Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

MIKABREIZH a écrit :question au sujet du freinage "mou" des gsxr.
j'en ai marre de purger tous les 4 matins même suite au remplacement par deux fois du maitre cylindre en garantis...sans parler de feeling plus que moyen.
je viens de voir quelqu'un m'a dit que ce sont les étriers les fautifs (chose que je savais mais chez suz on s'obstine à changer le maitre cylindre...) et qu'il suffisait de changer les pistons de ceux ci car ce sont eux qui s'ovalisent avec la chaleur laissant entrer de l'air...quelqu'un a t'il déjà fait la manip ou adapté des pistons différent?

je pense plus que le problème est que l'etrier est en deux parties, donc quand ça chauffe , ça se dilatte de partout et une partie de l'effort part dans les deformations plus que dans le serrage de la plaquette

R1-R6 de 2005, pas cher et efficace !

Merci Lezaps
j'avais déjà fait le test pour la hauteur (grâce à TA méthode rouge à lèvres...) et c'est OK, aucun problème.

Par contre d'origine, il n'y a pas de centreurs sur les Tokico et sur les R6 la vis fait pil poil la taille du trou, je ne vois pas comment je peux mettre un centreur...

@Lezaps: tu penses quoi de mon "souci" stp ?

mike750 a écrit :@Lezaps: tu penses quoi de mon "souci" stp ?

bah, sans voir, pas facile a dire et vu que ça touche aux freins donc a ta sécurité, je ne veux pas te donner un avis qui va te conduire direct a l'hosto ou pire !

tu montes sans serrer les vis (genre tu laisses 0.5 mm de jeu )
l'etrier branle -t il ?

tu mets la roue avant sur béquille
et toujours sans bloquer les etriers
tu lances la roue avant
tu freines fort
les étriers bougent ils ?

si oui, j'irais pas plus loin !
les vis ne sont pas là pour reprendre les efforts de freinage, c'est aux "centreurs" de le faire
si ça branle pas
j'irais montrer ça (une fois bien serré au couple !!!!!!) à un vrai mécano moto, pour un deuxième avis.

J'ai monté mes étriers de R1 sur ma belle, mais après une journée piste le weekend dernier j'étais déçu. Certes je n'ai plus de souci de poignée molle quand ça chauffe, par contre il y a moins de mordant qu'avec les tockiko je trouve. J'ai du Motorex Dot 4 et des plaquettes EBC extrême pro.
Suite à quelques avis j'ai commandé un nouveau maître cylindre brembo pr 19x20. J'espère que là j'aurai un freinage digne de ce nom

Merci beaucoup Lezaps, je m'occupe de ça ce weekend et je te redis. Je pense que vu qu'il n'y en a pas d'origine, ça devrait le faire ainsi...
Merci encore

Haaaaaaaa topic lu de A à Z.... merci lezaps donc ... je me mets en quête d'etriers juste puisse que j'ai vu qu'ici qqun fabrique les entretoises.... chic chic chic ... :)

farsac a écrit :Pour les entretoises vous me demandez j'en fabrique !

MP envoyé ! :)

Etriers trouvés... yapuka.
Par contre c'est du Etrier de R1 de 2006. D'après ce que j'ai lu ici ca devrait passer.

:):)

@Lezaps : question pour un champion : Est ce que je dois prévoir des visses plus grandes vu qu'on place des entretoises ? Ou est ce que les visses des etriers de GEX feront l'affaire?

Merci !

Sam

sampo73 a écrit :@Lezaps : question pour un champion : Est ce que je dois prévoir des visses plus grandes vu qu'on place des entretoises ? Ou est ce que les visses des etriers de GEX feront l'affaire?

Merci !

Sam

les vis de gex font l'affaire

Merci Patronne ! (pour la réponse rapide)

hop c'est parti.

Et voilaaaaaaa les Etriers sont montés.
Merci Farsac pour les entretoises.

En plus des Etriers, j'ai mis un PR19 Braking... là je suis en rodage des plaquettes.... Mais rien qu'en rodage c'est deja mieux.??? j'ose pas tirer la poignée comme un viking encore.... et je comprends pourquoi les freins c'est pour les lâches :):):) muhuhuhahahahaha

Que pensez-vous de cette annonce ?
pour un K6 ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

Lyo86 a écrit :Que pensez-vous de cette annonce ?
pour un K6 ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

le prix semble correct
attention a bien indiquer pour quelle machine

les vis pas la peine, les origines vont tres bien

Lyo86 a écrit :Que pensez-vous de cette annonce ?
pour un K6 ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

tu peut y allé les yeux fermé.

j'ai fait affaires avec cette personne la semaine dernière

ces étriers provienne pour la plupart de team engagé dans des courses et qui décide de les changé pour plus puissant .
je les contacté fin mai, il n'avais plus d'etrier en stock ,mais 2 semaine après il ma recontacté pour m'en proposé,
il ma envoyé des photos ,on a discuté ect.. j'ai payé par virement le vendredi matin, l'aprem il avait reçu le paiement et le soir meme il ma
envoyé une photos du colis pret a partir le lundi matin, et reçue le mercredi super bien emballé :)

OK, merci pour ton retour.

Je viens d'équiper ma Gex d'étirer R6 2011 acheté sur le bon coin à cette même personne. Tout est correct. Le matos livré, étriers, bagues, plaquettes. J'ai fait le montage hier et c'est nickel. Une variante par rapport au tuto. Pour enlever les bagues des étriers Je les ai coincé dans l'étau puis avec une multiprise j'ai pincé la bague sur un bord et en faisant levier vers l'intérieur elles sont venues toutes seules. Pas eu besoin de surfacer et repercer.
Plus qu'à attendre mon prochain roulage pour tester.

si j'ai bien suivi un étrier de R1 2004 devrait convenir.

Bon de mon coté les étriers sont arrivés.
J'ai retiré les bagues avec une pince étau, 1/4 de tour et hop ça sort tout seul.
merci pour le tuto , je devrais recevoir les entretoises demain.
j'imagine qu'il faut prévoir une purge de frein ?

djared a écrit : j'imagine qu'il faut prévoir une purge de frein ?

c'est un minimum non!! lol
je viens de tester les miens ce week-end c'est vraiment super. constant, puissant. Moins progressif que les Tokico par la force des choses. Et le tout avec des plaquettes d'origines

@didgeridoo: tu as gardé le MC d'origine ou tu es passé en PR19 ?

mike750 a écrit :@didgeridoo: tu as gardé le MC d'origine ou tu es passé en PR19 ?

J'ai mis un PR19x18 Brembo mais je l'avais déjà depuis un moment.

OK, merci, c'est ce qu'il me semblait.
je pense que pour vraiment avoir un freinage au top, il Brembo PR19+étriers de R6

bonjour

ce week end on était à magny cours avec mes nouveaux étriers R6.
la 1ere journée, bon feeling avec les freins, mais le dernier roulage du 2e jour, je débute la session avec un levier spongieux. étonnant mais je pars rouler en me disant que j'irais mollo sur le freinage.
Arrivé à la maison, j'ouvre le bocal pour vérifier le liquide de frein, effectivement le niveau est bas mais en refermant, le levier redevient normal.
Corrigez moi si je me trompe, mais ça doit être le manque d'air dans le bocal de frein qui faisait que le liquide descendait mal.



voila le montage de mes étriers, ça ne correspond pas tout a fait à ce que j'ai vu sur le forum. je trouve que les entretoises sont bizarres, mais les plaquettes ont l'air bien positionnées par rapport au disque.
Qu'en pensez vous ?

bonjour
je ne vois pas l'image
peux tu la remettre en utilisant l'onglet ajouter une image juste sous l'editeur