GSXR600 K9
- yank971
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GSXR600 K9
Bonjour a tous,
je m'étais déjà présenter il y'a un petit moment mais suite à un accident de la route assez grave, je n'ai pas pu acheter mon Gex
Finalement après un rétablissement d'1an... je vaiss de faire l'acquisition d'un gsxr-600 k9 comme prévu même si j'ai longtemps hésité avec le gsxr 750 L0
voici la petite 600.
donc modèle 2009, 42 000 km
Même si j'ai étais bluffer par le 750, le 600 me conviens pour le moment puis niveau assurance c’était 500 euros plus chers à l'année DOM-TOM ...
je m'étais déjà présenter il y'a un petit moment mais suite à un accident de la route assez grave, je n'ai pas pu acheter mon Gex
Finalement après un rétablissement d'1an... je vaiss de faire l'acquisition d'un gsxr-600 k9 comme prévu même si j'ai longtemps hésité avec le gsxr 750 L0
voici la petite 600.
donc modèle 2009, 42 000 km
Même si j'ai étais bluffer par le 750, le 600 me conviens pour le moment puis niveau assurance c’était 500 euros plus chers à l'année DOM-TOM ...
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- Grand Gexiste
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Re: GSXR600 K9
Rebienvenue à toi
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Re: GSXR600 K9
Sympa les jantes blanche
Le 750 sera pour plus tard le 600 marché déjà bien !
Le 750 sera pour plus tard le 600 marché déjà bien !
- yank971
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Re: GSXR600 K9
merci,
je compte lui faire une grande révision de A à Z puis une fois fait changer le carénage et l'échappement.
un question comment voir si un GSXR600 est en full étant donné le peu ( ) de différence de puissance bridé ?
je compte lui faire une grande révision de A à Z puis une fois fait changer le carénage et l'échappement.
un question comment voir si un GSXR600 est en full étant donné le peu ( ) de différence de puissance bridé ?
- R'one
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Re: GSXR600 K9
Hello,
Pour savoir si full ou pas =>>
Pour savoir si full ou pas =>>
En gros si le noir et blanc est débranché tu es Libéréééé, délivréééé !Chris a écrit :600 K8 Fil n° 66 noir et blanc de la cosse grise grise/marron (a D assis sur la moto)
Attention, le 66 n'existe pas en théorie ! MAIS 2x36 fils, il faut donner le n°72 au fil 36 et décompter jusqu'à 66
- yank971
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Re: GSXR600 K9
bon ben suite à une casse moteur le concessionnaire a du me rembourser mon GSX-R 600
donc echange de GSXR toujours en 600 et modele k9 ( la chance )
34000 km, ligne complete akra inox
full
par contre je ne sais pas si c'est la ligne akra mais je la trouve plus creuse en bas , le vendeur m'a assurer que les pignons n'ont pas de dent en moins. puis un banc de puissance ici c'est mort
donc echange de GSXR toujours en 600 et modele k9 ( la chance )
34000 km, ligne complete akra inox
full
par contre je ne sais pas si c'est la ligne akra mais je la trouve plus creuse en bas , le vendeur m'a assurer que les pignons n'ont pas de dent en moins. puis un banc de puissance ici c'est mort
- yank971
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Re: GSXR600 K9
désoler pour la qualité mon tel est un peu vieux