Ca à part un problême de faisceau /cosses (faux contact , masse à la con ...) je ne vois pas .
Vu qu'en démontant le cdi et en montant le nouveau tu as forcément légèrement touché/bougé le faisceau , ce qui prouve que ton soucis est là et qu'il n'y a aucun soucis mécanique .
Essaye de trouver une position du faisceau qui marche et de le fixer comme ça .
Est-ce que le faisceau est d'origine et a-t-il 'été modifié (j'entends par là si c'est le faisceau de cette moto sortie d'usine et pas un faisceau acheté d'occase ou bidouillé façon pistard) ?