conseil pour gsxr 1000 k4

[jeremRR]

Salut a tous

Voilà, je vais surement quitter mon cbr pour un 1000 k4 avec 25 000 km et j'aimerais juste avoir des infos ou conseils sur les points à vérifier avant l'achat de ma nouvelle mob

tous les avis seront bon a prendre.. merci d'avance

[PèreDucros]

Yop jerem alors comme toujours vérifier les carénages platines cadre buté de direction qui indiquerait une chute plus ou moins importante ! Vérifie également les disques de frein avant il ne doivent pas avoir de jeux au niveau des oeillets... fait lui faire un cycle de chauffe jusqu'à ventilation et en essaie routiers ben tourne la poignée test tout les rapports gros freinage tout sa quoi...
Les factures c'est un plus pour suivre se qui a été fait sur la machine...

A combien tu touche ce brelon ?

[Dimshot]

Comme Adrien particulièrement le disque avant droit car j'ai eu du jeu aussi déçu et j suis pas le seul!

[PèreDucros]

Bizarre que tu dise sa dim car quand j'ai acheter mon k3 accidenté très léger j'avais du jeu au oeillet du disque droit ( vue de sur la moto ) je pensais que c'était dans la chute mais peut être que c'est un défault si c'est déjà recensé sur pas mal de personnes...

[jeremRR]

ben en fait ça serait un échange contre mon 929 avec un faible rajout.
le gex n'a pas roulé depuis un peu près 1 an.. je lui ai parlé sérieusement (pour une fois mdr) et je lui ai fait comprendre que c'était puni par la loi d'avoir un gex et de ne pas rouler avec comme il voulait pas s'en séparer malgré ça je lui ai dit que j'avais un cbr et que même avec 5 ans sans tourner ça démarre il avait l'air plutôt satisfait et moi, déjà tout excité

[PèreDucros]

Des photos ?

[Maxya]

Sur ce modèle, attention aux joints spi de fourche. Le revetement noir du tube est un peu fragile. S'il est abimé, trace de gras et les changements de joint n'y font rien.

[PèreDucros]

Je connaissait le problème sur les k1 ou le traitement or dégageait mais pas sur les k3/k4...

[Maxya]

Je connaissait le problème sur les k1 ou le traitement or dégageait mais pas sur les k3/k4...

J'ai eu le pb sur ma 1000 K4. Tube à changer ....le mécano m'a dit que ça arrivait quelquefois à cause du revêtement. De plus, si la moto n'a pas servie depuis longtemps, attention , les joints spi sèchent et finissent par fuir ....

[PèreDucros]

Ok je ferais la vidange de fourche et joint spy juste avant qu'elle roule alors merci pour ton retour maxya

[Lachatte]

Alors ce gsxr k4, il est en ta possession ?

[jeremRR]

salut les amis, bon voilà je cherchais un gsxr 1000 k4 en attendant de pouvoir vendre mon cbr.
c'est chose faite, mon cbr est partie la semaine dernière (un peu triste sur le coup de voir mon cbr partir ) mais comme on dit toutes bonnes choses ont une fin
là, je viens actuellement de retrouver du boulot je pense tout de même partir sur un k7.

quelqu'un aurait ça dans son garage pour moi ??????

[Lachatte]

A ma connaissance non..
Bonne recherche et met nous des photos quand elle sera tienne!