Aucun souci, c' est du gâteaujean-phy a écrit :dit moi "chtite" niveau guidon, démontage Tde fourche, levier de freins, embrayage et comodos (surtout le droit).. t'as rencontré des difficultés particulière?
nan parce que ça fait quelques jours que je bassine tout le monde sur le fofo parce que j'ose pas changer mes demi guidons moi même..mdr
la loose
Transformer ma GSR en GSXR puis remise en GSR
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
T 'es jaloux !!! c' est toutMinaphyr a écrit :Plus ça avance plus ça me conforte dans mon avis kéké tuning x9999 qui coute un bras pour rien T'es en train de jeter ton argent à la poubelle, et ton GSR avec.
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
t' a rien compris, nous c' est le plaisir de bricoler la moto, de passer du temps dessus et de se faire plaisirMinaphyr a écrit :Elle veut un GSXR sans payer un bras à l'assurance... J'aurais été à sa place j'aurais vendu le GSR pour un GSXR 600 ca me semble hyper logique. Les GSXR 600 k1 k2 se trouvent facilement pour 3500€ soit à peut près la valeur de son GSR et qui ne sont pas cher à l'assurance Sans parler de la thune qu'elle lâche (qu'elle aurait put garder en économie pour un GSXR...) et du fait que son GSR "GSXR style" va être invendable ou bien en-dessous de sa valeur puisque les motos bidouillées n'attirent pas. Mon petit calcule: 3500€ (valeur GSR) + 500€ de modifs = 4000€. A ce prix il y a le choix en occasion pour un GSXR 600 Bref moi je sors.
C' est trop facile d' acheter une moto toute faite!!!
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
+10000chtitemotarde73 a écrit :t' a rien compris, nous c' est le plaisir de bricoler la moto, de passer du temps dessus et de se faire plaisirMinaphyr a écrit :Elle veut un GSXR sans payer un bras à l'assurance... J'aurais été à sa place j'aurais vendu le GSR pour un GSXR 600 ca me semble hyper logique. Les GSXR 600 k1 k2 se trouvent facilement pour 3500€ soit à peut près la valeur de son GSR et qui ne sont pas cher à l'assurance Sans parler de la thune qu'elle lâche (qu'elle aurait put garder en économie pour un GSXR...) et du fait que son GSR "GSXR style" va être invendable ou bien en-dessous de sa valeur puisque les motos bidouillées n'attirent pas. Mon petit calcule: 3500€ (valeur GSR) + 500€ de modifs = 4000€. A ce prix il y a le choix en occasion pour un GSXR 600 Bref moi je sors.
C' est trop facile d' acheter une moto toute faite!!!
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Oui on a fait en sorte de pouvoir tout remettre a l' origineJustbio a écrit :heat61 a écrit : Mais bon je pense que le projet reste tout de même très intéressant et j'ai vraiment hâte de voir ce que ça donne
et au pire rien est perdu tu pourra quand même la remettre tout d'origine ?
Et puis le principale c'est qu'elle plaise a celle qui la possède !
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Enfin reçu les connecteurs de phare
Nous allons pouvoir reprendre les travaux
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Bon courage, ça fait plaisir !
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
Ma mienne : et-voila-tigex-750-l0-t5899.html
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Reçu aujourd' hui la cocotte droite de gsxr, celle de la gsr n' allait pas car les câbles d' accélérateurs ne sortaient pas dessous
Récupération du boitier de la cocotte de la gsxr et changement des cables électriques car ceux de la gsxr sont trop court
Nettoyage des plastiques avant remontage
Remontage fait
Voilà le résultat
Récupération du boitier de la cocotte de la gsxr et changement des cables électriques car ceux de la gsxr sont trop court
Nettoyage des plastiques avant remontage
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Oh le boulot ! J'admire.
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
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On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Au delà de toute considérations annexes, bon courage...Le prof a écrit :Oh le boulot ! J'admire.
Je pense ne pas être le seul à attendre le résultat.
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
On est au moins deux, heu 3 !
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
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On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Moi aussi je veut voir le resulta avec impatience !
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ma chaine youtube avec quelques tuto moto et mes courts metrages
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Toi, moi, Chtitemotarde et Yakusa = 4 maintenant !Motobobo a écrit :Pourquoi, tu comptes pour deux ?
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
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On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Aujourd' hui on a bien avancé!!!
Montage de la cocotte droite et de la poignée d' accélérateur
Démontage de la pièce fabriqué pour tenir l' araignée, pour la peindre et remontage
Fixation de l' araignée
Montage de la cocotte gauche, de la poignée gauche et de la tête de fourche
Fixation des flancs de carénages
Petite photos de ce que ça donne (je n' ai malheureusement pas assez de recul dan le garage pour bien la prendre de profil)
Montage de la cocotte droite et de la poignée d' accélérateur
Démontage de la pièce fabriqué pour tenir l' araignée, pour la peindre et remontage
Fixation de l' araignée
Montage de la cocotte gauche, de la poignée gauche et de la tête de fourche
Fixation des flancs de carénages
Petite photos de ce que ça donne (je n' ai malheureusement pas assez de recul dan le garage pour bien la prendre de profil)
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Mets la dans ton salon...chtitemotarde73 a écrit : (je n' ai malheureusement pas assez de recul dan le garage pour bien la prendre de profil)
[/color]
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Super boulot ! Bravo.
Sérieux, elle est pas belle la vie ?
On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
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On arrête pas la moto parce qu'on devient vieux. On devient vieux parce qu'on arrête la moto.
Au revoir Tigex : post177938.html#p177938
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
elle serait bien dans la salon a mes cotés, mais pas possible!!! ya un étage a monter
- Justbio
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
nickel
par contre nétoie l'objectif de ton appareil photo je crois qu'il est dégueulasse
par contre nétoie l'objectif de ton appareil photo je crois qu'il est dégueulasse
- chtitemotarde73
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Oui j ai vu lol
-
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Ca rend bien du coup beau taf
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
ah oui, ca prend tournure ! par contre je trouve que le guidon est tres long... il ne peut pas etre rentré plus à l'interieur ?
tu va faire quoi pour les arrivé d'air ?
Une fois peinte ca aura vraiment de la gueulle je pense
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Si je peux les rentré, j' attends d' essayer avant
Les arrivé d' air je verrais par la suite, c' est pas urgent
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- Maxya
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Re: Transformer ma GSR en GSXR
Pourquoi y a t-il une étiquette Suzuki corporation sur le cadre ? Je ne comprends plus rien moi ...Je sors alors ?
Rectification: je m'étais mis en tête que c'était une kawa ! (à cause de la couleur, j'en avais oublié le titre ! lol !)
Rectification: je m'étais mis en tête que c'était une kawa ! (à cause de la couleur, j'en avais oublié le titre ! lol !)
Dernière modification par Maxya le lun. 6 janv. 2014 21:35, modifié 2 fois.
MAXYA