Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

s'ils vous plaît si quelqu'un sait de quel type de tournevis il faut ce servir pour régler le capteur tps , faites le moi savoir s'ils vous plaît , que je puisse le commander ce matin si besoin , pour que je puisse faire cela demain si possible , j'aimerai bien profité de mon gex ce weekend .

Merci

bonjour ,

personne pour me répondre s'ils vous plaît ?

Désolé, je n'ai pas la moto en classe mais on dirait du cruciforme ou une clef allen.

Le prof a écrit :Désolé, je n'ai pas la moto en classe mais on dirait du cruciforme ou une clef allen.

Merci , en tout cas c'est sur , sur mon gex , c'est pas du cruciforme , ou du BTR , j'ai plutot l'impression que c'est plutôt du torx special .

Ah ouais ? Etonnant.

Salut ,

Par contre , c'est vrai que j'ai oublié de préciser que mon gex disposait d'un pc5 , et d'un autotune , est ce que le fait , de toucher au capteur tps ne risquerait pas d'engendrer des soucis supplémentaires s'ils vous plaît ?

Merci

Si ça peut aider, voici la RMT pour GEX 1000 K9 à L3:

Merci beaucoup Maxya !!

Existe il un moyen de trouver ce type de RMT pour un particulier s'il te plaît ?

Oui, c'est la RMT (Revue Moto Technique) n°167, tu peux l'acheter partout ou presque en tant que particulier. Tu peux la commander aussi chez ton libraire

Bonjour, je me permet de vous poser une question bête, mais ce capteur se règle moteur chaud ou froid ?
Sinon le capteur STPS doit-il être réglé aussi ?

PS j'ai un 600 K2.

Sur la RMT, ils disent qu'il faut que le moteur ait atteint sa température de fonctionnement.

Maxya a écrit :Oui, c'est la RMT (Revue Moto Technique) n°167, tu peux l'acheter partout ou presque en tant que particulier. Tu peux la commander aussi chez ton libraire

Bonsoir

Merci beaucoup Maxya

Merci.
Sinon pour le capteur STPS quelqu'un sait s'il a besoin d'être réglé ?

Slt je voulait savoir ou se trouve la prise à sainte pour passé en mode consension sur une gsxr k3 merci

Sur la tienne je sais pas, mais moi sur la mienne cette prise est sous le capot de selle. Il n'y a qu'une seule prise qui n'est pas branchée et avec un cache en plastique dessus.

Je la trouve pas
Ou alors je suis bigleux

Peut-être que c'est comme ça sur la tienne : http://www.bugmanweb.com/gsxr/gsxrimage ... witch1.jpg

Salut à tous , voilà mon problème, je régle le - au centre , j accélère à fon le - monte , mais qand je relâche les gaz le - reste en haut. Merci pour vos réponses

Salut, j'ai un GSXR 750 K4,

j'ai refais les soudures du moteur suite au code erreur. ensuite j'ai reglé le capteur mais pas de la meme maniére, je l'ai reglé au multimétre, en ohmétre, vous vous mettez sur les deux pinoche exterieures et regler le capteur de maniére à etre au plus prés des 1,6Kohm et non pas 0.6Kohm comme indiqué de le manuel d'atelier!!! (de toute facon impossible à atteindre le capteur en butée mécanique est à 1Kohm... (capteur en place et debranché, STVA et place et débranché, contact coupé, ca va de soit)

c'est beaucoup plus facile et bien plus précis

@+

Super le TUTO
Merci

Salut à tous, j’ai également un problème avec mon capteur tps, j’ai les mêmes symptômes que —>pirate8313, j’ai donc fait la manip pour accéder au mode concess, et là j’ai C00 avec le tiret en bas,quand je met les gaz le tiret monte en haut puis redescend, apparemment c’est normal, pour info j’ai une gsxr 600 k9, j’ai levé le réservoir, et là je sèche pour enlever la boîte à air car, comme l’a dit Brtrderlgrv( oui c’est pas facile à écrire ) il faut que je démonte la boîte à air parce que le capteur tps se trouve derrière le cadre et c’est le seul moyen d’y accéder. J’ai cherché un peu partout sur le forum et je ne vois pas de tuto pour l’enlever, je me suis dit peut-être celui des bougies mais je n’arrive pas à voir les photos donc si quelqu’un peut m’eclairer merci

Salut !
Pour enlever la boîte à air, il faut que tu dévisses les colliers de serrage des cornets d'admission. C'est très simple :
- Cherche les petits trous (1 de chaque côté) sur ton cadre, alignés vers l'arrière de ta boite à air (entourés en rouge sur la tofo)



- Munis toi d'un tournevis assez long, cruciforme de mémoire, pour aller choper les vis de ces colliers. Pas besoin de tout dévisser, juste desserrer suffira.
- Enlève les durites et différents connecteurs de ta boite à air
- En tirant vers toi, tu sentiras la boîte bouger jusqu'à ce qu'elle vienne !

Si jamais tu n'es pas super confiant, ouvre ta boite en enlevant toutes les vis autour, plus celle au milieu (tournevis cruciforme long), tu ouvres la boîte, et la prise sera plus aisée pour la soulever

Super merci beaucoup en effet j’avais pas vu les colliers de serrage, ensuite tu sais comment je fais pour y accéder parce que je sèche j’ai vu sur les papillons je suppose qu’il faut levé la rampe avec les papillons mais comment faire ‍♂️ ( merci pour l’aide )

J'ai pas bien compris la question, tu peux redétailler ?