Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

excellent, ma moto ayant 33000 km je voulai savoir si tu avait la suite?

punaise je suis con...........mais je suis con
tu fais du x2 et tu as le reste
tous les 6000 vidange
tous les 12000.........ainsi de suite

Nickel, merci

je met en Post IT

Si j'ai bien lu et corriger moi si je me trompe, le jeux est donné tout les 24000 kms. Normalement le mieux c'(est tout les 12 000 même si la révision pique c'est mieux de le faire ( le revue constructeur se trompe parfois je me suis pieger sur mon er5 en changeant mes bougies au bout de 12000 kms comme le voulai Kawa, bah vive l'état des bougies donc à 6000 kms c'est mieux)

C'est pas compliqué pour ceux qui aurait du mal à lire le tableau: tout les 6000kms - bougies (noix de graisse sur le filet pour mieux démonter et pas serrer comme à cingler)
vidange ( changement filtre à huile origine et joints de vidange)
filtre à air (origine ou K&N)
Tout les 12000kms - Mêmes opérations + jeux aux soupapes (bien changer tout les joints propre ou pas et nettoyage des plans de joints)
Et pour les pièces changées le mieux c'est l'origine ou du K&N (filtre à huile, filtre à air) coûte un poil plus mais pièces prévues exclusivement pour votre moto.

bougies "a verifier" tous les 6000km mais "à changer" tous les 12000km
mais honnetement si la moto n'a pas de soucis meme à 12000km les bougies sont encore très bonnes !

la moto est passée au banc avant le montage de certaine pièces et aucun soucis et ça depend aussi comment on roule^^

moi c'est le jeu aux soupapes que je trouve un peu rapproché, tout les 12000 kms?! mon ancienne bécane (zx9r) avit eu le jeu aux soupapes à 24000 kms et le mécano m'a alors dit que ça n'avait pratiquement pas bougé, il n'avait d'ailleurs changé qu'une ou deux pastille de mémoire.
Du moins pour un 1000, maintenant pour un 600, où tu es obligé de rincer la poignée des gaz et de tutoyer les 14000 tr/mn l'entretien doit être je pense plus pousser que pour le 1000, mais ce n'est que mon avis

vivou a écrit :moi c'est le jeu aux soupapes que je trouve un peu rapproché, tout les 12000 kms?! mon ancienne bécane (zx9r) avit eu le jeu aux soupapes à 24000 kms et le mécano m'a alors dit que ça n'avait pratiquement pas bougé, il n'avait d'ailleurs changé qu'une ou deux pastille de mémoire.
Du moins pour un 1000, maintenant pour un 600, où tu es obligé de rincer la poignée des gaz et de tutoyer les 14000 tr/mn l'entretien doit être je pense plus pousser que pour le 1000, mais ce n'est que mon avis

les 16000 tr/min meme

un amis à un r6 et je crois que la zone rouge est après 18000 tr/min donc là je comprend qu'il faille faire le jeu tout les 12000 kms lol

Super merci beaucoup pour se tableau une petite question : pour moi qui viens d'acheter aujourd'hui un Gex 600 K8 qui comptabilise 2760 Km (parké pendant 3ans ) est ce que je dois faire quelque chose dessus sachant qu'elle est entre les 1000 et 6000 mais j'ai pas de carnet d'entretien donc je ne sais pas ce qui a été fait ou pas a 1000 :s

salut a tous,j'ai un 750 srad de décembre 1995,il totalise 77000km je voudrais savoir a combien il faut faire la distrib,je vient de l'acheter et je ne sais rien de son ettretien,l'ancien proprio non plus et j'aimerais éviter la bavure,y a t'il d'autre chose a fair a ce kilometrage la??? merci d'avance vos réponses son les bien venues.

ShqK a écrit :Super merci beaucoup pour se tableau une petite question : pour moi qui viens d'acheter aujourd'hui un Gex 600 K8 qui comptabilise 2760 Km (parké pendant 3ans ) est ce que je dois faire quelque chose dessus sachant qu'elle est entre les 1000 et 6000 mais j'ai pas de carnet d'entretien donc je ne sais pas ce qui a été fait ou pas a 1000 :s

Perso, je pense qu'une petite vidange des fluides au moins ne ferait pas de mal si la moto n'a pas roulé pendant 3 ans...

Merci le prof je vais au garage demain faire un ptit Check

Contrôle des bougies a 6K km je trouve sa un peu gros non ?? Un contrôle voir un remplacement a 12K km je veux bien mais la c'est abusé. Pareil pour les soupapes, on peut largement attendre 16K km avant le premier contrôle ( sauf si on roule comme un goret sur route ou alors qu'on avoine vraiment fort sur piste).

Comme disait mon ancien chef d'atelier " Jeune faut pas toujours suivre le manuel a la lettre" et venant d'un mec qui a 40 ans de méca moto dans les pattes je fais confiance directement.

Heu a mon avis ta pas bien lu les bougies se change tout les 12000kms et les soupapes ne se règle que tout les 24000kms
Relis la fiche comme il faut je pense

Bonjour
Je viens d'acheter un 1000 K6, a 42500 KM.
En trois semaine, plus de 3000 KM, j'ai donc presque 46000 KM.
La révision des 48000 coute environ combien ?
J'en profiterais pour faire faire un check complet de la moto car j'ai des doutes sur l'entretien de l'ancien proprio.

Niveau documentation je n'ai rien du tout.
Y-a -t-il une Revue technique qui existe K5 K6 ?
Le manuel d'utilisateur peut se trouver ou ? (papier ou informatique)
Carnet d'entretien...
Merki

la 48000km est la plus grosse revision mais je ne connais pas son prix théorique ....

Révision des 48000, environ 500 €.
Je vais faire la vidange avant avec de la 10w40 100% synthèse, motul 7100.

salut a tous je me pose une question, je viens d'acheter un 600 gsxr l2 première mise en circulation 08/13 avec 7300klm la révision des 6000 a bien était effectuer en juillet 2015 la moto a fait 1300 klm depuis la révision des 6000... dois je vraiment respecter les fréquences d'entretiens en mois ou simplement le nombre de klm ? merci a l'avance de me répondre cordialement Anthony

il y a des choses a faire a l'année
purge des freins (6 mois)
remplacement du liquide de frein (18 mois à 2 ans)
liquide de refroidissement tout les 3 ans

et des trucs a faire au kilométrage
bougies, jeux aux soupapes, roulements ...
filtre a air, tension de chaine, de cables ...

pour huile et filtre, c'est un peu des deux...

hello !
le tableau ne s'affiche plus... quelqu'un aurait il une copie ?