Je vais voir un GSXR de 2006 demain, il a 52000kms (mais pignon -2 dents, je ne sais pas depuis quand je demanderais ça d'main) et a priori régulièrement entretenu. Je voulais savoir de vos expériences jusqu'à combien de bornes on peut amener un GSXR (60000 ? 80000? 100000? ...) et s'il y a des grosses choses à changer à 50000kms (distribution, jeux soupapes,...) ?
Merci
L'o
Durée de vie d'un GSXR 600 K6 et entretien
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groscube
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Re: Durée de vie d'un GSXR 600 K6 et entretien
si il est bien entretenu,c est indestructible !! toute fois une moto monte a peu prés 2 fois plus dans les tours qu une voiture..une moto de 100 000 km c est comme une voiture qui aurai 200 000 km..si tu compte garder ton gex jusque la,très bonne huile tout les 6000 km, filtre a air,bougie ect..respecter les entretiens courant quoi,et je te conseil même vers 70 000 ou 80 000 le changement de la chaîne de distrib..tu pourra même dépasser les 100 000,mais arrivera surement la segmentation a refaire..rien est éternel 
groscube
groscube
mon dieu, donne moi la patience...mais donne la moi tout de suite.
Re: Durée de vie d'un GSXR 600 K6 et entretien
groscube a écrit :si il est bien entretenu,c est indestructible !! toute fois une moto monte a peu prés 2 fois plus dans les tours qu une voiture..une moto de 100 000 km c est comme une voiture qui aurai 200 000 km..si tu compte garder ton gex jusque la,très bonne huile tout les 6000 km, filtre a air,bougie ect..respecter les entretiens courant quoi,et je te conseil même vers 70 000 ou 80 000 le changement de la chaîne de distrib..tu pourra même dépasser les 100 000,mais arrivera surement la segmentation a refaire..rien est éternel
groscube
L'entretien c'est la clef !
Concernant ta petite théorie , je suis d'accord , le seul point positif pour la moto , c'est un poids 4 a 5 fois moins elevé ^^
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dashell
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Re: Durée de vie d'un GSXR 600 K6 et entretien
Alors jusqu'ou on peut l'enmener ça dépend de l'entretien et l'utilisation
Sur un autre forum un 750 K4 a passer sans problème les 200 000 km (ormit la rampe qui a été changé de mémoire, maladif sur ce modèle, aucun soucis)
Donc 52 000 si ça a été suivis (normalement deux jeux au soupape théorique mais au moins 1 d'indispensable)
après c'est que le 600 mais les bloque sont fiable.
Tout dépend du tarif.... si elle est à 5 000 laisse tomber
Sur un autre forum un 750 K4 a passer sans problème les 200 000 km (ormit la rampe qui a été changé de mémoire, maladif sur ce modèle, aucun soucis)
Donc 52 000 si ça a été suivis (normalement deux jeux au soupape théorique mais au moins 1 d'indispensable)
après c'est que le 600 mais les bloque sont fiable.
Tout dépend du tarif.... si elle est à 5 000 laisse tomber