Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Bonjour,
voici une petite aide pour posée un Kit COMPLET Xenon (Code et Phare)

On commence par DÉBRANCHER LA BATTERIE TRÈS IMPORTANT
Puis démonter les Flanc Gauche et Droite VIS EN ROUGE (CLEF A 6 PANS DE 4) en VERT CLIPS
Après y a juste a tirée dessus





ensuite démontage de la bulle et du compteur démonter aussi les retros ( plus facile pour retirer la bulle ) VIS CRUCIFORME et ECROUS DE 10 CLEF 6 PANS DE 6 POUR LE COMPTEUR





tirer sur le compteur pour le sortir et débrancher le


Après Placer les Balasts pour les Phare (Phare gauche balast coté gauche et Phare droit balast coté droit)
coller les balast avec du double face 3M
La placement est identique a gauche comme a droite

le placement du balast de gauche et bien plus facile que celui de droite parce que il n' y a pas le bocale de L.F
Placer le cablage des balasts en JAUNE sur la photo





ICI en JAUNE le cablage des 3 ampoules





A partir de là remonter le coté droit de la moto !
Demonter la coque arriere de la moto celle-ci ne tien part des clips en VERT et 3 vis en ROUGE, ainsi que 2 vis se sont les meme vis de celle de la selle





Et les 4 autres clips qui suive aussi
ensuite déposer le coté gauche de la coque ar et débrancher le connecteur du support de plaque, déposer le support de plaque (4 vis de 10)
ensuite faite de même avec le coté droit puis avec la partie centrale de la coque ar

Puis placer le balast du CODE ici en JAUNE au centre avec un petit support métallique
Le cablage du balast du CODE vers l'ampoule passe sous le reservoir et passe contre le cadre cote gauche puis a cote du balast du Phare gauche



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et voila y a pu qu'a tout remonter est se mettre a rouler
Normalement jai rien oublier
Bon montage a vous !!!

Nickel ce petit tuto! merci à toi!

Bonsoir je acheter un Kit xenon H11 6000k pour mon gsxr k8 par contre est ce que je dois absolument raccorder les cable a la batterie ? Merci

Serkan600GSXR a écrit :Bonsoir je acheter un Kit xenon H11 6000k pour mon gsxr k8 par contre est ce que je dois absolument raccorder les cable a la batterie ? Merci

oui

Bonjour,

Merci pour ce tuto bien utile.

Par contre, quel est le type d'ampoule pour le montage du Xenon ? H11 ou HB3 ?

Merci

Salut a tous,
Je suis intéressé par le montage de xénon mais j'arrive pas à voir tes photos.

Salut a toi
Les Liens de tes photos sont hs
tu pourrait les remettres a l'occaz ainsi que bien marquer quelle type de culot sur quelle ampoule

perso j'avais installer des kit xenon sur mon ancien cbr650f et j ai claquer les 2 ampoule en 2 mois . maintenant je suis passer sur une ampoule a led plus aucun problème

avantage: facile de montages, resiste a leau , chauffe très peu et duré vie beaucoup plus importante

defaut : le prix doccaz jai toucher les 2 ampoule pour 70/80euro

anthowi a écrit :perso j'avais installer des kit xenon sur mon ancien cbr650f et j ai claquer les 2 ampoule en 2 mois . maintenant je suis passer sur une ampoule a led plus aucun problème

avantage: facile de montages, resiste a leau , chauffe très peu et duré vie beaucoup plus importante

defaut : le prix doccaz jai toucher les 2 ampoule pour 70/80euro

Salut a toi @anthowi

j'ai encore un peu de mal a lâcher le xénon en feu de croisement
ce que j'ai fait sur la mienne c'est un xénon pour le croisement (h11) et 2 led cree en hb3 pour le plein phare
en plein phare sa envoie sévère!! pour dire a chaque radars un petit appelle de phare et tout le monde se met a freiner
le xénon en en 35w 8000k et c'est suffisant pour bien voir mais manque un peu de punch compare au led...

attention tout les modèles de led avec ventilateur passe j'ai réussi a en trouver des "slim" et sa passe nickel

schloups a écrit :Salut a toi
Les Liens de tes photos sont hs
tu pourrait les remettres a l'occaz ainsi que bien marquer quelle type de culot sur quelle ampoule

Dernière visite le 21:12:2014 .....C'est mort à mon avis.