mon 750 K7
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mon 750 K7
voici mon ex, KTM 990 SM de 2008 :
et voici donc mon nouveau jouet après quelques heures de nettoyage...: GEX 750 K7, 22.000 km.
quelques modifs esthétiques sont a venir au fur et a mesure comme, liserets de jantes, tank pad, capot de selle (perdu par l'ex proprio... ) , TOP BLOCK, roulettes de protection, pot Yosh, voire même une peinture de jantes en blanc mais ca sera plutôt pendant l'hiver.
et voici donc mon nouveau jouet après quelques heures de nettoyage...: GEX 750 K7, 22.000 km.
quelques modifs esthétiques sont a venir au fur et a mesure comme, liserets de jantes, tank pad, capot de selle (perdu par l'ex proprio... ) , TOP BLOCK, roulettes de protection, pot Yosh, voire même une peinture de jantes en blanc mais ca sera plutôt pendant l'hiver.
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Re: mon 750 K7
Très belle super choix en même j'ai fait le même
- Chris57
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Re: mon 750 K7
tof61 a écrit :Très belle super choix en même j'ai fait le même
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Re: mon 750 K7
jolie jouet en effet !
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Re: mon 750 K7
J'aimerais votre avis. Jai regardé plus attentivement les factures de la moto. Il s'avère que l'ancien proprio n'a pas fait la revision des 1.000 ni la revision des 18.000 km...! Qu'en pensez vous ? Cest grave ou pas ? Sachant qu'elle n'a que 22.000 et quelle n'a fait que 7.700 km ces 3 dernières annees...
J'ai envie de la ramener en concess pour expertise...
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Re: mon 750 K7
Si je ne raconte pas de bêtises se sont des révisions intermédiaire vidange filtre à air par si elle n'a pas était vidanger depuis 3 ans va faire une bonne revision
- lezaps
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Re: mon 750 K7
3 ans sans tourner,
Soit tu vas au concess
Soit tu prends un Bidon de dispersant
Tu fais tourner 10 minutes
Huile filtre, et bonne huile !
Plus les incontournables
(vérifier la pompe à essence, jeter le sans plomb et vidanger soigneusement, filtre à aire, liquide de frein, plaquettes, grosse verif de la chaîne pour les maillons grippees...)
Bref courage
Soit tu vas au concess
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Tu fais tourner 10 minutes
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Re: mon 750 K7
on peut clôturer le sujet lezap à tout dit avant nous! Kiléfor ce zaps!!
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Re: mon 750 K7
Beau gex
"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que
tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con"
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- Chris57
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Re: mon 750 K7
merci Messieurs pour vos réponses.
j'ai finalement pris un RDV la semaine prochaine pour une révision complète en concess. Apres vérif, le rappel du maitre cylindre n'avait même pas était fait...! le contrôle des soupapes sera fait en même temps.
le mécano l'a essayé ce matin pendant 20min, pour lui RAS, elle tourne bien.
heureusement que SUZ c'est du costaud...!
si c'était a refaire, je ne me ferais plus avoir comme ca et je serais un peu plus vigilant.
j'ai finalement pris un RDV la semaine prochaine pour une révision complète en concess. Apres vérif, le rappel du maitre cylindre n'avait même pas était fait...! le contrôle des soupapes sera fait en même temps.
le mécano l'a essayé ce matin pendant 20min, pour lui RAS, elle tourne bien.
heureusement que SUZ c'est du costaud...!
si c'était a refaire, je ne me ferais plus avoir comme ca et je serais un peu plus vigilant.
- Lachatte
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Re: mon 750 K7
On se fait tous avoir plus ou moins au moins une fois, mais bon la une bonne révision et c'est repartis
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Re: mon 750 K7
premiers changements esthétiques :
1- polish complet a la main pour effacer le maximum de rayures mais il reste des imperfections, surtout sur le réservoir. je n'arrive pas a les avoir, on dirait que le vernis est bien attaqué...
2 - nettoyage des jantes et pose de liserés de jantes bleus réfléchissants (jai longtemps hésité avec les rouges...)
3- démontage et mise en peinture du support de plaque qui était tout rouillé...
4- pose d'un capot de selle trouvé sur LBC
5- démontage du cache PSB et nettoyage complet du kit chaine avec pétrole et brosse a dents...(ca m'a prit un temps fou...) et regraissage au DRYLUB
a venir : tank pad "GSXR" noir, éclairage de plaque LED R&G et mini plaque "maison" non homologuée... et je pense que ce sera un peu pres tout pour cette saison car "maman" commence a grincer des dents...!
1- polish complet a la main pour effacer le maximum de rayures mais il reste des imperfections, surtout sur le réservoir. je n'arrive pas a les avoir, on dirait que le vernis est bien attaqué...
2 - nettoyage des jantes et pose de liserés de jantes bleus réfléchissants (jai longtemps hésité avec les rouges...)
3- démontage et mise en peinture du support de plaque qui était tout rouillé...
4- pose d'un capot de selle trouvé sur LBC
5- démontage du cache PSB et nettoyage complet du kit chaine avec pétrole et brosse a dents...(ca m'a prit un temps fou...) et regraissage au DRYLUB
a venir : tank pad "GSXR" noir, éclairage de plaque LED R&G et mini plaque "maison" non homologuée... et je pense que ce sera un peu pres tout pour cette saison car "maman" commence a grincer des dents...!
Dernière modification par Chris57 le sam. 4 avr. 2015 21:51, modifié 1 fois.
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Re: mon 750 K7
Très jolie redimensionne tes photos
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Re: mon 750 K7
Bonne rénovation
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Re: mon 750 K7
Désolé jai essayé ça marche pas...tof61 a écrit :Très jolie redimensionne tes photos
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Re: mon 750 K7
voila ma belle sort de révision des 24.000 :
- rappel maitre cylindre
- contrôle jeux de soupapes
- remplacement liquide de refroidissement
- vidange + filtre
- remplacement filtre a air
- tension de chaine
- pression des pneus
le tout pour 700 balles... vous en pensez quoi ? c'est cher ou pas ?
le mécano n'a rien trouvé de suspect malgré les 2 révisions zappées, ca me rassure, reste plus qu'a attendre les beaux jours...
- rappel maitre cylindre
- contrôle jeux de soupapes
- remplacement liquide de refroidissement
- vidange + filtre
- remplacement filtre a air
- tension de chaine
- pression des pneus
le tout pour 700 balles... vous en pensez quoi ? c'est cher ou pas ?
le mécano n'a rien trouvé de suspect malgré les 2 révisions zappées, ca me rassure, reste plus qu'a attendre les beaux jours...
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Re: mon 750 K7
700 balles put**n ouai c'est cher !!!
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Re: mon 750 K7
Combien avais tu payé pour la tienne ?renaudp62 a écrit :700 balles put**n ouai c'est cher !!!
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Re: mon 750 K7
Glurps ! Moi aussi ça me parait cher. Qu'a donner le jeu aux soupapes ?
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
Ma mienne : et-voila-tigex-750-l0-t5899.html
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
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Re: mon 750 K7
Tous les jeux sont dans la tolérance donc rien a faire...Le prof a écrit :Glurps ! Moi aussi ça me parait cher. Qu'a donner le jeu aux soupapes ?
8h00 de MO et 200€ de pièces, huile, liquides, etc...
Moi aussi ca me paraît super cher, je pense aussi qu'il m'a fait passer le rappel du maître cylindre dans la douloureuse...
-
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Re: mon 750 K7
Alors moi j'ai 20500 km donc pas encore fais.
Parcontre j'ai fais le rappel maître cylindre avant y'a à peine 1 mois mais c'est pris en charge par le constructeur donc 100% gratuit !! T'as la facture detaillé ? 8h de mo c'est se moquer des gens là...
Parcontre j'ai fais le rappel maître cylindre avant y'a à peine 1 mois mais c'est pris en charge par le constructeur donc 100% gratuit !! T'as la facture detaillé ? 8h de mo c'est se moquer des gens là...
- mike750
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Re: mon 750 K7
C'est hors de prix ...
Avec la même chose + remplacement bougies + joints spys et cache poussière, j'en ai eu pour 450€
Avec la même chose + remplacement bougies + joints spys et cache poussière, j'en ai eu pour 450€
- lezaps
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Re: mon 750 K7
700 boules ?
c'est deux fois plus cher que BMW pour un 1300 !
disons qu'il t'a "enfumé"
c'est deux fois plus cher que BMW pour un 1300 !
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