Suzuki GSX-R K6 black edition

[MeLoN]

Salut !

Voilà je vous présente mon Gex K6 de 2006, acheté en mars 2014 avec 25 000km il en a aujourd'hui 27 500.

Acheter avec :
- Déco de jante
- Pads de protection
- Passage de roue ermax
- Pot Dan moto
- Bulle fumée
- Néon rouge
- Levier type katana





Depuis j'ai fait :
- Capot de selle (j'en ai un neuf noir à vendre si ça intéresse, possibilité de le peindre à la couleur souhaitée)
- Suppression des reposes pied arrière
- Clignotants avant fumés
- Pot Leovince GP (à vendre ou échanger)
- Fixation et inclinaison d'une nouvelle plaque (casser par le padré...)
- Embout de guidon noir
- Poignée courte chromé (elles finiront sûrement noires)
- Protège réservoir transparent
- Diabolo noir
- Suppression des néons avant et arrières















Les photos les plus récentes :









Donc à venir :
- Phare, clignotants arrières et feu fumés
- Quelques pièces en carbone

J'ai quelques trucs à régler, notamment mes deux petites veilleuses avant qui ne fonctionnent plus.

J'aimerai vos avis concernant un passage en full, on me la déconseillait sur une 600 car utile qu'à partir de 11 000 tours et usure moteur prématurée...Sinon c'est une très bonne moto, joueuse et la position de conduite est excellente pour moi, petit bémol car creuse à bas régime mais bon c'est un 600...et le cul à tendance à partir vite même sans trop attaquer.

Merci de m'avoir lu et au plaisir d'avoir vos avis !

[groscube]

concernant un passage en full, on me la déconseillait sur une 600 car utile qu'à partir de 11 000 tours et usure moteur prématurée...

ça sent le discourt a la con du concessionnaire faut cul qui veux pas se mouiller..
c est sur que si le faite de passer en full te rend marteau de la poignée de droite,et du coup addict du rupteur a toute les sauces..
ben la oui effectivement tu va cramer plus rapidement ton bloc..
les hyper et super sport sont conçu pour être en full et non en mode lopette..sinon autan rouler en er5.

groscube

[groscube]

sinon mignonne la petite en noir..

groscube

[lolo85]

Belle brele....comme dit plus haut c est fabriqué pour rouler en full donc...
Par contre c est bizarre que le cul décroche de peur, moi qui est la meme je suis bluffer par la tenue de route. J ai eu un Z1000 k3 avant et niveau prise d angle, jamais j aurais pu lui en mettre autant que dans mon gex

[MeLoN]

Merci, à vrai dire j'ai lu ça sur le net en cherchant quel fil coupé pour la passer en full, du coup j'ai hésité...puis si les gains sont minimes je me demandais l'intérêt de le faire

Au début j'étais agréablement surpris par la tenue de route, mais là depuis 1 semaine ça fait 3-4 glissade arrière que je fais, pourtant ma pression est toujours bonne, j'ai réussi à les maîtriser et j'aime ça mais à 6h30 du matin, les yeux encore collés sur la route du taf je doute que j'arrive à avoir les mêmes réflexes qu'en balade l'après-midi

[Aletchou]

très belle moto !!!

[HuGGuY]

Très belle moto comme dis plus haut, noireffetplaît toujours. Par contre les stickers rouge sur la tête de fourche , les néons et l'autocollant Yosh quand tu en as pas un, moyen.
Après le mariage noir/rouge est du + bel effet. Pour le débridage, on est le seul pays au monde à brider a 100cv, j'ai jamais entendu dire que les motos étaient du coup plus fiable.

[MeLoN]

J'ai retiré les autocollants yoshimura et "unkut" rouge devant, par contre je ne vois pas le soucis de mettre un sticker d'un équipement que l'on a pas, c'est là simplement pour le style et non pas la cohérence même si j'avoue que là ça manquait de style

Mes fixations de clignotant étaient cassé à l'arrière, j'en ai donc commandé des fumées et j'en ai profité pour fumer le feu arrière également avec du vernis noir :



Désolé pour la photo de mauvaise qualité mais le temps n'est vraiment pas au rendez-vous dans le nord et vu que je la prend pour aller taffer elle est déguelasse

Prochaine étape : une nouvelle plaque blanche/noir, peinture de la bulle en noir, réparation de mon flanc gauche et de mon top-block.

J'aimerai la débrider, j'ai trouvé le tuto sur le forum mais j'ai vraiment peur de couper le mauvais fil donc ça restera en projet

[MeLoN]

Je continue mon "mono-post"

Ce matin petit nettoyage, le noir s'est vraiment de la merde...

Quelques modifications avec la pose d'un sticker "ffr" comme le rouge mais en carbone cette fois-ci, et réception et pose d'une plaque perso :









On passe en corse maintenant :

[lezaps]

salj'aime bien ta nouvelle plaque !

[ludo76]

Jolie bécane dit moi question tu a mit quel vernis pour ton feux stop et clignotant car je veut passez les mieux en noir aussi mais je trouve pas cordialement