[THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
- Veta
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Salut Franck,
On va créé un sujet directement pour publier ton lien afin que personne ne le loupe
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- Petit Gexiste
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
J'ai un peu de temps la donc il faut profiter , merci mec
- montana1008
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Bonsoir ,
Merci pour cette news infos , j'aurais voulu savoir si ce procédé peut aussi être effectuer sur un gsxr 1000 k8 stage 2 , culasse , arbre a cames yosh etc... , et quel serait un peu prés les gains svp ?
Cdlt
Merci pour cette news infos , j'aurais voulu savoir si ce procédé peut aussi être effectuer sur un gsxr 1000 k8 stage 2 , culasse , arbre a cames yosh etc... , et quel serait un peu prés les gains svp ?
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- Petit Gexiste
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Ha oui pas de souci , mais ta question veut dire que je n'est pas expliqué parfaitement ma pensée donc
AVEC LE BOITIER ECU ORIGINE IL N'Y A PAS DE LIMITE DE VALEUR .......
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- montana1008
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Merci , désolé c'est moi qui ai du mal comprendre , et pour les gains engendré avec ce type de procédé sur un stage 2 est ce un prés identique à celui d'un pc5 svp , avez vous déja essayer sur une moto prepa stage 2 ?THORN OFFICIEL a écrit :Ha oui pas de souci , mais ta question veut dire que je n'est pas expliqué parfaitement ma pensée donc
AVEC LE BOITIER ECU ORIGINE IL N'Y A PAS DE LIMITE DE VALEUR .......
Je pense que cela va plaire à pas mal de monde , plus besoin de boitier , c'est le top !!
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- Petit Gexiste
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Rien a voir avec un boitier additionnel qui ne gère pour la plupart que l'injection , ce dont je parle et une gestion moteur complète !!
Concernant un stage 2 de GSXR je crois pouvoir dire que j'ai dépassé cela depuis longtemps déjà ....
Concernant un stage 2 de GSXR je crois pouvoir dire que j'ai dépassé cela depuis longtemps déjà ....
- montana1008
- Gexiste
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
D'accord merci , je me doute bien que ce procédé n'a rien a voir avec un boitier du genre pc5 , c'est comme comparer un boitier additionnel à une reprog sur mesure sur une auto .THORN OFFICIEL a écrit :Rien a voir avec un boitier additionnel qui ne gère pour la plupart que l'injection , ce dont je parle et une gestion moteur complète !!
Concernant un stage 2 de GSXR je crois pouvoir dire que j'ai dépassé cela depuis longtemps déjà ....
Vu les prépa de dingue que vous faites turbo ect..c'est claire que les prépa stage 2 doivent vous paraître plus que banal, j'aurais juste voulu connaitre , un peu prés les gains engendrés par ce type de reprog sur une telle prepa .
- montana1008
- Gexiste
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Salut ,
Sa y'est les kits dont nous parlé thorn bikes , les packs woolich racing sont dispo http://www.woolichracing.fr/products.aspx , franchement sa l'air pas mal du tout , plus besoin de pc5 ou autres , bref que du bonheur .
Merci Franck
Sa y'est les kits dont nous parlé thorn bikes , les packs woolich racing sont dispo http://www.woolichracing.fr/products.aspx , franchement sa l'air pas mal du tout , plus besoin de pc5 ou autres , bref que du bonheur .
Merci Franck
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- Petit Gexiste
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
C'est exactement ça www.woolichracing.fr c'est moi pour 5 pays d’Europe , si vous avez des questions envoyé moi un email a franck@nvd-group.com c'est plus simple a traiter pour moi ....
Si vous voulez connaitre les dernières évolution j'ai fait un facebook woolich racing France c’est ici : https://www.facebook.com/www.woolichracingfrance
Salut les gars
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- montana1008
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Merci Franck , j'ai bien envie de me laissé tenter , viré le pc5 , je pense que je vais pas tardé à vous contacter .
Bonne journée
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Salut, est ce que certains concess sont equipés pour reprog l'ecu d'origine avec passage au banc ?
Je suis en Normandie
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- Warfare
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Ces produits m'ont l'air très intéressant, par contre sont t'ils compatibles avec un 750 K5 ? Jusqu'à présent on m'a toujours expliqué que les ECU des K4 et K5 ne peuvent être modifiés, si d'aventure c'est possible avec ce produit je suis verni !
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- Petit Gexiste
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Bonjour , oui les 750 K5 sont ouvert avec notre soft et nous pouvons travailler dessus sans aucun souci ...
- Warfare
- Petit Gexiste
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
C'est top, pour la question du tarif et les modalités pratiques le mieux est vous faire un mail ou d'appeler directement ?
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- Petit Gexiste
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Oui par téléphone c'est mieux 0490338858
- marcoco38
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
bonjour thorn l'ecu d'origine que vous parlez s'est le boitier qui se trouve sous la selle sur 1000 gsxr l3 .
te faut il la moto pour programme ou seulement le boitier
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brûle la gomme pas ton âme
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- Petit Gexiste
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Oui 'est ça sous la selle , et que le boitier me suffit ...
- bayliss76
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
Pour faire un limiteur de régime pour la pit lane, il faut quoi ??
- bilout62180
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Re: [THORN] Les capacités de l'ECU d'origine
je déterre le sujet j avais vu je ne sais plus où qu'il devait y avoir une antenne si on peut dire ça de thorn bike sur Nancy c'est officiel ? merci