600 GSXR L0 full black
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Bonjour à tous et à toutes
Voila après 3 mois de recherche pour ma future monture j'ai enfin trouvé ce que je cherché.
Il s'agit d'un 600 GSXR de 2010, full black, elle totalise 23000km.
Elle est équipé d'un silencieux ARROW titane, quelques pièces en carbone, liseret de jantes rouges, support de plaque Ermax et bulle fumée GSXR.
Par contre elle possède encore le catalyseur, et le bruit ne me plait pas tant que sa. Quand je met fort les gaz le bruit est assez rauque et pas aussi beau a mon gout par rapport à mon ancien fazer ou encore par rapport au R6 d'un ami.
Pensez vous que sa vienne du silencieux ou du catalyseur ?
Voila après 3 mois de recherche pour ma future monture j'ai enfin trouvé ce que je cherché.
Il s'agit d'un 600 GSXR de 2010, full black, elle totalise 23000km.
Elle est équipé d'un silencieux ARROW titane, quelques pièces en carbone, liseret de jantes rouges, support de plaque Ermax et bulle fumée GSXR.
Par contre elle possède encore le catalyseur, et le bruit ne me plait pas tant que sa. Quand je met fort les gaz le bruit est assez rauque et pas aussi beau a mon gout par rapport à mon ancien fazer ou encore par rapport au R6 d'un ami.
Pensez vous que sa vienne du silencieux ou du catalyseur ?
- theburner06
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- Petit Gexiste
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Re: 600 GSXR L0 full black
Très jolie j'aime beaucoup la sortie d'échappement
Re: 600 GSXR L0 full black
Merci
Y'en a t'il qui pourrait me renseigner sur ma question concernant le catalyseur : est ce a cause de lui que le bruit n'est pas super (bruit trés rauque)?
Y'en a t'il qui pourrait me renseigner sur ma question concernant le catalyseur : est ce a cause de lui que le bruit n'est pas super (bruit trés rauque)?
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- Grand Gexiste
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Re: 600 GSXR L0 full black
Très belle et oui comme tu la deviner ça vient de ton catalyseur faut acheter un midpipe ou si tu connais quelqun qui pourrait te faire une pièce à la place regarde sur le forum tu as un tuto pour ça
Re: 600 GSXR L0 full black
Merci de ta réponse ^^
En effet je connait un chaudronnier qui pourrait me le fabriquer mais je ne trouve pas de plan détaillé avec toutes les côtes ... parce que sa m'embête de mettre 150e dans un mid pipe
En effet je connait un chaudronnier qui pourrait me le fabriquer mais je ne trouve pas de plan détaillé avec toutes les côtes ... parce que sa m'embête de mettre 150e dans un mid pipe
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- Grand Gexiste
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Re: 600 GSXR L0 full black
Un plan détaillé le mieux c'est que lui amené ta ligne et qu'il te fasse la pièce qu'il te faut
Re: 600 GSXR L0 full black
Oui cest sur mais comme cest pas a coté c'était plus pratique que de tout demonter lol mais je pense investir par la suite au pire des cas. Merci pour l'info
Re: 600 GSXR L0 full black
Bienvenue à toi
en effet c'est le cata qui te bride le bruit.
le mid pipe c'est ta solution, le arrow va beaucoup mieux chanter.
en effet c'est le cata qui te bride le bruit.
le mid pipe c'est ta solution, le arrow va beaucoup mieux chanter.
Re: 600 GSXR L0 full black
Merci
Bon ben je connais ma prochaine modif.
Merci pour vos infos
Bon ben je connais ma prochaine modif.
Merci pour vos infos
Re: 600 GSXR L0 full black
Mid pipe commandé chez Olson Performance.
140e FDP compris, sa pique mais tellement hâte de le recevoir pour le monter
140e FDP compris, sa pique mais tellement hâte de le recevoir pour le monter
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Re: 600 GSXR L0 full black
elle est bien sympa ^^
jolie modèle
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- Nouveau Gexiste
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Re: 600 GSXR L0 full black
+1 pour ton GEX !
Ca donne quoi pour ta commande du mid pipe?
Tu fera la modification pour garder ta valve a l'échappement ouverte?
Ca donne quoi pour ta commande du mid pipe?
Tu fera la modification pour garder ta valve a l'échappement ouverte?
Re: 600 GSXR L0 full black
Merci
Pour le mid-pipe il devrait être expédié fin de journée (avec le décalage horaire) voir demain.
Par contre pour la valve d'échappement je n'ai pas prévu d'y toucher pour le moment, je ne connaissait pas la modif. Y a t'il un gain? et qu'elle est la manipulation a faire?
Pour le mid-pipe il devrait être expédié fin de journée (avec le décalage horaire) voir demain.
Par contre pour la valve d'échappement je n'ai pas prévu d'y toucher pour le moment, je ne connaissait pas la modif. Y a t'il un gain? et qu'elle est la manipulation a faire?
- Minimoi40
- Nouveau Gexiste
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Re: 600 GSXR L0 full black
Très belle! en full black ça claque y a pas à dire!
bon courage pour ton cata
bon courage pour ton cata
[b]Sans maitrise, la puissance n'est rien...[/b]
Re: 600 GSXR L0 full black
Merci a toi
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- Nouveau Gexiste
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Re: 600 GSXR L0 full black
Pour la valve à l'échappement tu gagnera en sonorité et baisse du couple à bas régime! (honnêtement qui est à bas régime avec un Gex ? C'est une honte )
Pour la supprimer il te suffit de retirer les cable et la vavle restera bloqué en position ouvert!
Tu as reçu ton mid pipe? Alors ca chante?
Pour la supprimer il te suffit de retirer les cable et la vavle restera bloqué en position ouvert!
Tu as reçu ton mid pipe? Alors ca chante?
- PaulB
- Petit Gexiste
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Re: 600 GSXR L0 full black
Oublie pas de débrancher la cosse du moteur de valve si tu le retire
Re: 600 GSXR L0 full black
Merci a vous pour l'info sur la valve le gex y passera par la suite alors
Et non pas encore reçu le mid pipe mais il devrait arriver dans la semaine j'ai hâte
Et non pas encore reçu le mid pipe mais il devrait arriver dans la semaine j'ai hâte
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- Nouveau Gexiste
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Re: 600 GSXR L0 full black
Exacte PaulB merci du complément d'info!
Je lai commandé trois jours apres toi et il mon dit par mail que la livraisons est prévu pour demain!
Je lai commandé trois jours apres toi et il mon dit par mail que la livraisons est prévu pour demain!
Re: 600 GSXR L0 full black
C'est bon se matin j'ai enfin reçu mon mid-pipe
Monté cette après-midi, et le son n'a plus rien a voir, je kiff tellement
Par contre j'ai une légère fuite d'air au niveau du raccord la ou j'ai coupé le catalyseur, le mid-pipe est bien enfoncé à fond, j'ai vraiment serré à fond le collier mais toujours une petite fuite, sa n'a rien de gênant mais j'aimerai vraiment la résoudre quand même.
Si quelqu'un à une astuce ?
Monté cette après-midi, et le son n'a plus rien a voir, je kiff tellement
Par contre j'ai une légère fuite d'air au niveau du raccord la ou j'ai coupé le catalyseur, le mid-pipe est bien enfoncé à fond, j'ai vraiment serré à fond le collier mais toujours une petite fuite, sa n'a rien de gênant mais j'aimerai vraiment la résoudre quand même.
Si quelqu'un à une astuce ?
- Le prof
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Re: 600 GSXR L0 full black
Joli Gex. Tu ne peux pas essayer de rajouter un joint pour la fuite ?
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
Ma mienne : et-voila-tigex-750-l0-t5899.html
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
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Re: 600 GSXR L0 full black
Eventuellement jy ai pensé aussi, plus qu'a trouver le joint adéquate.
Re: 600 GSXR L0 full black
J'ai trouvé la solution aprés avoir parcouru le net : de la graisse graphitée.
Acheté a Leroy Merlin c'est bon j'ai tout remonté ce matin et aucune fuite d'air, c'est parfait je recommande
Et temps que les carénages sont démontés j'en ai profité pour mettre un petit coups de propre sur les collecteurs. Par contre n'ayant pas trop de patience j'ai frotté 30min et voila pour l'instant sa sera mieux qu'avant
Avant :
Après :
Acheté a Leroy Merlin c'est bon j'ai tout remonté ce matin et aucune fuite d'air, c'est parfait je recommande
Et temps que les carénages sont démontés j'en ai profité pour mettre un petit coups de propre sur les collecteurs. Par contre n'ayant pas trop de patience j'ai frotté 30min et voila pour l'instant sa sera mieux qu'avant
Avant :
Après :