[RESOLU] Embrayage

[ursu42]

Salut tout le monde j'ai un petit soucis quand je roule pépère style 4eme et 5-6000 rpm tout va bien mais si j'ouvre un peu trop j'ai l'impression que mon embrayage patine chose qui ne m'arrivait pas avant la révision la semaine dernière et toujours pas avant jeudi jour où mon concessionnaire a re-régler ma synchro. auriez-vous une tite idée du problème?
d'avance merci

[Mamat]

vérifie que ton niveau d'huile de soit pas trop haut
sinon il peut y avoir d'autre raison à ce pb
disque garnis lisse
ressort mou
bref pas facil a dire comme ça........
certain auront peut etre d'autres pistes

[ursu42]

le truc bizarre c'est que j'ai un bon frein moteur, et encore plus bizarre ça ne me le faisait pas avant le re-réglage de ma richesse directement par le cdi.le truc es que les mécanos de mon concessionnaire sont en vacances tout les deux. je demanderai a un pote qui a un k3 et qui fait tout tout seul.

[Mamat]

ta richesse n'a rien a voir avec ça
regarde un peut ci ils ne t'on pas trop enlever de jeux dans le levier d'embrayge dessert un poil
et ce niveau d'huile alors??

[ursu42]

le niveau d'huile est bon mais j'avais pensé au truc de détendre un peu le câble d'embrayage , je ferai ça demain je te tiens au jus.
Merci pour les infos

[ursu42]

salut, bon ben a première vue ça recommence je crois que je vais aller revoir le concess et on verra s"que ça donne.

[Mamat]

il faut régler le jeu à la cloche d'embrayage.
Pour cela, il faut dévisser le bouchon au centre du pignon sortie de boite.

Ensuite, débloquer le contre écrou et dévisser la vis de 2 à 3 tours et ensuite délicatement la revisser, jusqu'au moment ou elle vient en contact (petite résistance).

A partir de là, la dévisser de 1/2 tour et rebloquer le contre écrou.

tiens nous au jus

[Mamat]

[ursu42]

c'est bon niquel c'est ce qu'il fallait faire , j'ai réussi a trouver le manuel d'atelier et du coup a prés réglage de la butée ben elle ne décroche plus. merci

[Mamat]

content pour toi
encore un pb de résolu

[anthony-gsxr750]

il faut régler le jeu à la cloche d'embrayage.
Pour cela, il faut dévisser le bouchon au centre du pignon sortie de boite.

Ensuite, débloquer le contre écrou et dévisser la vis de 2 à 3 tours et ensuite délicatement la revisser, jusqu'au moment ou elle vient en contact (petite résistance).

A partir de là, la dévisser de 1/2 tour et rebloquer le contre écrou.

tiens nous au jus

Demain j'essaye cette manip car j'ai le même problème par contre je le fait moteur chaud ou froid ?