[RESOLU] Coupure à 10000

[Takawa]

Sur béquille d'atelier?

[iceman]

Oui j ai aussi la béquille d atelier mais je pense que sa change rien a notre histoire lol bon pas d essais ce soir pleut de trop et trop tard pour faire du bruit pour les voisins donc je fais cela demain

[Dangel]

Bonsoir à tous,

Comme on te l'a dit, vérifie le capteur de béquille mais avant, as tu démonté ou levé le bac d'esssence ?

Ta coupure vers 10000 trs/min me rappelle enormément celles que j'ai eu en démontant/remontant ma trottinette !
Verifie bien, quand tu descend le bac d'essence que la durite qui le relie au circuit d'injection, soit bien courbée et non pliée.
La sanction est immédiate, au point mort comme sur route, vers 10000 trs elle a soif et manque d'essence

Pour le ralenti, as tu la sonde lambda d'origine posée sur ta demi ligne ou un O² éliminator ou autre ?

[Takawa]

Oui, c'est le circuit de diagnostique "classique" :

- Capteurs / coupe circuit
- Alimentation en carburant
- Allumage
- C'est la merde je ne sais pas ce que ça peut être HELPPP

[Dangel]

Oui, c'est le circuit de diagnostique "classique" :

- Capteurs / coupe circuit
- Alimentation en carburant
- Allumage
- C'est la merde je ne sais pas ce que ça peut être HELPPP

En effet mais le coup du tuyau d'allmentation pincé ou lieu de courbé est,
semble t'il, devenu un classique de la panne con qui n'apparait que quand le bac est baissé !

Même mon concess s'est fait avoir, après avoir révisé ma trottinette, ils ont eu des sueurs froide pendant 10 minutes !

[iceman]

Je n ai pas touché au bac d essence perso
Je vais voir pour le capteur cette après-midi je vous tiens au jus
Pour la sonde elle est sur le y car il y avait l'emplacement pour

[iceman]

Bon voilà je monte sur ma moto point mord et j accélère doucement et rien pas de coupure sauf que mon compte tour ne dépasse pas les 14000 Tours minutes ( c est normal) je prends la moto premier run rien pas de problème second sa coupe mais plus haut que 10000 plus tôt vers 13 14 ou la pas de rupteur
Vous en pensez quoi??
Moi je pense que c est le contacteur de béquille

[Takawa]

Je viens de me rendre compte de qqch... Le test en statique ne peut se faire que première vitesse enclenchée. Quel con

Bah oui, si tu es au point mort, tu peux avoir ta béquille et ton moteur est toujours allumé. (qu'est ce que je peux être bête des fois!!!)

Tu as essayé de caler le contacteur?

[iceman]

non car le temp a changer et la pluie et venue me faire ch...
mais je pense que c est bien le capteur sinon sa l aurais fait aussi au premier run

[Takawa]

Pas forcément... Si c'est un fil dénudé par exemple, la panne / problème peut apparaitre et disparaitre comme ça. Mais dans ton cas, je vote pour le capteur depuis le départ.

[iceman]

je vais le bloquer demain et faire un essai si il pleut pas sinon est ce que c est normal que au point mort la moto ne monte pas plus de 14000

[Takawa]

Ca je ne sais pas, j'ai un 750

Mais cela rupte?

[iceman]

ben elle va pas plus haut oui sa rupte

[Dangel]

je vais le bloquer demain et faire un essai si il pleut pas sinon est ce que c est normal que au point mort la moto ne monte pas plus de 14000

C'est normal, c'est une L0, le rupteur est à 13500 Trs/min.
En point mort, le moteur n'est pas "chargé" donc après le rupteur, il reprend presqu'aussitôt du régime.
En vitesse, au rupteur, tu perd suffisament de tours et de vitesse avant que le moteur ne reparte, l'effet n'est pas tout a fait le même.
Tu sens juste que le moteur se coupe et environ 1 seconde après il repart...

Par contre, je ne suis pas d'accord avec le fait que le moteur se couperais brutalement.

Si la béquille vibre contre le contacteur, cela fait des micro-coupures d'injection et/ou d'allumage suffisantes pour faire ratatouiller la bécane.

Tout dépends de l'amplitude du mouvement de la béquille, cela peut avoir les mêmes effets que le rupteur ou la faire ratatouiller
Dans tout les cas c'est pô bon

Allez un pti rilsan sur le contact béquille pour tester !
Et une modif sur celle-ci pour qu'elle appuie plus sur le contact !

[Takawa]

+1

[iceman]

Voilà ce est fait ct bien le contacteur de béquille ouf
Merci à tous
Sinon au point mort la gel 1000 la rupteur à 14000 ce est normal il n y a que en charge que le rupteur monte plus

[Takawa]

Super

D'après ce que disais Dangel, oui.

[iceman]

merci a tous en tout cas

[Takawa]

Avec plaisir m'sieur

[Dangel]

Pas de quoi et fais nous chanter ses Devil

[iceman]

pour chanter sa chante lol

[Le prof]

Tout se finit bien : super et bravo les Gexperts !

[mariofred]

C'est pas pour la puissance qu'on achete un 1000, c'est pour le couple

[Veta]

Sujet résolu je verrouille.