Autonomie carburant 1000 GSXR 2010
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Re: Autonomie carburant 1000 GSXR 2010
Comment as tu fais pour prendre ton compteur à 299km/h, régime moteur à 0 tours et une température moteur de 31°c ? c'est quoi ce petit éclair entouré en haut à gauche ?
Dernière modification par joebarteam28140 le mar. 22 avr. 2014 19:13, modifié 1 fois.
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Re: Autonomie carburant 1000 GSXR 2010
J'appuie rapidement sur le déclencheur de l'APNjoebarteam28140 a écrit :Comment as tu fais pour prendre ton compteur à 299km/h, régime moteur à 0 tours et une température moteur de 31°c ? c'est quoi ce petit éclair entouré en au à gauche ?
Sérieusement j'appuie sur un bouton qui est sous le capot de selle arrière.
Il demande au Speedohealer d'afficher la vitesse maxi enregistrée pendant quelques secondes.
J'ai pris la photo à l'arrêt moteur éteint.
Le petit éclair signifie que le shiftligth est en fonction (me semble t'il),
tu vois les 3 leds oranges et le flash sous l'affichage de la vitesse ?.
tu peux les programmer pour que celles-ci t'indique que tu dois passer la vitesse au dessus.
Je te donne le lien de la présentation de mon scooter, il y a les photos de presque tout les boitiers (sauf le XTRE)
voici-mon-scooter-en-cours-d-achevement-t7401.html
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Re: Autonomie carburant 1000 GSXR 2010
Pour ma part pour un 1000 K4 en 106 cv, en routes mixtes, 5,7 l/100, soit environ 260 km avant réserve
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Re: Autonomie carburant 1000 GSXR 2010
Hey bien ça va !Maxya a écrit :Pour ma part pour un 1000 K4 en 106 cv, en routes mixtes, 5,7 l/100, soit environ 260 km avant réserve
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Re: Autonomie carburant 1000 GSXR 2010
pour ma part grosso modo un bon 200 km pour un 1000 l3 full
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Re: Autonomie carburant 1000 GSXR 2010
J'ai l'impression que full ou pas elle consomme pareil ! non ?french a écrit :pour ma part grosso modo un bon 200 km pour un 1000 l3 full
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Re: Autonomie carburant 1000 GSXR 2010
La consommation change, selon qu'elle soit Full ou pas, pendant les fortes charges, à hauts régimes (9000~13000 trs) ...joebarteam28140 a écrit :J'ai l'impression que full ou pas elle consomme pareil ! non ?french a écrit :pour ma part grosso modo un bon 200 km pour un 1000 l3 full
Si on roule normalement (3000~9000 trs) elle doit rester quasi la même
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Re: Autonomie carburant 1000 GSXR 2010
Je ne suis pas sure de bien comprendre
Ah si c'est bon : full ou pas entre 3000 et 9000 tours consommation quasi identique jusque là ça va
mais au delà (de 9000 à 13000tours) je pense qu'en 106ch elle doit consommer plus trop longue à monter en haut régime en gros en haut elle ne marche pas comme il faut enfin ce n'est que mon avis donc faut tirer ce p****n de fil comme dirai jobar
Ah si c'est bon : full ou pas entre 3000 et 9000 tours consommation quasi identique jusque là ça va
mais au delà (de 9000 à 13000tours) je pense qu'en 106ch elle doit consommer plus trop longue à monter en haut régime en gros en haut elle ne marche pas comme il faut enfin ce n'est que mon avis donc faut tirer ce p****n de fil comme dirai jobar
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Re: Autonomie carburant 1000 GSXR 2010
Disons qu'à haut régimes, en full, il faut nourrir 185 canassons assoiffés et pressésjoebarteam28140 a écrit :Je ne suis pas sure de bien comprendre
Ah si c'est bon : full ou pas entre 3000 et 9000 tours consommation quasi identique jusque là ça va
mais au delà (de 9000 à 13000tours) je pense qu'en 106ch elle doit consommer plus trop longue à monter en haut régime en gros en haut elle ne marche pas comme il faut enfin ce n'est que mon avis donc faut tirer ce p****n de fil comme dirai jobar
La cartographie est modifiée, les 8 injecteurs fonctionnent, le mélange est plus riche, les 8 papillons sont ouverts en grands).
En 106 cv, il faut juste ne pas trop polluer et laisser dormir 'la moitié' des purs-sang à l'écurie ,
je ne sais même pas si les injecteurs secondaires fonctionnent.
Un fil ? quel fil ? je ne vois pas du tout du quoi tu parle
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