GSX-R 600 K9

[Sam49]

Présentation de mon Gex, après un 600 K8, je suis passé sur le même modèle mais de 2009. Je l'ai depuis environ un mois et elle comptabilise 20 000 Kms.
Place aux photos :
Les premières modifs ont été d'enlever les stickers qui ne servaient à rien + ceux d'origines, oui oui, ils y étaient encore ! Puis remis de la pression dans les pneus car ils étaient à peine à 1 bar !

Puis déjà en mode piste (je roule à Magny-cours lundi 23). Donc achat des polys, protections moteur et diabolos puis pause dans la foulée. En prime un petit coup de peinture pour ne pas les laisser seulement avec le blanc du gelcoat puis ajout des liserets.


Avec l'échappement d'origine remis pour l'occasion :

[Le prof]

Joli ! Peuchère, t'en as fait dans la foulée !

[rebellix]

Slt,
Très jolie...
Je vois que tu as aussi un ixil hyperlow. J'ai essaye de faire comme toi lors de ma première journée piste... Remettre le pot d'origine (enfin, c'est ce que je crois) parce que j'avais peur de me faire jarter a cause du bruit. Y'a pas eu de souci, mais je ne suis par contre jamais parvenu a remettre le pot d'origine. Le diamètre de sortie du cata était plus petit que celui du pot d'origine. Niveau look il est exactement comme le tien. Tu as du utiliser une bague ou un truc du genre ? Si non, d'où ça pourrait venir ? Il y a une différence entre un origine de 600 et de 750 ?
Merci.

[Sebouille06]

piste ou route, elle est tres belle

[Meuhlanie]

superbe en version piste

[lucky 74]

yes vraiment très belle, j'aime beaucoup aussi la version piste

[Sam49]

Merci tout le monde :)

Slt,
Très jolie...
Je vois que tu as aussi un ixil hyperlow. J'ai essaye de faire comme toi lors de ma première journée piste... Remettre le pot d'origine (enfin, c'est ce que je crois) parce que j'avais peur de me faire jarter a cause du bruit. Y'a pas eu de souci, mais je ne suis par contre jamais parvenu a remettre le pot d'origine. Le diamètre de sortie du cata était plus petit que celui du pot d'origine. Niveau look il est exactement comme le tien. Tu as du utiliser une bague ou un truc du genre ? Si non, d'où ça pourrait venir ? Il y a une différence entre un origine de 600 et de 750 ?
Merci.

Je n'ai pas eu de problème pour remettre l'origine... Il y a le collier dedans. Et ce n'est pas pour le bruit mais plutôt pour ne pas abîmer l'autre échappement. C'est ce que j'avais fais avec l'ancien Gex et ça m'avais bien servi