Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Salut.
Pour commencer je souhaite de meilleurs voeux à toutes et tous!
J'ai un truc qui me chagrine sur ma bestiole et ce depuis plusieurs milliers de kilomètres, j'ai un bruit de grésillement ou cliquetis à froid du côté du haut moteur, plutôt côté droit...
Le bruit disparait presque arrivé vers les 3000trs/min et disparait totalement moteur arrivé les les 60/70°C.
La machine a plus de 49000kms, l'entretien a toujours été très bien suivi par l'ancien proprio (factures) et par moi même.
La dernière vidange a été faite il y a 2 mois soit un peu plus de 1000kms et le jeu aux soupape contrôlé à 47000; rien n'avait bougé (c'est moi qui ai contrôlé).
J'ai déjà essayé de forcer le tendeur de distribution à froid avec un tourne vis mais rie n'y a fait...
J'ai fait trois plein avec du nettoyant injecteur au cas ou çà serait eux les fautifs mais rien de mieux.
J'en avait parlé il y a quelques temps au chef d'atelier Suzuki du coin et il m'avait dis que vu le kilométrage c'était normal et qu'il fallait surveiller la distri quitte à forcer un peu le tendeur si besoin...
Sinon elle tourne impeccable ronronne bien et marche fort comme depuis toujours...
Alors dois je m'inquiéter?

je ne suis pas mécano mais pour moi, il n'y a rien d'anormal...c'est le bruit à froid, le temps que tout se mette bien en place

La mienne fait exactement pareille à 24000

pareil aussi à 43000

ouai c'est aussi ce que je pensais mais j'ai l'impression que çà le fait plus qu'avant voir même qu'il n'y avait pas ce bruit quand je l'ai achetée il y a un peu plus d'un an 12000kms de moins.
peu être aussi parce que comme je taf en 3x8 le fait qu'elle dorme souvent dehors accentue la chose avec ces température fraiche (en dessous de zéro il y a peu).
ma 650sv elle n'avait pas ce genre de bruit malgré un fort kilométrage
vous avez peu être raison, j'dois m'faire des films

Plus elle est froide et plus ça doit le faire... c'est normal, donc si elle couche dehors ces temps-ci...

C'est un histoire de lubrification du haut moteur, mon mécano m'a expliqué mais je ne saurais plus te redonner les détails..

j'trouve çà moyen quand même, ma sv ne le faisait pas, d'autres motos sont bien plus silencieuse; déjà qu'elle est longue faire chauffer...

vu qu'il pele grave en ce moment, c'est normal que ça cogne
laisse chauffer avant de la bouger ...

au fait tu roules avec quoi comme huile ( ??w )...
http://www.utc.fr/~tthomass/Themes/Unit ... /huile.pdf

Normalement je tourne à la Motul 5100 10w40 mais il y avait une promo sur "lubuniversal", je devais prendre de la 10w40 Silkolène.
Suite à une erreur de livraison c'est de la 15w50 Silkolène Comp 4 ride que j'ai eu au lieu de la 10w40...je sais que c'est pas mieux par ce temps froid.

Meuhlanie a écrit :pareil aussi à 43000

62000km aucun bruit ...

ha!...faudrait que je fasse une video ce serait plus parlant

Moi léger bruit à froid plus comme toi à chaud pas de soucis.je viens de l l'acheter mon 1000k5 et comme toi je l'ai fais écouter à plusieurs mécanos mais ras pour eux.Par contre sa n'a l'air de le faire que sur le premier démarrage du matin plus le froid du moment sa dois accentuer.mais bon je psykote aussi je l'ai depuis 3 jours!

Salut moi aussi bruit a froid. Résultat je suis entrain de changer ma distri et la chaine a pas mal de point dur. Dès que j ai remonter je vous tiens au courant

Bonjour a tous
Je me suis déjà présenté mais du coup je ne sais pas si ça a marché
Bastien du 71 roule en Gex 1000 34 ans
Je reviens vers vous car j ai également un bruit de gresiilement sur mon Gex 1000 k2 mais uniquement à froid et au régime de ralentit
Passe 3000 tr plus rien
Moteur a 40 degrés plus rien
Le tendeur est neuf et le gresiilement persiste
Montee en régime normale
Jeu au soupapes fait il y a 500 km
Quelqu'un a t il été au bout de la démarche a savoir remplacer chaine distri et patin de chaine et si cela a changer qqchose ?
Merci à vous

Pour suivre, j'ai un 1000 K8 piste uniquement et ça grésille au ralenti kilométrage incertain vu que c'est une pistarde mais chez moi le grésillement disparait quand j'accélère, pour information je l'ai depuis trois années et environ 12 journées pistes avec, des idées? J'ai peur de rouler avec.
Mais bon je vais voir si à chaud ça le fait encore

Salut

Deja, il faut localiser d ou vient le bruit
La solution simple , cest de prendre un tasseau de bois que tu poses d un cote contre differents endroits du moteur et de l autre coté , tu mets l oreille
C est le principe du stétoscope du toubib
Avec ça, tu peux deja localiser la zone d ou provient le bruit
Normalement, le haut moteur, tu entends un cliquetit a froid : c est le fameux jeu aux soupapes
Un grésillement, ça peut venir d un roulement pas exemple.... en sachant que sur le haut moteur, il n y en a pas ( ce sont des palliers )
Tu as aussi la roue libre du demarreur ( carter droit du moteur ) qui peut provoquer ce bruit....
Mais pas evident de te repondre avec juste le symptome que tu donnes

Apres des fois, c est simplement un element de carenages ou un carter mal serrré qui vibre a bas regime

Perso, je deposerai les poly, je verifierai les serrages des carters et autres vis moteur
Jen profite pour vérifier les serrages de la partie cycle ... ça ne fait pas de mal !
Et je cherche ensuite la cause du bruit, si il est tjrs present, avec le fameux tasseau de bois
On peut aussi voir si le bruit est différent lorsque on est au neutre, ou vitesses de passer
Ça permet de mettre en cause , ou pas, les roulements de boite
(Pareil si on debraye ou pas..... ça change ? )
La recherche de pannes, cest de la logique et il faut y aller par éliminations des causes possibles
Idealement, il faut connaitre un peu le principe du moteur et lorsque l on agit sur tel commande ( embrayage, semecteur, . . .) Quel est l effet
A+

Eh bien je te remercie des conseils, je vais faire cela par étape et je reviendrai poser mes découvertes

Salut et bonne année.
Un grésillement a froid coté haut moteur, peut-être un joint de collecteur d'échappement qui fuit, ou jeu aux soupapes trop important, mais si ça disparait a chaud je ne m'alarmerai pas plus.

Merci pour vos conseils, dès que j'ai un peu de temps je m'y attarde