la 750 dernière, grrr... Surtout qu'il plébiscite la suspension de la kawa qui a la même, c'est surtout les durits à 100 euros qui déçoivent les essayeurs, po juste
Ha nan ! la 750 pas dernière, elle est hors catégorie. C'est juste la 1000 qui est dernière mais quand tu écoute la description ca reste plus une bonne routière qu'une moto de piste.
Moi les comparo ca commence a me gonfler car ils ne sont jamais objectifs. Ils devraient prendre l'ensemble des qualités et defaut de chaques motos et faire une appreciation globale alors qu'ils savent qu'un individu lambda qui va en concess acheter un de ces modele ira en moyenne 2 a 3 fois sur piste mais passera le plus clair de son temps sur route. Qu'ils tapent 300 bornes en s1000 ou en rsv4 et ils changerons d'avis.
bah..elle est hors catégorie mais à la fin il te donne quand même leur chrono, elle est 3ème avant dernière, derrière il y a juste la CBR 600 et la 848 corse, au passage il te dise que c'est parce qu'il aurait fallu du temps mais je peux pas arrêter de me demander comment des pilotes peuvent faire un aussi mauvais temps sur une moto de 140ch efficace...dans une version préparé en plus (corse). Franchement parfois les essayeurs on dirait qu'ils font un peu gagner la machine qu'ils veulent.
Ben c'est tout a fait comme ça que ça se passe. Je me souviens il y a quelques années toyota avait proposé a ma soeur qui est journaliste de faire l'essai de la derniere avensis full branlette (cuir siege electrique chauffant etc) ils lui avait dit, on vous la prete mais c'est pour faire un papier positif sinon c'est meme pas la peine de venir la chercher. Alors je peux te dire que oui, les constructeurs font tout un tas de cadeau au journaliste pour se les mettre dans la poche.
Suzuki dernier ! 
