Forum Moto SUZUKI GSXR - La Sportive SUZUKI

Une 1.0 de cylindre de 2004

un petit 1ooo Lo peinture perso

Un 1000 L2

Hoooo didon.... ca va les questions indiscrêtes.... et combien l'assurance et combien de kim, et quel gex ...

Bon Gex 750.... et avant que tu demandes, K8, bleu blanc (c'est ceux qui vont plus vite)

me voila revenu sur un 600 k6.... que du bonheur! apresune incursion chez Ducati.

je suis sur 600 GSXR depuis peu, sinon ça faisait 5 ans que j'étais sur un 750 gsxr

1000 Gsxr k6

Salut j'ai un 750 gsxr 90 avec moteur de 88 repeinte en noir

j'avais envie d'une 750 k5 anniversaire, mais après essais j'ai préféré le couple de la 1000.

donc une 1000 k6

j'ai une 750 K4 pour la piste :) depuis 2013

j'ai un 1000 k6 pour la route et un 1000 k2 pour la piste.

600 GSXR K9
bientot 1000GSXR L6

750 2012 immat 2013 puis bientôt un 11 de 89 préparer en streetfighter

pour ma part 1000 gsxr L3

Samedi je recupère ma petite 1000 K4 de kéké ....j'ai un peu hate quand même

pour moi : 1000 k2
750 k6
750 K7

pour moi 600 gsxr 2008 a vous tous

un 1000 k9 personnalisé.

750W 92-93

je sauve un 1100 de 86 donc je roule pas encore avec...pour le moment j'ai un 380gt 2 temps de 75 qui roule tres bien une fois chaude

Photo peut-être ?

Je viens de passer de la 750 de 2000 à la 1000 de 2004...

Et bah c'est vrai que c'est pas le même monde. J'ai adoré la 750 pour son approche moins radicale et sa prise en main plus facile (relativement bien sûr, il s'agit pas visser la poignée non plus! ) mais là avec la 1000 je découvre des sensations nouvelles.

Je crois que je suis en train de tomber amoureux... Le couple!!! A tous les niveaux sur route, pas besoin de taper des rapports pour déposer...

Bref, +1000 pour mon vote

Le 750 de 2000 (avec mon bandit 650 de 2006 que j'ai toujours pour les périodes de révision)

Et le 1000 de 2004 que j'ai depuis une semaine et dont je suis littéralement amoureux...