conseil pour gsxr 1000 k4

Tout ce qui touche à la moto, de près ou de loin (et qui n'entre dans aucune autre section).
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jeremRR
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conseil pour gsxr 1000 k4

Message par jeremRR »

Salut a tous

Voilà, je vais surement quitter mon cbr pour un 1000 k4 avec 25 000 km et j'aimerais juste avoir des infos ou conseils sur les points à vérifier avant l'achat de ma nouvelle mob :mrgreen:

tous les avis seront bon a prendre.. merci d'avance :V: :moto:
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Re: conseil pour gsxr 1000 k4

Message par PèreDucros »

Yop jerem alors comme toujours vérifier les carénages platines cadre buté de direction qui indiquerait une chute plus ou moins importante ! Vérifie également les disques de frein avant il ne doivent pas avoir de jeux au niveau des oeillets... fait lui faire un cycle de chauffe jusqu'à ventilation et en essaie routiers ben tourne la poignée test tout les rapports gros freinage tout sa quoi... :moto:
Les factures c'est un plus pour suivre se qui a été fait sur la machine...

A combien tu touche ce brelon ?
Ducros il se décarcasse et sa change tout ! :-D :-D
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Re: conseil pour gsxr 1000 k4

Message par Dimshot »

Comme Adrien particulièrement le disque avant droit car j'ai eu du jeu aussi déçu et j suis pas le seul!
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PèreDucros
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Re: conseil pour gsxr 1000 k4

Message par PèreDucros »

Bizarre que tu dise sa dim car quand j'ai acheter mon k3 accidenté très léger j'avais du jeu au oeillet du disque droit ( vue de sur la moto ) je pensais que c'était dans la chute mais peut être que c'est un défault si c'est déjà recensé sur pas mal de personnes...
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Re: conseil pour gsxr 1000 k4

Message par jeremRR »

ben en fait ça serait un échange contre mon 929 avec un faible rajout.
le gex n'a pas roulé depuis un peu près 1 an.. :nono: je lui ai parlé sérieusement (pour une fois mdr) :ange: et je lui ai fait comprendre que c'était puni par la loi d'avoir un gex et de ne pas rouler avec :V: comme il voulait pas s'en séparer malgré ça je lui ai dit que j'avais un cbr et que même avec 5 ans sans tourner ça démarre :mdr1: il avait l'air plutôt satisfait :vroum: et moi, déjà tout excité :moto:
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Re: conseil pour gsxr 1000 k4

Message par PèreDucros »

Des photos ?
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Re: conseil pour gsxr 1000 k4

Message par Maxya »

Sur ce modèle, attention aux joints spi de fourche. Le revetement noir du tube est un peu fragile. S'il est abimé, trace de gras et les changements de joint n'y font rien.
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Re: conseil pour gsxr 1000 k4

Message par PèreDucros »

Je connaissait le problème sur les k1 ou le traitement or dégageait mais pas sur les k3/k4...
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Re: conseil pour gsxr 1000 k4

Message par Maxya »

PèreDucros a écrit :Je connaissait le problème sur les k1 ou le traitement or dégageait mais pas sur les k3/k4...
J'ai eu le pb sur ma 1000 K4. Tube à changer ....le mécano m'a dit que ça arrivait quelquefois à cause du revêtement. De plus, si la moto n'a pas servie depuis longtemps, attention , les joints spi sèchent et finissent par fuir ....
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Re: conseil pour gsxr 1000 k4

Message par PèreDucros »

Ok je ferais la vidange de fourche et joint spy juste avant qu'elle roule alors merci pour ton retour maxya
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Re: conseil pour gsxr 1000 k4

Message par Lachatte »

Alors ce gsxr k4, il est en ta possession ?
"C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que
tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con"
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Re: conseil pour gsxr 1000 k4

Message par jeremRR »

salut les amis, bon voilà je cherchais un gsxr 1000 k4 en attendant de pouvoir vendre mon cbr.
c'est chose faite, mon cbr est partie la semaine dernière (un peu triste sur le coup de voir mon cbr partir :( ) mais comme on dit toutes bonnes choses ont une fin :ange:
là, je viens actuellement de retrouver du boulot je pense tout de même partir sur un k7.

quelqu'un aurait ça dans son garage pour moi ??????
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Re: conseil pour gsxr 1000 k4

Message par Lachatte »

A ma connaissance non..
Bonne recherche et met nous des photos quand elle sera tienne! :pouce:

:a la tien
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tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con"
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