Probleme de puissance
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- Petit Gexiste
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Probleme de puissance
Slt a tous j ai un probleme sur mon gsxr de 2002 quand jouvre les gaz d un coup elle s étouffe et j ai un troup a 8000t et quand je relâche un peux la poignée elle monte direct sa peux t il venir de ma pompe a essence ? Car quand je mais le contacte ma pompe se mais en route 5 seconde pouls se coupe normale quoi mais quand je mais le moto en route elle se remai en route es que ses normale ou pas ?
Merci
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- Gexiste Avisé
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Re: Probleme de puissance
salut
çà peut en effet être un problème de débit de la pompe mais faudrait plus d'infos.
c'est arrivé d'un coup?
tu roules régulièrement avec ta meule?
elle est pas restée tout l'hiver sans rouler avec sa vieille essence?
sinon pour le fonctionnement de la pompe suite à ce que tu dis rien d'anormal, elle tournes quelques seconde à la mise sous contact et s'éteint; elle refonctionne une fois le moteur lancé.
çà peut en effet être un problème de débit de la pompe mais faudrait plus d'infos.
c'est arrivé d'un coup?
tu roules régulièrement avec ta meule?
elle est pas restée tout l'hiver sans rouler avec sa vieille essence?
sinon pour le fonctionnement de la pompe suite à ce que tu dis rien d'anormal, elle tournes quelques seconde à la mise sous contact et s'éteint; elle refonctionne une fois le moteur lancé.
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- Petit Gexiste
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Re: Probleme de puissance
Non ai toujours hu un probleme de puissance avec mais le trou a 8000t avent elle le le ferait a 11000t
Non je roule pas souvent avec
Et elle et reste tout l hivers avec la vielle essence
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- Gexiste Avisé
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Re: Probleme de puissance
ouai ben déjà vidanges le réservoir et mets de l'essence fraiche.
t'avait déjà le problème avant quoi...et tu ne roules pas beaucoup, çà n'arrange pas.
fais attention à ce que le réservoir ne rouille pas de l'intérieur, souvent on ne vois rien par le bouchon de remplissage mais quand on démonte la pompe on voit les dégâts en regardant par ce côté.
quand tu conserves ta meule l'hiver faut remplir le réservoir à bloc pour ne pas qu'il y ai de condensation et le top est de mettre un conservateur d'essence au dernier plein avant remisage.
à mon avis le filtre de la pompe et les injecteurs mériteraient un bon nettoyage.
t'avait déjà le problème avant quoi...et tu ne roules pas beaucoup, çà n'arrange pas.
fais attention à ce que le réservoir ne rouille pas de l'intérieur, souvent on ne vois rien par le bouchon de remplissage mais quand on démonte la pompe on voit les dégâts en regardant par ce côté.
quand tu conserves ta meule l'hiver faut remplir le réservoir à bloc pour ne pas qu'il y ai de condensation et le top est de mettre un conservateur d'essence au dernier plein avant remisage.
à mon avis le filtre de la pompe et les injecteurs mériteraient un bon nettoyage.
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- Petit Gexiste
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Re: Probleme de puissance
Le filet de la pompe je les deja fait l année derrniere et sa avais rien changer la j ai commande une autre pompe donc je vais la changer puis y metre un nettoyent injecteur et on verra
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- Petit Gexiste
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Re: Probleme de puissance
Probleme résolu j ai changer la pompe et ses reparti merci
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