Salut à tous,
Un ami possède un GSX-R 1000 L3 qui fonctionnait très bien jusque là. Normal dirons-nous.
Bon maintenant il a des coupures moteur violente autour de 6000, 2 ou 3 coupures, et ça repart vers le haut du compte-tours.
Nous avons eu un doute sur les papillons secondaires et après changement de rampe (codes C28 et C29) nous avons encore ces coupures violentes.
En laissant les papillons secondaires ouvert ça fait toujours la-même.
Après avoir lu les innombrables post sur ces screugneugneu de papillon secondaire je finis par être persuadé que le problème vient d'ailleurs.
Pour moi les symptômes des papillons secondaires sont une moto bridée qui a du mal à monter dans les tours et non pas de grosses coupures.
La moto est hyper entretenue.
Je sèche un peu là
Grosse coupure / a-coup moteur à 5-6000 tours
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