pilot road 4
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pilot road 4
salut a tous,
petite question....un pilot road 4 a l'avant d'une gex 750 de 2001 vous en pensez quoi?
Pour tout dire je viens d'acheter cette moto,avec le pneu avt mort donc j'ai acheté celui la mais il n'est pas encore monté,j'ai eu des retours de certains motards que pour la gex ils avaient un doute sur ce pneu donc si vous pouvez m'aider il est encore temps de changer.
petite question....un pilot road 4 a l'avant d'une gex 750 de 2001 vous en pensez quoi?
Pour tout dire je viens d'acheter cette moto,avec le pneu avt mort donc j'ai acheté celui la mais il n'est pas encore monté,j'ai eu des retours de certains motards que pour la gex ils avaient un doute sur ce pneu donc si vous pouvez m'aider il est encore temps de changer.
- Lyo86
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Re: pilot road 4
Dans le ch'nord c'est bien, c'est un pneu efficace sous la pluie.
Par contre, il y a quoi derrière ?
je ne suis pas adepte de montures mixées.
Par contre, il y a quoi derrière ?
je ne suis pas adepte de montures mixées.
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Re: pilot road 4
derrière c'est un pirelli super corsa
- Lyo86
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Re: pilot road 4
Donc tu va le changer dans ... pas longtemps
Entre un PR2, 3 ou 4 et un SC, il n'y a rien à voir en termes de de longévité, grip sur le sec, grip sur le mouillé. les utilisations ne sont pas du tout les mêmes.
Perso, l'intermédiaire c'est le Pilot Power 3 (chez Bibendum).
Entre un PR2, 3 ou 4 et un SC, il n'y a rien à voir en termes de de longévité, grip sur le sec, grip sur le mouillé. les utilisations ne sont pas du tout les mêmes.
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- Aureji1608
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Re: pilot road 4
Perso, j'ai testé PR3 et PR4 mais sur un Roadster de 86 bourrins. Ca tient très bien, sec comme humide, longévité comme y a pas... Mais aucune idée du résultat sur Sportive !
Comme Lyo, je suis actuellement en Pilot Power 3, c'est vraiment pas mal, sur l'eau, ça ne bouge pas de trop (va pas poser le genou quand même...). Je pense que c'est la bonne alternative
Comme Lyo, je suis actuellement en Pilot Power 3, c'est vraiment pas mal, sur l'eau, ça ne bouge pas de trop (va pas poser le genou quand même...). Je pense que c'est la bonne alternative
Le 600 piste ici : bully-v2-0-t13452.html
Le MT07 ici : viewtopic.php?f=51&t=16162
Le 750 route ici (volée) : la-petite-soeur-de-bully-t14750.html
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Le 750 route ici (volée) : la-petite-soeur-de-bully-t14750.html
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Re: pilot road 4
Ca passe bien sur une buse donc je ne vois pas pourquoi ca n'irai pas sur plus petit , très content de ces pneus au passage
- Eric76
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Re: pilot road 4
+600Lyo86 a écrit : ↑mer. 17 mai 2017 14:58 Donc tu va le changer dans ... pas longtemps
Entre un PR2, 3 ou 4 et un SC, il n'y a rien à voir en termes de de longévité, grip sur le sec, grip sur le mouillé. les utilisations ne sont pas du tout les mêmes.
Perso, l'intermédiaire c'est le Pilot Power 3 (chez Bibendum).
sur mon ancienne meule, j'avais un PR3 a l'Ar et un PR4 a l'Av c'etait super efficace ( le PR4 me donnais l avant plus leger et bcoup plus maniable. Sur mon gex j ai une monte de PP3 et c'est que du bonheur
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- didier95
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Re: pilot road 4
Je ne sait plus si c'est aussi le cas pour les PR3 mais les PR4 on deux versions, normale et renforcée. La première monte que j'ai testé était en normale car je me suis dit que le poids de la buse était limite mais l'avant n'a pas aimé la sortie piste et les freinages. J'ai donc écouté mon concess cette fois pris la renforcée, à voir selon l'usage une sortie prévue en aout me le confirmera, ou pas .
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Re: pilot road 4
Je ne roule qu avec des PR2 3 ou 4 sur mes gex jamais eu de soucis même en arsouillant dans les alpes
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Re: pilot road 4
Perso sur mon Bandit 650 je suis en Pilot Road 4 et je les trouve excellent,confort,sécurité temps de chauffe rapide,grip été comme hiver (je roule toute l'année) mais sur un Gex on me dit faut évité et je me demande quel pneu ferai l'affaire sur mon Gex à venir même en hiver (campagne,ville,autoroute) .
- Lyo86
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Re: pilot road 4
Chez Michelin, Pilot Power
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