problème déridage

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Stiff313
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problème déridage

Message par Stiff313 »

Salut à tous,
j'ai un petit soucis et j'ai besoin d'aide..... :oops:
j'ai regardé plusieurs forums dont ici pour trouver comment débrider mon GSXR 750 L0
j'ai donc coupé le fil 66, la sonde lambda, et la valve à l'échappement....(tout au même endroit à la sortie de l'ecu) :vroum:
la moto tourne très bien pas de défaut.....j'ai donc bu une bière comme c'était écrit.... :a la tien
j'amène la moto au banc pour tes et c'est un "oignon" elle n'est pas full..... :pleur4:
le mécano passe plusieurs coups de fils et vérifie avec suzuki l'année de ma machine et si c'est le bon fil qui est coupé (tout est ok) :coupdeboule:
Auriez vous une idée????? 8/
merci d'avance
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Lyo86
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Re: problème déridage

Message par Lyo86 »

Je ne vois qu'une raison : tu n'as pas coupé le bon fil !!!
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Re: problème déridage

Message par Stiff313 »

Merci de ta réponse mais après vérification c est le bon fil...par contre si tu as une photo je suis preneur pour revérifier...
Je précise j ai coupé et isolé directement à la sortie de l ecu....
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Lyo86
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Re: problème déridage

Message par Lyo86 »

Passée au banc en mode C ?
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Re: problème déridage

Message par Stiff313 »

Pas le problème de mode, elle est en A automatiquement mais on as quand même fait le test en le faisant apparaître.... par contre je vais remplacer le filtre de la pompe a essence (un mécano à qui s est arrivé sur d autres motos) et j ai vu que ma durite du réservoir avait un plis.... donc je vais remettre ça à neuf et voir après....
J en profites également pour faire les bougies.....
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Re: problème déridage

Message par Stiff313 »

Bon ben voilà j ai repassé la moto au banc et elle est full
Donc soit c était le bougies,soit le filtre de la pompe essence, soit la durite pliée.... problème résolu
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