Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Nicobft a écrit : ↑lun. 30 mars 2020 00:08 Puis le truc qui reste bizarre, c est, pourquoi lors du premier changement d ecu, elle a repris ses tours a fond sur une accel... C est surtout ca qui fou pas mal d hypothèse en l aire

Ca à part un problême de faisceau /cosses (faux contact , masse à la con ...) je ne vois pas .
Vu qu'en démontant le cdi et en montant le nouveau tu as forcément légèrement touché/bougé le faisceau , ce qui prouve que ton soucis est là et qu'il n'y a aucun soucis mécanique .

Essaye de trouver une position du faisceau qui marche et de le fixer comme ça .

Est-ce que le faisceau est d'origine et a-t-il 'été modifié (j'entends par là si c'est le faisceau de cette moto sortie d'usine et pas un faisceau acheté d'occase ou bidouillé façon pistard) ?

Salut jo, désolé, long absence..

Donc pour le faisceau, il est d origine 100%, j ai meme testé d autres bobines crayon, desfois que les vibrations à haut regime etc etc et..

Un truc me reviens, le mec a qui je l ai pris, m avait dit qu il avait tenté de monter un indicateur de rapport engagé mais n avais pas reussi, sauf que, perso, je ne sais pas ou ce branchait son brodel, car surement a vérifié les zone ou il aurait dû se connecté...

Trouver un "bon" mecano, deviens rare ou treees chere pour une chignole de 20ans et 90K km...

Pour le capteur d indicateur de rapport engage, sur certaines motos commema gsxr ça se prends sur le fil rose qui vie t d un capteur trois fils (noir bleu rose ) en sortie de bltie de vitesse
Ce capteur est a gauche tjrs sur les gsrx et autres motos que j ai eu pas loin du pignon de sortie de boite
Les trois fils longent le cadre, passent sous le carenage de selle gauche et il y aun connecteur 3 points
Pourtester , facile
Le noir, cest la masse
Le bleu, cest le neutre
Lorsque tu est au neutre, le fil bleu est mis a la masse
Et le rose , cest une tension qui varie en fonction du rapport
Exemple :
1ere 0,7v
2eme 1,5v
3eme 3,1v ect...
Avec un voltmete, tu teste facilement
Pas besoin que le moteur soit tournant, mais il faut mettre le contact