Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

farsac a écrit :Arf, donc tu n'as pas accès a ce paramètre ? C'est con, t'es pas très loin de chez moi.
Tu bosses avec le même matos que Philipe pour ce genre de taf ?

Philippe ?

J'ai une petite question egalement

Si je met un decata + pot sur un GSXR 600 K9 : y a t il besoin de faire un reglage de la moto
(Je precise que la sonde lambda et la valve a l'echapement sont conservé)

Est il possible de modifier la température de declenchement du ventilo et de le laisser tourner moteur eteint mais avec le contact allumé ?

Merci d'avance pour tes reponses ^^

THORN OFFICIEL a écrit :

farsac a écrit :Arf, donc tu n'as pas accès a ce paramètre ? C'est con, t'es pas très loin de chez moi.
Tu bosses avec le même matos que Philipe pour ce genre de taf ?

Philippe ?

Philippe Jugen, BCR, je lui ai fait régler 2 fois ma moto (sans puis avec ligne) et une repro de caisse. Je suppose que vous vous connaissez. C'est vraiment un mec extra.

En tout cas, tout les 2 je suis fan de votre travail

farsac a écrit :

THORN OFFICIEL a écrit :

farsac a écrit :Arf, donc tu n'as pas accès a ce paramètre ? C'est con, t'es pas très loin de chez moi.
Tu bosses avec le même matos que Philipe pour ce genre de taf ?

Philippe ?

Philippe Jugen, BCR, je lui ai fait régler 2 fois ma moto (sans puis avec ligne) et une repro de caisse. Je suppose que vous vous connaissez. C'est vraiment un mec extra.

En tout cas, tout les 2 je suis fan de votre travail

Oui je connais Philippe depuis longtemps , mais je ne crois pas que utilisions le même process car en septembre nous donnerons accès a tous de ce process fini les boitiers additionnels ou les ECU a 1500.00 euros minimum pour travaillé sur les motos ...

Tiens j'avais une question en parlant de gestion.

Quand tu fais une gestion ou tout autre opération sur une moto, est-ce que sa implique des modifications autres ?

- huile spécifique (marque/gamme) ?
- viscosité différente au préco d'origine (10w40/10w50/10w60) ?
- carburant (sp95/sp98 ou que sp98) ?

Étant donné qu'on augmente la puissance du moteur et qu'on augmente les vitesses de monté en régime, j'imagine qu'il y a des précautions a prendre pour s'adapter au gain de perf.

Bonjour Franck et merci pour toutes ces infos, j'aimerai savoir pourquoi suzuki ne sait pas régler ses propres motos (ralenti, courbes de puissances,...) alors que c'est leurs produits.

Je suis d'accord que nos ECU sont très performant et que la législation imposent des choses aux constructeurs mais la marque devrait proposer à ses clients les réglages qu'ils souhaitent sur leurs motos et sur l'ECU d'origine.

Heureusement que des Magiciens comme toi sont là.

J'attend ton logiciel avec impatience (tu n'organise pas des formations pour devenir magicien )

Hello,
Ils sortent quand ces logiciels ? Leur utilisation sera t-elle accessible par n'importe qui ou bien faudra t-il être une sorte d'informaticien ? Merci... et où pourra t-on les acheter ? A quel cout environ ? re-merci...

UP, UP!!
Des infos depuis??

Silence radio sur ce canal

Dommage ....

J'ai une petite question pour THORN officiel (s'il est encore sur ce forum ...)? Combien faut-il compter pour supprimer le code "clé codée" sur l'ECU ? Merci

Alors le logiciel est sortie ??????

Bonjour les gars
Désolé de cette absence mais je suis un peu occupé ...

Tous les logiciels sont prêt pour la distributions en janvier VOUS POURREZ MODIFIEZ VOS MOTOS COMME VOUS LE SOUHAITEZ ET AUTANT DE FOIS QUE VOUS LE SOUHAITEREZ ...

Un site web dédié vous aideras a comprendre et aussi a vous connectez a votre moto avec nos interfaces , sub faisceau et cordons etc etc

Et combien ça me couterait de juste enlever le code des clés par rapport à l'ECU, sans acheter le logiciel ? Merci à toi. tu peux m'envoyer un MP si tu ne veux pas dévoiler les prix sur le forum, A+

Je n'ai de problème avec mes tarifs , 60 € ttc avec ton retour en colissimo compris .

ok, et je t'envoie juste l'ECU, c'est bien cela ?

Oui juste ton boitier ...
Sarl NVD / THORN-BIKES
111 Avenue Charles de Gaulle
84130 Le Pontet

THORN OFFICIEL a écrit :Bonjour les gars
Désolé de cette absence mais je suis un peu occupé ...

Tous les logiciels sont prêt pour la distributions en janvier VOUS POURREZ MODIFIEZ VOS MOTOS COMME VOUS LE SOUHAITEZ ET AUTANT DE FOIS QUE VOUS LE SOUHAITEREZ ...

Un site web dédié vous aideras a comprendre et aussi a vous connectez a votre moto avec nos interfaces , sub faisceau et cordons etc etc

Qu'elle est l'adresse du site internet?

Je n'ai pas vu ce post assez tot, je viens d'investir dans un pc3 --'

Lachatte a écrit :

THORN OFFICIEL a écrit :Bonjour les gars
Désolé de cette absence mais je suis un peu occupé ...

Tous les logiciels sont prêt pour la distributions en janvier VOUS POURREZ MODIFIEZ VOS MOTOS COMME VOUS LE SOUHAITEZ ET AUTANT DE FOIS QUE VOUS LE SOUHAITEREZ ...

Un site web dédié vous aideras a comprendre et aussi a vous connectez a votre moto avec nos interfaces , sub faisceau et cordons etc etc

Qu'elle est l'adresse du site internet?

http://nvd-group.com/boutique/fr/

@ Maxya : je suis de près, tu nous tiens au jus stp .

Idem je suis sa de très près!

Bonjour tout le monde. J'ai regardé sur le site mais je ne trouve pas le câble et soft. Avez vous trouvé ?

Salut ,

Je suis ce post depuis le début ce procédé à l'air pas mal du tout ,thorn bike , c'est dommage , plus de news de thorn bike sur ce post , il doit être surement pas mal occupé , entre son taf et les tournages de highside , sa doit pas être évident !!

Est ce que quelqu'un du forum a déja eu l'occasion d'effectuer ce type de reprog à ce jours svp ?

Merci

Pour ceux qui veulent profiter .....

http://nvd-group.com/boutique/fr/versio ... 62-ha.html

A plus les gars , désolé vraiment de ne pouvoir être plus présent avec vous ( pour une fois que je ne fait pas bannir a cause de mon pseudo caractère difficile )