Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Bonjour à tous,

Je suis en possession d'un 600 K8 avec ligne d'échappement + pot tri-oval carbon end Yoshimura.

Le son est magnifique mais affole un peu le Db mètre.
Impossible de mettre les roues sur piste avec cet échappement. Peut-être bien Carole, je n'ai pas encore tenté.
Sans oublier les bleus sur la route...

Ma question est de savoir si en changeant le pot, plus sobre et munis de DB killer je peux sortir les 95Db? Je dois absolument remettre le cataylseur?

J'ai aussi la solution de remettre la ligne d'origine.

Ne sachant pas du tout vers quelle solution m'orienter, j'ai bien besoin de vos avis et expériences.

Salut
Tu peux rouler a carole car pas le limite en dB et meme pas de mesure
Ca reste le seul circuit en IDF ou tu peux rouler sans te poser la question
Pour passer a 95dB, pas forcement besoin de mettre un cata
J ai un copain qui roule en S1000RR sans cat, silencieux akra et chicane, il est mesuré a 92DB a la ferte gaucher
Apres, si tu as encore la ligned origine, l avantage ça necoute pas un rond .....
Moi' je suis aussi en train de rechercher un silencieux d origine pour ces fameux 95dB
Car mon vieux Ixil avec chicane... je suis mesuré a 96 voir 97dB du coup,, il faut toujours negocié jusqu au jour ou on me diras non
Bon, en cemoment , pas de probleme de dB hein

Je pense qu'en remettant le catalyseur tu devrais facilement perdre entre 4 et 6 dB .
Après est-ce que ça se monte sur ta ligne yosh j'en sais rien .

As-tu vu sur le site US ils font une chicane spécifique pour le TRS .

D'origine ta carte grise donne quoi en dB ?

Merci à vous deux pour vos réponses.

Sur ma CG U.1 = 96.

Même en origine je risque de me faire refouler aux Ecuyers ou la Ferté par exemple... 2 circuits sur les 3 où je vais rouler.
Mais c'est bien mieux qu'avec ma configuration actuelle qui sort beaucoup trop de DB

Pour info j'ai acheté cette moto à un concessionnaire. L'ancien propriétaire a apporter la ligne d'origine au concess vers février et ils m'annoncent 600€ pour le remontage de la ligne

Je pense que je vais le faire moi-même mais je dois vérifier s'il y a encore la sonde + savoir s'il faut une reprog....tout ça pour avoir un bruit bien moins intéressant mais je ne me ferai pas refouler sur circuits.

L'idée de mettre un autre silencieux à un coût aussi, surtout pour l'Akra ! Et je ne sais pas à l'avance si ça reglera mon problème. Pareil pour la chicane.

Je vais m'orienter sur le remontage de l'origine

600 € ! ce serait intéressant de savoir ce qu'ils font pour ce prix-là

Ils sont toqués !! 600 balles ils te remettent une ligne neuve d'origine à ce prix là ? ^^

Sinon pour - de 20€ t'as le db killer yosh pour ta ligne .
Et - de 30€ de plus t'as le kit repack .

Ca vaudrait le coup de les mailer pour savoir à combien de DB ils donnent ta ligne avec leur chicane .

https://www.yoshimura-rd.com/collection ... -R600-2008

Même a 80 euros l'heure ça fait une journée de MO donc si tu fourni la ligne c'est délire ce tarif, ils t'on remis un devis ?

En effet 600€ alors que la ligne est fournis.
Pour l'histoire j'ai acheté la moto d'occasion chez eux. Entre temps l'ancien propriétaire a déposer la ligne d'origine au concessionnaire.
Donc 600€ pour remontage de la ligne et les petites fournitures...devis par téléphone.

Je trouve le prix injustifié moi aussi

Merci pour les informations je vais contacter Yosh afin de savoir combien ça sort avec la chicane.

en effet il se font plaisir à 600 euros!
je profite de ton poste pour un problème similaire(en pire) lol

Je possède un 600 gsxr K7, homologué a 100db d'origine, sauf que je suis en akra shorty chicané(décatalysation de la moto d'office quand on change le silencieux), mais ça reste bien bruyant, enfin trop pour les circuits 95db.

même d'origine les 95db sont inenvisageable.
Je voulais donc savoir si d'autres ont solutionné le problème en faisant des modif ou autre?

Je pense monter une ligne complète d'origine du millésime suivant(2008/2010)qui est homologué a 96db et pourquoi pas la même chose pour la boite à air? je me dis qu'elle doit y etre pour quelque-chose aussi non? le tout disponible sur leboncoin pour pas trop cher..

Dernière piste, le filtre à air racing qui permet une petite reduction de bruit comme celui-ci:
https://www.gentlemen-riders.com/filtre ... link-title

Jéspère ne pas déranger l'auteur, et par dessus tout j’espère qu'on solutionnera le soucis ensemble :)

C'est quand-même un comble de chercher a faire un bruit de 103 d’origine sur circuit alors que sur les routes ça circule en mt07 pot akrapowish déchicané de la mort qui crache des flammes! mdr

600 k7. 100 db origine ????
C'est ce qui est écrit sur la CG et le cadre?

C'est ça, je n'ai pas la carte grise de la moto mais c'est bien ce qui est inscrit sur mon cadre, 100db a 6750trs/min..
Je vois que tu as des 600K6, il est ecrit quoi dessus?
La mienne est anglaise a la base