Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

salut,
pour ceux qui,comme moi trouvent l'éclairage de leur suz trop faiblard et qui pense que le xénon est cher et fragile,et il y a peut être une solution alternative !
il m'a été proposé une nouvelle ampoule a led ventilé de la marque "TG",il est vrai qu"elle n'est pas donné env 80E mais il n'y a pas ou peu de modif (sur ma buse :juste le ressort qui plaque l'ampoule dans l'optique)faisceau plug and play.
et pour être blanc c'est blanc ç’a éclaire vraiment bien,presque ébloui par le réfléchissement des panneaux.Les bagnoles ne semble pas être dérangé(pas d'appel de phare)
Pour l(instant je n'ai pas fait 100 bornes avec ,il y a encore quelques réglages d'assiette a faire, mais après avoir essayé x ampoule cela semble être la meilleur alternative !
si y en a qui veulent plus d'info , je leur répondrait volontier.
a plus

en espérant que cela soit assez clair pour aider ceux que cela intéresse!
sinon recontacter moi et j'essayerai d'améliorer ça
a plus

Du coup, tu n'as plus qu'une ampoule qui fait code et phare ?

salut,
non non, ce sont deux ampoules séparé d'origine: feux de croisement en h7 et feux de route en h9
pour l'instant je ne me suis occupé que du feux de croisement,celui que j'utilise le plus! et a 75e l'ampoule ça calme un peu!!

Sympa mais sacrément chauds les prix ! Merci le passage à l'heure d"été.

si seulement ils pouvaient nous concevoir des motos avec un éclairage digne de ce noms!! c'est ma quatrième moto et je n'ai été satisfait de l'éclairage que d'une seule,le 1000 svs car il avait un double optique!!
et ma plus grosse déception c'est l'hayabusa car j'estime qu'une becanne a ce prix la devrait bénéficier de prestation d'un niveau un peu plus élevé notamment sur l'éclairage.Ne parle ton pas de la moto de série la plus rapide en son temps,de ce point de vue l'éclairage rentre dans les organes de sécuritée!!!

Dans le genre, celui de la 1400 ZZR : un régal !

Normal, il y a 6 phares sur le ZZR...enfin, je crois

Ok donc tu as conservé le plein phare en ampoule "normale" et le code en ampoule techno globe high tech ?

oui ,je peaufine les réglages et puis j'en achète une autre pour les feux de route (ampoule installé en décembre,mais fracture d'une vertebre en janvier d'ou le fait que je n'ai pas finit les réglages "d'assiette")

Ok, merci pour l'éclaircissement

De rien par conte mef avec les dimensions de l'ampoule car cela coince parfois avec l'amortisseur de direction (pour les feux de route)

Bonjour,
Alors des nouvelles de ces ampoules? Vous n'auriez pas un lien ou commander ça ?

Salut , perso j ai commandé chez next tech france , très peu de delais top quoi .
sur mon k4 le feu de croisement avait l efficacité d une lampe de poche

j ai pris une ampoule led de 55w , la plus courte avec des ailettes, 4000 lumens .
résultat : c est impressionnant, je pense que c est même plus performant que le xenon.
de plus une lumière blanche bleutée du plus bel effet avec la gex .
ils disent garantir l ampoule à vie , ça par contre......
mais il est clair qu au final je vais passer aux leds pour le plein phare voir même le code.
d origine nos ampoules sont en 55w c est pour ça que je suis resté la dessus , ils en ont en 75w encore plus performantes, par contre sur un faisceau prévu pour du 55w je ne connais pas les risques s il y en a.

On trouve le même type d'ampoule next/gen (leds COB surpuissante) sur Aliexpress pour pas cher
Certaines ont un dissipateur souple a l'arrière ce qui peut être pratique en fonction de l'espace dispo entre l'ampoule et les tés de fourche.

Mon beau frère en a commander pour sa voiture et sa moto et il en ai très content. Faut juste avoir la place de les mettre car le cul des ampoules est imposant.
Sur eBay pour une trentaine d'Euro.

Salut, je cherche justement à remplacer mon eclairage par du led. J'ai un gex de 2013
je commence juste a me renseigner mais si quelqun peut m'aiguiller ca serait cool. Merci

va voir sur ledperf après pas mal d'attente ils se sont enfin mis au moto .
il propose un pack éclairage led , a priori le culot de la led est plus petite , et ducou se place plus facilement . par contre le prix pique un peut si tu veut le pack complet..

perso je suis en full xénon , un vrai éclairage de stade de foot... mais comme je fait de la piste aussi avec la moto, quand je démonte les poly pour la remonté route replacé tout les ballast ,passage fils ect.. me soul un peut , ducou j'hésite a passé en led.

Salut merci pour les infos, au final j'ai pris deux ampoules Led ventilé chez 2@4. Résultat sur le code peut de différence mais très facile à mettre en place et sur le phare plus difficile car l'amortisseur de direction viens légèrement chatouiller le culot mais ça passe et la par contre c'est le jour en pleine nuit ! Et les appels de phares sont magiques les voitures comprennent bien le message
lol

tu aurais la possibilité de faire des photos du rendu s'il te plait ?

comme dit j'aimerais bien passé sur de la led ,mais quand je voit comme mon xénon clair j'ai vraiment peur d'etre déçu par la led

Je vois ça dans le week-end mais envoie moi ton mail ou Facebook messenger pour t'envoyer les photos ça sera plus simple..... Surtout pour moi

Je viens de passer mon phare en led c'est la folie la différence.
À voir dans le temps mais pour le moment C est le top. J ai seulement changé l'ampoule h7 et je vais commander la h9 mais faut que je vois si ça passe comme il y a l amortisseur se direction juste derrière.

Bonjour, je up le sujet,
j ai donc un k1 en 1000 mais le soucis c est que la h7 est sur un support qui ne peut pas etre mis sur les led !
Comme avez vous fait ? Bridolage d une cale ?
Merci

Pour ma part, je viens d installer des ampoules led sur mon 750 k0, pas une mince affaire
Fabrication d'une cale


Cale en place avec la base de l ampoule led


Découpe du caoutchouc pour laisser l'ampoule ventiler


Ampoule en place


Plus qu'à tester ça de nuit en allant au boulot

contents du résultat alors ?