simon85 a écrit :merci c simpa pour le lien
![Smileys :pouce:](./images/smilies/2.gif)
mais sa ne dit pas pourquoi mon poiteau reste bloquer en haut
et pour le carbu c tres dificile de trouvé un carbu tou seul a vendre
donc c pour ca que g voulu changer la rampe complet
tu sais si les carbu des gsxr de avant 92 son compatible avec nos gex?
merci
le pointeau reste bloqué en haut
- Pointeau fatigué ou tordu => A changer
- La pièce plastique qui permet de remplir la cuve est abimée aussi => A changer
En plus avec une remise en état de l'existant tu vas savoir comment cela a été fait (synchro de carburateur obligatoire). L'achat d'ancien, le soucis c'est que tu es sur de la pièce qui a 20 ans, un peu la loterie
PS: pour les carburateurs, tu peux effectivement regarder vers le bandit