Transformer ma GSR en GSXR puis remise en GSR
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
ta mis aussi l'arriere du gex ? je vois du tirot sur la coque de selle
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- chtitemotarde73
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
C est la prochaine etape l arriere car j adore le pti cul du gex
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Salut p'tite mère,
Pour les guidons, plus tu les rentreras, moins tu aura un bon ressenti à la conduite...
En revanche, c'est dommage que tu ne puisses pas les mettre plus à la verticale.
Pour les entrées d'air, ce n'est pas trop grave, tu pourra tricher en posant un grillage fin, légèrement bombé...
Pour les guidons, plus tu les rentreras, moins tu aura un bon ressenti à la conduite...
En revanche, c'est dommage que tu ne puisses pas les mettre plus à la verticale.
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Si Si les guidons je peux les bouger de haut en bas mais comme je sais pas comment c' est sur une gex, je verrais en conduisant ou je comparerais devant une gex
D' ailleurs si quelqu' un est pas loin de chez moi, il peut venir pour me donner un modèle, ça m' aidera!!!
J' ai des bières bien fraiche au frigo ou du bon café!!!
D' ailleurs si quelqu' un est pas loin de chez moi, il peut venir pour me donner un modèle, ça m' aidera!!!
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Bonjour, Comment fixez vous les flancs de carénages ?
Allez vous mettre l'habillage sous le tête de fourche ?
Moi aussi je suis curieux, de voir ce projet fini et j'aime ce genre de défi.
Michel.
Allez vous mettre l'habillage sous le tête de fourche ?
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- chtitemotarde73
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Pour les flancs de carenage j ai acheté le kit visserie et pour le fixer au cadre on va fabriquer des pattes en alu
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Pas sur que ce soit le meilleur matériau...chtitemotarde73 a écrit :Pour les flancs de carenage j ai acheté le kit visserie et pour le fixer au cadre on va fabriquer des pattes en alu
J'ai construit des bâtis arrière complets en tube carré de 10m/m, c'est bien plus facile à souder, c'est d'une solidité à toute épreuve, et de plus, niveau poids surprenant de légèreté...
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
chtitemotarde73 a écrit :C est la prochaine etape l arriere car j adore le pti cul du gex
c'est bien dommage, car l'arrière du gsr c'est quand même autre chose que celui d'un gsxr récent. Mais bon le but de l'opération c'est peut être le changement!
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
oui du changement
- chtitemotarde73
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Dans l' attente d' achat de matériaux pour la fabrication des pâtes de fixation des flancs de carénage nous sommes un peu occupé de l' arrière
Tronçonnage de la GSR à la disqueuse pour enlevé la fixation de verrouillage du capot de selle pour pouvoir adapter la coque arrière
Présentation de la partie inférieur du passage de roue de gsxr
Vue de derrière
Mise en place de la selle de gsxr pour repérage de la position du carénage arrière
Une petite modification sera nécessaire de façon à prolonger les tubes arrière pour fixer la coque arrière et déplacement d' une dizaine de centimètres du système de verrouillage du capot de selle (ou de la selle passager)
Tronçonnage de la GSR à la disqueuse pour enlevé la fixation de verrouillage du capot de selle pour pouvoir adapter la coque arrière
Présentation de la partie inférieur du passage de roue de gsxr
Vue de derrière
Mise en place de la selle de gsxr pour repérage de la position du carénage arrière
Une petite modification sera nécessaire de façon à prolonger les tubes arrière pour fixer la coque arrière et déplacement d' une dizaine de centimètres du système de verrouillage du capot de selle (ou de la selle passager)
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
oula ! vous avez tapé dedans la ! plus question de revenir en arriere maintenant
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Oui enfin
Aujourd’ hui remontage du maitre cylindre et fixation des durites
pose du bidon
Fixation des durites
Vue du haut
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Le boulot de fou. Par contre, effectivement, là, pas de retour possible pour l'arrière.
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Sacre boulot quand meme ,petit details tu a trouve ou ta durit pour relier le bocal au maitre cylindre
J'en recherche deseperement
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Si pour l arriere il suffira de dessoudre et de ressouder a la bonnne place
Ma durite je l ai eu avec mon bocal il était vendu avec
Ma durite je l ai eu avec mon bocal il était vendu avec
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
C'est sûr, mais pour un futur acquéreur, c'est pas forcément rassurant.
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
J' ai décidé de la garder c' est pour l' amener au bout !!!
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Alors, c'est du tout bon ! Modèle unique.
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
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Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Ca c'est ce que l'on se dit !chtitemotarde73 a écrit :J' ai décidé de la garder c' est pour l' amener au bout !!!
J'ai du le dire trente fois dans ma vie de Motard....
Si j'avais tenu parole, je serais à la tête d'un put*** de musée !
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Je suis a 37522km fait en a peine deux ans!!! faite le calcule!!!
Aujourd' hui on s' est occupé de l' arrière, fabrication de la pièce qui supportera le carénage arrière qui sort plus loin que celui de la gsr
1ere sortie du garage de la GSR/GSXR à la lumière du jour
Aujourd' hui on s' est occupé de l' arrière, fabrication de la pièce qui supportera le carénage arrière qui sort plus loin que celui de la gsr
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Ca commence à donner quelque chose tout ca!!!
Courage à toi, c'est du boulo apparement
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Ah ca commence à rendre bien tout ca
Il te reste quoi à faire dessus ?
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- chtitemotarde73
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Il reste a peindre et souder les 3 tubes arrier, fixer le carenage arrière adapter la fixation de verrouillage du capot de selle et faire le faisceau pour les phare avant tout ca on devrai etre fait demain et apres il reste les patte de fixation des flancs