Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Salut tout le monde !
Hier, j'ai démonté la bête pour voir un peu son état. J'en arrive au moment où je veux aller vérifier le filtre à air, je devisse donc les deux vis de reservoir en dessous du guidon et je fais pivoter le réservoir.
Je débranche la fiche electrique, mais pas moyen de couper l'arrivée d'essence :



Si j'enlève cette fiche, l'essence coule directement, il n'y as pas moyen d'empêcher ça ? à part bosser avec le réservoir vide bien sur..
Merci d'avance :)

Pourquoi ne pas utilisé un outil fait pour, un pince durite....



Ou tu bouche la durite avec une vis ou tout autre rond de Ø adapté...

Heu a mon avis vue la photo l'essence coule depuis le morceaux en métal (qui a l'air d’être la sortie du réservoir), pas depuis la durite
mais je me trompe peut-être j'ai du mal a analyser l'image

florian87 a écrit :Heu a mon avis vue la photo l'essence coule depuis le morceaux en métal (qui a l'air d’être la sortie du réservoir), pas depuis la durite
mais je me trompe peut-être j'ai du mal a analyser l'image

En effet, l'essence coule par le morceau en métal et non par la durite.. Du coup à part se faire un bouchon soit même aux dimension de la durite, je vois pas trop.. L'inconvénient c'est que ça pisse l'essence le temps de la mettre, pas top quoi

tu met le réservoir a l'envers
Sinon tente de te faire un morceaux de durite de 20/30cm avec une vis au bout que tu viendras enfoncer vite fait après avoir retirer le systeme

Ouais ça reste la technique la moins emmerdantes, mais c'est dommage qu'ils aient pas prévu un moyen de couper l'arrivée d'essence.
Je vais voir le diamètre des durites que j'ai à la maison pour tester ( mais rien que pour tester ça gaspille pas mal d'essence ^^ )

Oui sinon tu va acheter un robinet que tu met sur ta durite comme ça tu pouras enlever ton réservoir tranquilou pour les autres fois

J'ai jamais vu de robinets de ce genre.

A savoir que là il faut foutre le robinet sur l'arrivée en métal, donc mettre une durite intermédiaire, + robinet + nouvelle durite pour se rebrancher sur la durite d'arrivée d'essence aux injecteurs.. mouais , c'est un coup à créer des fuites ça

non j'aurais vue un truc comme ça


et tu coupe vers la ta durite comme ça quand tu veut l'enlever tu retire ta durite aprés le robinet


quoi il est pas beau mon paint?

tu peut mettre ça pour plus de maintien aussi


après c'est juste une idée

Ouais c'pas con... Et puis avec l'illustration qui va bien c'est quand même vachement clair