Bonjour Monde !

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BadAngel
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Bonjour Monde !

Message par BadAngel » mar. 13 oct. 2020 21:39

Bonjour !
Je me présente: Jérôme 42 ans, informaticien: administrateur système dans un datacenter à Montpellier.
Après presque 20 ans sur mon bandit 600, j'ai décidé de passer le cap et de m'acheter une GSXR 750 de 2002.
Je suis allé la chercher près de Genève à un particulier attentionné il y a quelques semaines. Aller retour en combi ... à 80 km/h sur l'autoroute ... ça laisse le temps de regarder la belle sur le porte moto en imaginant les futures sorties circuit ;)
De retour à la maison, un emplacement à coté du bandit, une bâche pour la protéger, et commande de la revue technique et du Haynes ...
Je bricole mes véhicules: mon combi, mes deux motos, et les voitures familiales ... J'ai commencé par apprendre à vidanger mon combi, et de fil en aiguille je me suis retrouvé à démonter et nettoyer ma rampe de carbu sur mon bandit :)
Autres passions en vrac:
- impression 3D, exemple joint de réservoir pour le bandit:
https://www.thingiverse.com/thing:2942950
- brasser la bière:
http://www.chapelle-de-sussargues.fr (non commercial, que des recettes ;)
- électronique, exemple avec cette horloge de remplacement pour VW T3:
Image
http://teranova.dyndns.org/t3clock/
- je répare aussi de vieilles consoles portables (celles que je pouvais pas me payer quand j'étais gamin ;)

Bref, après quelques passages sur ce site à la recherche de questions sur comment dorloter ma GSXR, je me suis dit qu'il fallait m'inscrire ;)

J'ai déjà fait quelques travaux sur ma GSRX:
- vidange et filtre à huile (elle a 65000 au compteur)
- mise d'une plaque au norme, avec renfort qui va bien (y a un passage de roue "stylé" comme disent les jeunes, mais je cherche le passage d'origine avec le garde boue notamment pour mettre des clignotants qui se voient).
- achat de cadenas SRA
- ajout d'un traceur GPS (ça rassure surtout madame quand je pars en virée, et ça me permet de voir par où je passe et si je fais pas trop le con :)
- Vérification de codes erreur (merci au forum pour l'info du trombone ;): y a rien
- tension de la chaîne (merci pour l'info sur la douille de 36mm pour l'axe de roue ;)
- remplacement des vis bricolo par des rivets plastique d'origine
- vérification de la batterie: c'est une Li-Ion :)
- vérification du filtre à air ... il y avait l'autocollant K&N sur a boite à air ... mais un filtre Suzuki d'origine à l'intérieur, propre certes ... bon le K&N arrive demain ;)
et là je bloque sur un truc con: je cherche la référence des petits "patins" transparents qui séparent le cadre du carénage au niveau des genoux ... Il m'en manque un :/ si quelqu'un sait, ça m'intéresse ... sinon je l'imprimerai en 3D souple, mais je préfère l'origine ;)

Bon sinon, elle tourne bien ... je passe de 78 chevaux pour 230kg avec le bandit à 138 chevaux pour 170kg ... ça pousse bien ^^

Promis je rajoute une paire de photo quand j'en ai :)

Manu13
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Re: Bonjour Monde !

Message par Manu13 » mar. 13 oct. 2020 22:52

Bienvenue sur le forum "Mauvais Ange" 😄 c'est cool d'avoir un bricoleur sur le forum 😊
VW combi j'adore 😍, surtout les T1 et T2. La bière pareil, avec une préférence pour les bières française de garde ( Jalain ambré, Chti et compagnie), les bières d'abbaye aussi, et une bière artisanale, brassé à Neoules dans le Var, tous simplement délicieuse 😄.
Pour pour les patins de protection, essai de regarder sur le site "pièceSuzuki.fr" tu devrais trouver ton bonheur 😊. Pour info, pas mal de pièces d'habillage sont commune au 750 et au 1000 K1/K2. A+ sur le forum 😊

BadAngel
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Re: Bonjour Monde !

Message par BadAngel » mer. 14 oct. 2020 10:35

Bonjour Manu13 !
Mon combi c'est un T3 (celui qui a la forme d'une brique), un des derniers modèles avec moteur à l'arrière: le voici lors de mon retour de Genève:
Image

Pour les bières j'aime bien faire soit des bières type belge, des bières très houblonnées (IPA), ou des expériences (bière aux levures sauvages qui donnent un parfum de pomme verte, ou avec cardamome et lavande qui donne un goût de "panettone" ...).

J'ai pas mal fouillé sur le site pieces-suz.com en cherchant pour une 600 et une 1000, mais les micro fiches sont presque les même et ce que je cherche n'est nulle part ... peut être que ce n'est pas d'origine ...
Voici la photo du bazar:

Image

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David86
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Re: Bonjour Monde !

Message par David86 » mer. 14 oct. 2020 12:09

Moi aussi j ai pas reussi a les trouver pour mon 600 il m en manqué un j'ai cru que c etait pas d'origine donc j ai viré celui qui rester.

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Re: Bonjour Monde !

Message par Kiss Cool » mer. 14 oct. 2020 14:15

Bienvenue Bad Angel

Très bon millesime que le 2002 :pouce:
Comme les grands vins on est sur des millésimes de garde :mdr3:
Concernant ton petit protecteur plastique, pas la moindre idée d’où le trouver sauf peut être demander un prix chez le concessionnaire du coin, z’en font peut être toujours....

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Re: Bonjour Monde !

Message par BadAngel » mer. 14 oct. 2020 16:09

Merci pour votre accueil :)
J'ai lu dans le Haynes que le modèle 2002 avait quelques améliorations par rapport aux modèles 2000 et 2001. Notamment le "starter" automatique, et non à tirette ... ce qui me pose question car moi j'ai la tirette, et elle n'est pas décorative :)
Concernant le concessionnaire Suzuki à Montpellier ... quand j'y suis passé pour commander des joints de cuve et des gicleurs pour mon bandit, il m'a dit qu'il valait mieux que je les commande moi même sur pieces-suz (il avait la flemme) ...
Bon, je vais gratter un peu sur le Forum avant de créer un post avec ma demande de recherche ;)

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Re: Bonjour Monde !

Message par Manu13 » jeu. 15 oct. 2020 16:07

Pour le patin, je pense tout simplement, qu'il est vendu avec le carénage. C'est pour ça, qu'il n'est pas détaillé 😊
Pour ton starter, pas d'équivoque ton Gex est un modèle 2001, vendu en 2002. Rien de grave en soit, ça ne l'empêche pas de fonctionner 😊
Mon 2001 démarre tout le temps, même après 15 jours d'arrêt. Un petit coup d'accélérateur suffit. Y a guerre que l'hiver par -5 que j'utilise le starter 😊

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Re: Bonjour Monde !

Message par BadAngel » ven. 16 oct. 2020 12:58

Ben moi ça me va bien, c'était un modèle de 2001 que je cherchais au départ ^^ (comme ça ma bandit 600 n'est pas jalouse, elles ont le même age toutes les deux :).

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Re: Bonjour Monde !

Message par Manu13 » ven. 16 oct. 2020 22:54

Alors parfait 😊 Tu verras, c'est une bonne machine, sans ennuis 😉

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Re: Bonjour Monde !

Message par BadAngel » dim. 18 oct. 2020 09:51

Ha oui, ça marche fort ! Vivement la sortie circuit que je puisse la faire chanter !

Bon, hier installation d'un filtre K&N (je n'avais que l'autocollant sur la boîte à air), et j'ai noté que la mousse "filtre reniflard" était en train de tomber en morceau. Suis passé chez Suzuki pour la commander, mais surtout pour trouver la référence des "petits patins transparents" ... Le gars au comptoir est resté comme deux ronds de flan: impossible de trouver la référence de ce truc qui est monté sur plusieurs moto ... Il a conclu: va falloir bricoler ... Je vais essayer avec du tuyau transparent alimentaire, ça devrait faire un truc similaire ...

Bref, en montant mon filtre K&N je suis tombé sur un petit boîtier en dessous du réservoir, qui ne semblait pas être d'origine:

Image

Image

Dessus il est indiqué "G-Pack S760" (de l'écrire en toutes lettres ça améliorera les recherches futures). Si j'ai tout compris c'est un boîtier qui change la cartographie du moteur et change les performances en particulier à bas régime. Donc boitier retiré pour utilisation de la moto sur route (question d'assurance), et à remettre pour la piste :)

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Re: Bonjour Monde !

Message par Manu13 » lun. 19 oct. 2020 16:38

Effectivement, c'est un boîtier performance. Sur les 1000, ça augmente la puissance moteur d'une quinzaine de CV. Accouplée à une ligne et à un bon filtre à air, c'est tout bon 😁

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