Distribution sur mon 750 GSXR de 1999

[TotoGM]

Bonjour à tous,

Nouvellement arrivé, par cooptage, sur votre forum (merci VINCHZ31 ) je suis dans le doute quant à l'entretien de mon GSXR. Je viens en effet d'en faire l'acquisition, la machine totalise moins de 43000 km sans bruits suspectes. J'ai prévu de changer tous les fluides pour partir sur des bonnes bases les factures ne pouvant attester d'un entretien ressent. Par contre je m'interroge sur la nécessité de prévoir la distribution ? D'ou ma question, est il nécessaire, vu le kilométrage de programmer le changement de la distribution ? Y a t-il des signes qui doivent m'aider dans mon choix ? Si la nécessité était avérée combien faut il compter pour ce type d'opération.

Merci pour votre accueil et merci pour l'aide que vous voudrez bien m'apporter.

Sportivement.

Toto.

[volverine]

Si pas de bruits suspects pas trop d'inquiétude.
Apres il faut bien savoir écouter.(à froid comme à chaud).
Je te conseille par contre de faire un jeu au soupapes qui te permettra aussi de voir l’état, la tension de ta chaîne ainsi que de ta distribution (aac ainsi que les pignons d’entraînements des aac).
Souvent le maillon faible c'est le tendeur(au moindre doute on change).

[Harry]

Quand tu fais ton jeu aux soupapes si le patin sur le cache culbu est marqué, tu change l'ensemble de la distri, sinon tu contrôle comme le dit volverine...

[TotoGM]

Si pas de bruits suspects pas trop d'inquiétude.
Apres il faut bien savoir écouter.(à froid comme à chaud).
Je te conseille par contre de faire un jeu au soupapes qui te permettra aussi de voir l’état, la tension de ta chaîne ainsi que de ta distribution (aac ainsi que les pignons d’entraînements des aac).
Souvent le maillon faible c'est le tendeur(au moindre doute on change).

Hello merci pour les conseils je parts donc sur le principe de faire à minima le jeu au soupapes ce qui devrait me permettre par déduction et constatations de vois se le reste est en état.

Merci pour ces conseils que je vais mettre en application.

Sportivement.

TotoGM

[TotoGM]

Quand tu fais ton jeu aux soupapes si le patin sur le cache culbu est marqué, tu change l'ensemble de la distri, sinon tu contrôle comme le dit volverine...

Slt Harry, quand tu dis marqué tu veux dire quoi ? S'est facilement constatable ?

Merci pour ton aide et tes conseils .

Sportivement Anthony.

[volverine]

Oui facilement constatable mais quand il y a des trace d'usure il y a du bruit.
si les pignons des aac sont marqués signe d'une chaîne détendue (usure ou tendeur) mais la aussi normalement bruit.
le seul truc qui fait pas de bruit c'est le jeux d'une soupapes qui est trop fermé d'ou l’importance de le contrôler.

[Harry]

Un patin supérieur usé ressemble à cela...

[TotoGM]

Oui facilement constatable mais quand il y a des trace d'usure il y a du bruit.
si les pignons des aac sont marqués signe d'une chaîne détendue (usure ou tendeur) mais la aussi normalement bruit.
le seul truc qui fait pas de bruit c'est le jeux d'une soupapes qui est trop fermé d'ou l’importance de le contrôler.

Ok pigé merci pour les précisions

[TotoGM]

Un patin supérieur usé ressemble à cela...

Vu !!! merci pour cette photo qui ne laisse pas de place aux doutes.