bruit quand je prends des trous

[fabricedenice]

Bonsoir, voila ma question : quand je prends un trou, une bosse, ou toute irrégularité de la route, j'entends un bruit au niveau de la fourche, comme un claquement pas trés fort de quelque chose qui touche en butée.
Comme la moto est neuve, je l'ai signalé à la concession. Le mécano a regardé et essayé, il me dit que c'est normal, il me parle de bagues dans la fourche. Faut dire que j'ai pas l'habitude des motos sportives et de leurs amortisseurs et fourches. Mais je me pose des questions.
merci

[droopy57]

Qu'il change de métier ton mécano. La moto est sous garantie, retournes le voir et demandes lui de contrôler le serrage des écrous de direction ainsi que l'amorto de direction. Si tout est ok, faut voir côté étriers de frein et plaquettes. Et si encore rien, qu'il change les tubes de fourche sous garantie. Le jeu n'est pas normal.

[Toxic292]

J'ai le même bruit sur un GSXR 750 L1. Bruits mécaniques dans la fourche. Même réponse de Showa via Suzuki : ces bruits sont normaux.
Je n'ai aucun soucis avec cette fourche qui fonctionne parfaitement au demeurant.

Par contre j'ai un bruit de claquement métallique en butée avant et arrière : roulement de direction mal serrés d'origine (actuellement 15000 kms) : pris en garantie sans problème.

[Darkaress]

j'ai le même bruit sur mon 1000 l1, un petit claquement au niveau de la fourche quand il y a une irrégularité de la route un peu trop franche ! du coup c'est normal ou pas, la mienne a 5000 km et j'ai remarqué ça très vite ... je pense que c'est normal du coup ! ça me rassure ....

[FouF]

meme bruit sur mon 1000 k5

[issam]

Idem sur ma L2 neuve

[mik80240]

salut, moi j'ai le meme souci que toi je suis aller au garage vendredi est le probleme c'est un léger jeu dans la colonne de direction qui est désserer,donc j'ai prit rendez vous pour regler ce probleme!!!!

[andde64]

Salut, idem pour gééx L1 bruit de claquement vraiment aléatoire au niveau av, à la longue sa devent penible 6500km !!

[andde64]

salut, colonne de direction a resserer! moi c fait chez mon concessionnaires depuis plus rien!

[Coolcris]

Mais non...c'est l'amortisseur de direction qui claque, c'est normal il a du jeu, ça le fait ncore plus fort sur un R1

[noxius_2]

Petit déterrage de poste :)
J'avais le même bruit sur la mienne (1000 K9) avec 13000 km. J'ai fait resserrer la colonne de direction (il a rajouté à peine un demi tour)
Et j'avais l'impression que le bruit était parti. Mais une semaine après le revoila
Alors est ce normal vous pensez ?! Ça me stresse un peu à force

[tof]

T'in une moto récente qui claque c'est normal mais ou va t'on !!!

[Lucimpe]

C'est normal semble t'il effectivement sur les fourches des L1/L2.

La technologie BPF (Big Piston Fork) fait qu'il y a des chambre de compressions dans les fourreaux avec des bagues au haut qui claque effectivement lors d'irrégularité de la route (nid de poule, dos d’âne pris trop vite...)


Même problème sur mon L2 depuis le début (je précise que je l'ai acheté neuf !).


Au pire si probleme il y a, la moto est garantie 2 ans donc ca passera en garantie

[noxius_2]

A force de chercher, j ai fini par trouver !
Pour ma part, le bruit vient de l amortisseur de direction.
Il est monté avec un jeux vertical important mais ça m a l air d origine.
quelqu'un pourrait me confirmer que son amortisseur de direction bouge de haut
en bas svp ? On peut faire le test à l arrêt. En le bougeant a la main j ai un bruit de métal contre
métal en butté haut et bas.

[Lucimpe]

A force de chercher, j ai fini par trouver !
Pour ma part, le bruit vient de l amortisseur de direction.
Il est monté avec un jeux vertical important mais ça m a l air d origine.
quelqu'un pourrait me confirmer que son amortisseur de direction bouge de haut
en bas svp ? On peut faire le test à l arrêt. En le bougeant a la main j ai un bruit de métal contre
métal en butté haut et bas.

jvais aller voir sur la mienne et j'te dis ca !


EDIT : effectivement il y a un jeu dans l'amorto de direction mais ca correspond au jeu de fonctionnement et ne fait aucun bruit.

[noxius_2]

Ok je te remercie.
J ai peut être un joint HS alors, j'vais passer au garage me renseigner...

[issam]

Idem, mon amorto de direction (1000 L2) bouge de haut en bas...

[noxius_2]

Verdict: il me manque apparemment un petit joint en plastique sur le support de l'amorto de direction ...
J'ai commandé ça, et normalement ça devrait être bon :)
Merci pour vos réponses !!

[Lucimpe]

Verdict: il me manque apparemment un petit joint en plastique sur le support de l'amorto de direction ...
J'ai commandé ça, et normalement ça devrait être bon :)
Merci pour vos réponses !!

C'etait d'origine le manque ? ou ca avait déja été bidouillé ?

[noxius_2]

Je pense que ça avait été bidouillé ... (moto d'occasion :p)

[noxius_2]

Après un test ce week end, je confirme que mon problème est résolu ! Merci à tous

[french]

des details ???

car j ai le soucis aussi

lors d'un trou un pti clac type plastique ou je ne sais quoi .....

[noxius_2]

Tu veux quoi comme détails French ?
J'ai toujours le bruit quelques fois, mais super atténué par rapport à avant. Avant j'avais un sale bruit de métal/métal.
Maintenant il y a un petit "clong" des fois sur des gros trous/bosses mais c'est normal
Si tu veux savoir d'autre choses n’hésite pas :)

[Lucimpe]

Y a pas un modo pour virer tout ces Troll qui polu ?

[Maxya]

des details ???

car j ai le soucis aussi

lors d'un trou un pti clac type plastique ou je ne sais quoi .....

Idem sur ma replica sert L3: l'amorto de direction bouge de haut en bas et j'ai un claquement lorsque je passe dans des trous.

Je poserai la question à la révision des 1000 kms mais j'ai l'impression qu'ils vont me dire que c'est normal ..... (d'ailleurs, je l'avais de temps en temps aussi sur ma 1000 K4)