[TUTO] pose filet rapporté
Publié : sam. 8 juin 2019 01:36
filetage foiré? pas de soucis, il y a le filet rapporté.
il vous faudra un kit de ce genre
il y a tout le nécessaire, foret , taraud et le filet.
dans un premier temps on mesure la profondeur maximum du trou , pour ne pas allé plus loin que l'origine. (on fera un repaire sur le foret avec du scotch) et on protége les parties sensibles.
on prend ensuite la perceuse avec le foret et on perce, le but est de percer droit et de na pas allé trop loin, on y va donc doucement.
on nettoie le trou à la soufflette ou au nettoyant frein pour sortir tout les copeaux!
on passe ensuite au taraud, on le fais d'abord prendre droit! (ne pas oublier de graisser le taraud)
ensuite on tourne d'un quart de tour, on revient d'un quart en arrière et on repart pour un demie tour, et cela jusqu'à son repaire
on retire le taraud doucement , et on nettoie de nouveau pour enlever tout les copeaux!
on prend ensuite le filet rapporté avec la pièce en T , et on vis le filet rapporté (l'ergot au fond du filet rapporté vas au fond du trou taraudé)
on vis doucement , si ça coince on ne force sur tout pas, soit il reste des copeaux soit on est au bout du taraud.
on fait rentrer le file rapporté d'environ 2 spires de taraud.
on prend ensuite l'autre outil (c'est comme un chasse goupille) et on vien frapper l'ergot du filet rapporté pour le casser (à la main de préférence), on récupère le petit ergot avec un aiment. et voila il est posé!
rien de très compliqué , il faut prendre sont temps et être minutieux.
dans mon cas c'étais le filetage le moins chiant.
j'avais un second filetage mort mais il est passant coté chaîne de distribution ,je me suis amusé à boucher le trou avec scotch/gant nitrile , le tout imbibé de graisse pour récupérer tous les copeaux!
j'ai également pris soin de poser les filet rapportés au plus proche de l'extérieur du carter, pour si jamais un jour je doit en refaire aux mêmes endroits je peu allé plus loin.
il existe aussi des extracteurs de filet rapporté .
il vous faudra un kit de ce genre
dans un premier temps on mesure la profondeur maximum du trou , pour ne pas allé plus loin que l'origine. (on fera un repaire sur le foret avec du scotch) et on protége les parties sensibles.
on nettoie le trou à la soufflette ou au nettoyant frein pour sortir tout les copeaux!
on passe ensuite au taraud, on le fais d'abord prendre droit! (ne pas oublier de graisser le taraud)
on retire le taraud doucement , et on nettoie de nouveau pour enlever tout les copeaux!
on prend ensuite le filet rapporté avec la pièce en T , et on vis le filet rapporté (l'ergot au fond du filet rapporté vas au fond du trou taraudé)
on vis doucement , si ça coince on ne force sur tout pas, soit il reste des copeaux soit on est au bout du taraud.
on fait rentrer le file rapporté d'environ 2 spires de taraud.
on prend ensuite l'autre outil (c'est comme un chasse goupille) et on vien frapper l'ergot du filet rapporté pour le casser (à la main de préférence), on récupère le petit ergot avec un aiment. et voila il est posé!
rien de très compliqué , il faut prendre sont temps et être minutieux.
dans mon cas c'étais le filetage le moins chiant.
j'avais un second filetage mort mais il est passant coté chaîne de distribution ,je me suis amusé à boucher le trou avec scotch/gant nitrile , le tout imbibé de graisse pour récupérer tous les copeaux!
j'ai également pris soin de poser les filet rapportés au plus proche de l'extérieur du carter, pour si jamais un jour je doit en refaire aux mêmes endroits je peu allé plus loin.
il existe aussi des extracteurs de filet rapporté .
