du sportsmart mais effectivement, depuis quelques temps; quelques glissouilles ....

Je me posais justement la question de quel pneu j'allais monter sur le 1000 à mon pote (ba oui il me la prête, je peux bien lui changer au moins ce que j'use )
Donc je pense que je vais me diriger sur du Bridgestone S20 que j'avais déjà monté sur mon FZ1 et qui me satisfaisait pleinement (surtout si il est 1er exæquo avec le PP3 sous la pluie qui a refait surface ici, en Normandie...)

Il devrait pas tarder à arriver

Les GEX 1000 L3 sont vendues d'origine avec des S20, c'est plutôt bien pour une fois pour une moto neuve ...

Ya le sportsmart 2 qui sort. Dommage que le comparo ne soit pas avec celui ci

http://www.motomag.com/Pneu-moto-Dunlop ... nfort.html

C'est vrai, car le 1 est déjà un super pneu à mon avis.

L'idéal serait de pouvoir tous les essayer le même jour avec sa bécane, comme des fringues par exemple

slt à tous
j'avais des supercorsa sur la f4 et plutôt comptent!!!
j'ai des bt16 sur la gex qui ne me font pas du tout confiance donc je repasse en Pirelli samedi(pour le visuel,je passe en 200 derriere)

Le Bt16 est un peu limite sur le mouillé mais sur le sec il est plutôt pas mal je trouve!
Je suis actuellement en Bt16 à l'arrière et en S20 à l'avant sur le 1000 k7 et pour moi, ça me convient bien
Il faut dire que je n'ai jamais vraiment testé autre chose, donc pour comparer, à part les qualifier, les sportsmart sportmax et des pneus pour routières, j'ai pas vraiment de base!
Comme dit Golgote, il faudrait qu'on puisse faire des journées "shopping" pour tester toutes les montes tels des vraies gonzesses dans une boutique de fringues

idem sur mon 1000 L2 s 20 avant Bt 016 arrière le s 20 ar d origine a fait 2500 km dont 1000 bornes de rodage

Gro a écrit :Le Bt16 est un peu limite sur le mouillé mais sur le sec il est plutôt pas mal je trouve!
Je suis actuellement en Bt16 à l'arrière et en S20 à l'avant sur le 1000 k7 et pour moi, ça me convient bien
Il faut dire que je n'ai jamais vraiment testé autre chose, donc pour comparer, à part les qualifier, les sportsmart sportmax et des pneus pour routières, j'ai pas vraiment de base!
Comme dit Golgote, il faudrait qu'on puisse faire des journées "shopping" pour tester toutes les montes tels des vraies gonzesses dans une boutique de fringues

Rien qu'avec le Sportsmart ya quand même un gros écart !
Le sportsmart est carrément mieux

Bonjour tout le monde
sur mon 750, j'ai aussi un S20 à l'avant et un BT16pro à l'arrière.
j'ai eu avant sur mon street triple un sportsmart à l'avant et un roadsmart 2 à l'arrière. Juste avant le dayto était en michelin power 2ct et là grosse glisse fini par terre donc pour moi ces pneus sont out.

Si je compare le S20 et sportsmart à l'avant, le S20 me parait bien plus agile, plus rapide à chauffer et me donne la sensation de coller bien plus. Je ne fais que de la départementale (on aime l'esprit campagnard chez nous ) et c'est le meilleur pneu que j'ai eu.

Pour l'arrière je ne peux comparer le roadsmart 2 et le BT16pro car ils ne sont pas dans la même catégorie. Par contre si je regarde les concurrents du BT16pro, je pense que c'est le mieux car il coute dans les 105€ alors que les autres, c'est mini 130€. Après reste la question de la longévité et si vous aviez des commentaires, ce serait top. Je suis à 4000km et le BT16pro est mort. Combien de Km faites vous avec vos sportsmart/autres de même catégorie à l'arrière?

Merci de vos réponses

pour ma part le sportsmart j'adore :D bon feeling , sur piste c'est pas mal du tout , juste sous la pluie aaaattteentiooooon lol

Le continental me plait bien aussi ...

Le problème du nombre de kms c'est que ça veut rien dire suivant les gens, quand j'entends qu'avec des supercorsa sur la route tu fais pas 4000 jme marre donc bon. Ça dépend si les mecs savent rouler, du nombre de burn qu'ils font tous les week end

rien de mieux que un s20 bien chaud

Veta a écrit :kvn tu fait combien de borne avec ton Sportsmart ?

En astiquant un peu + 1 journée de psite sur mon FZ1 j'ai fait 4500.
Un pote en R1 fait 3500 avec une journée piste ( mais lui il roule comme un porc ) ^^

Pour ma part, je suis très satisfait du S20 autant sur le sec que sur le mouillé que ce soit sur route ou sur piste (à mon modeste niveau... )

Ayant eu des supercorsa avant, sur le sec c'est un cran en dessous (encore que sur route la différence n'est pas flagrante) mais alors sur le mouillé c'est un régal

En plus même quand ils sont usés il y a encore un très bon grip
Seul point négatif c'est l'usure un poil rapide mais vu la qualité du pneu je m'en fou

le 600 l3 est monter en bt-16 pro d'origine et je ne le trouve pas terrible (quelque glissouille hier alors que la moto est en rodage), sur le 750 gsr la monte etais du bt 16 classique
et il n'a jamais bouger

nicospeed a écrit :le 600 l3 est monter en bt-16 pro d'origine et je ne le trouve pas terrible (quelque glissouille hier alors que la moto est en rodage), sur le 750 gsr la monte etais du bt 16 classique
et il n'a jamais bouger

Je pense que c'est parce que tes pneus ne sont pas tout à fait rodés et qu'il ne devait pas faire assez chaud
Je serais toi, j'attendrais de rouler dans de meilleures conditions pour être sûr

oui c'est vrai qu'il ne faisait pas bien chaud et le fait que la moto soit légeres n'aide pas les pneus n'ont plus ,en revanche les pneus sont déja roder,je pense que les boudins ne seront plus la cette été pour voire avec la difference de temperature (du moins l'arriére de sur) par contre le bt -16 etais tip top sur le gsr