Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Bonjour ,
Voici un petit Tuto pour éliminer le système PAIR de votre Gsx-R 600/750 de 2011 à 2016

Pour ce faire il faut acheter un kit de ce type :
(que j'ai acheté ici : http://www.ebay.fr/itm/251380688448?_tr ... EBIDX%3AIT)













Voila pour finir vous n'avez plus qu'a remonter tout en sens inverse , faites attention à bien repositionner les caoutchouc de la boite à air qui traversent le cadre à l'avant , vérifiez que les joints des cornets soient bien en place ainsi que celui du couvercle de la boite à air.

Le changement est radical plus aucune pétarade , ça fait du bien , j'en ai profité pour mettre un K&N au passage (bien qe mon filtre soit presque neuf )

j'en avais dejà fait un mais j'avoue le tiens est beaucoup plus lisible

Filtre presque neuf
Déjà bien crade !

question de noobs , pourquoi supprimer le système pair ? c'est valable sur toutes les motos ?

Lyo86 a écrit :Filtre presque neuf
Déjà bien crade !

C'était une blague , c'est même pour ça qu'elle pétaradait de plus en plus....je confit tous mes entretiens a mon concess , je pensais qu'il avait été au moins changé une fois

maxitech a écrit :question de noobs , pourquoi supprimer le système pair ? c'est valable sur toutes les motos ?

Pour moi , c'est juste pour le confort de mes oreilles

maxitech a écrit :question de noobs , pourquoi supprimer le système pair ? c'est valable sur toutes les motos ?

sur toutes les gsxr qui en ont oui
CA sert principalement quand on change les réglages moteur genre Power commander, ou mème une ligne décatalisée. moi j'ai été obligé car j'ai mis l’auto tune qui fonctionne avec une nouvelle sonde lambda donc SI je NE supprimais pas le système ça fausserais les données donc les corrections moteurs

marion.c.a a écrit :

maxitech a écrit :question de noobs , pourquoi supprimer le système pair ? c'est valable sur toutes les motos ?

sur toutes les gsxr qui en ont oui
CA sert principalement quand on change les réglages moteur genre Power commander, ou mème une ligne décatalisée. moi j'ai été obligé car j'ai mis l’auto tune qui fonctionne avec une nouvelle sonde lambda donc SI je NE supprimais pas le système ça fausserais les données donc les corrections moteurs

ok ça marche merci , de mon coté je n'ai pas de soucis comme ça ,donc pas l'utilité de le viré alors !

Est ce que ça joue sur la régularité du ralenti ? Moto décatalysée et ralenti irrégulier et moto très sensible aux différences de température;

Le prof a écrit :Est ce que ça joue sur la régularité du ralenti ? Moto décatalysée et ralenti irrégulier et moto très sensible aux différences de température;

+1

salut a tous je déterre le post pour petite question. pour un 1000 K2 je ne crois pas que j'ai une sonde qui part du sytème de pair.
même procédé pour le K2

merci d'avance